-Miranda Millerによるゲストポスト
フランクリンの失われた探検の物語は、国際的な研究者がまだ運命的な船に乗って129人の男性と将校の死の潜在的な原因を調査しているように、今日でも魅了されているものです。 ちょうど最近、グラスゴー大学の科学者たちは、2013年にパークスカナダによって収集された法医学標本を再検査し、鉛中毒は以前に考えられていたよりも, それでは、遠征に乗って人命の大規模な損失の原因は何でしたか？
北極探検では、途中でグリーンランドとカナダの北極を探索する機会と、フランクリンの遠征をきっかけに、それらの非常に同じ水路を旅のユニークな経験を共有することができます。
フランクリンの遠征の神秘的な終焉
1845年、サー-ジョン-フランクリンと彼の乗組員は、ヨーロッパとアジアの間の伝説的な海のルートである北西航路を発見することを決定したイギリスを出発した。, フランクリンの妻であるレディ-ジェーン-フランクリンは、コミュニケーションの欠如を懸念し、政府に行動を起こすよう説得した。 三つの最初の調査は、ランカスター-サウンド、ベーリング海峡、およびマッケンジー川から始まる土地に焦点を当てた。
その最初の検索努力は、その後の年に他の人が行ったように、無益であることが判明しました。 レディ-フランクリン自身が1851年に捜索を依頼し、翌年までに捜索者のマクルアとコリンソンも乗組員と共に行方不明になった。, コリンソンは後にイングランドに戻り、マクルアは1854年に救助されたが、その年のジョン–レイはイヌイットの証言と遺物を見つけたことを海軍本部に報告し、フランクリンと乗組員が死んだと信じるようになった。
Raeは今日、約400,000カナダドルに等しい金額を報われました。, しかし、フランクリン夫人は同意しなかった。 1857年にはレオポルド-マクリントックが率いる別の捜索を依頼した。 キング-ウィリアム島の捜索で、フランクリンの二隻の船、エレバスとテラーの航海を記録したケアンノートとともにいくつかの死体を発見した。 1847年には、船は氷の上に吊り下げられたと述べた。 それでも、遠征は三年間続くのに十分な食糧供給を持っていたはずです。 “すべてうまく、”それは言った。
嘉永25年（1848年）に書かれた第二のノートは、より絶望した物語を語った。 船は一年以上のために氷の中に提出されていたし、数日前、男性は船を放棄していました。,
160年以上にわたり、研究者、科学者、歴史家はこの謎に困惑してきました。 なぜ男性は、溶けるのを待つのではなく、船を放棄したのですか？ 何が起こったのですか？
神話&謎
北西航路は、その揮発性の天候と常にシフトする海氷のために悪名高いです。 特にキングウィリアム島の西では、数十年あるいは何世紀にもわたって形成された厚い氷の層に強力な風が吹きます。 氷はどのくらいの間、フランクリンの二つの不運な船を固定しましたか？,
多くは、船長と彼の乗組員の運命についての手がかりや答えを求めて、フランクリンの失われた遠征を調査し、研究してきました。 1860年から1863年のアメリカの探検家チャールズ-フランシス-ホール、1879年のフレデリック-シュワトカ、1930年のカナダ政府の捜索、そして一年後のウィリアム-ギブソンの捜索に至るまで、人間の遺体、イヌイットの証言、人工物による手がかりがあったが、決定的な答えはなかった。
1981年、アルバータ大学主導のフランクリン遠征法医学人類学プロジェクトは、キングウィリアム島の西海岸に骨格遺跡を発掘しました。, 当時の法医学的検査では、鉛中毒と壊血病が犯人であると指摘されていました。 1984年までに、彼らはビーチー島からフランクリン乗組員の三人の遺体を掘り起こすことができ、そこで彼らは遠征の早い段階で休息することができた。 再び、よく保存された凍結された遺体に関する法医学的検査は、死因として高レベルの鉛を指摘しています。
しかし、グラスゴー大学の医学獣医生命科学大学のKeith Millar教授は、鉛が他の状況で説明できないかどうか疑問に思っています。, グラスゴーのインタビューで、ミラー氏はCBCに対し、”絶対に明らかなことは、多くの人が高いレベルの鉛を持っていたことです。 “あまり明確ではないのは、鉛汚染度の高い英国での背景を考えると、それが珍しかったかどうかです。 そして、我々が推定した男性全体の変化は、彼らが全く影響を受けていない可能性があることを示しています。”
1992年の発掘調査では、フランクリンの乗組員が生き残るために共食いに頼っていたという理論をさらに進め、それらにカットマークを持つ骨を明らか そのような危機を引き起こすために、この船で何が起こったのでしょうか?,
あなたの北西航路を取得します：エピックハイ北極パンフレット
カナダ北極の現代の遺物
私たちの北西航路：フランクリン遠征隊の足跡では、同じ名前のフィヨルドの頭にあるグリーンランド西部の集落であるKangerlussuaq（Kalaallisutの”大きなフィヨルド”）から乗り出します。 グリーンランドの有名な氷山フィヨルドであり、ユネスコの世界遺産である西グリーンランドとIlulissat Kangerluaを探索し、ハイキング、壮大なゾディアッククルージング、氷河の眺めを楽しむことができます。, 私たちは、Itelliq、Sisimiut、Eqip Sermiaを含む本物のグリーンランドの村やコミュニティを訪問することができます。
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