フリーキャリア(FCA)とは何ですか？
フリーキャリアは、商品の売り手が買い手が指定した宛先にそれらの商品を配送する責任があることを指示する取引用語です。 貿易で使用される場合、”フリー”という言葉は、売り手が運送業者に転送するために指定された場所に商品を配送する義務を負うことを意味します。 目的地は、通常、空港、配送ターミナル、倉庫、または運送業者が運航するその他の場所です。 それは販売人のビジネス位置であるかもしれない。,
売り手はその価格に輸送費を含み、運送業者が商品を受け取るまで損失のリスクを負います。 この時点で、買い手はすべての責任を負います。
無料キャリア
主な持ち帰り
- 無料キャリアは、商品の売り手が指定された空港、配送ターミナル、倉庫、またはその他のキャリアの場所にそれらの商品をバイヤー。,
- 売り手はその価格に輸送費を含み、運送業者が商品を受け取るまで損失のリスクを負います。
- 売り手が運送業者に商品を配送すると、買い手は商品に対するすべての責任を負います。
- 国際商工会議所は2010年にインコタームズを更新し、無料キャリアの提供を含めました。
- 責任転送の一環として、売り手は指定された宛先への配送のみを担当しますが、商品をアンロードする義務はありません。,
フリーキャリア（FCA）のしくみ
商品の出荷を必要とする経済貿易に従事する買い手と売り手は、出荷プロセスに関与する輸送モードの数にかかわらず、輸送ポイントを記述するためにフリーキャリア契約（FCA）を使用することができます。 ただし、ポイントは売り手の本国内の場所でなければなりません。 その施設に商品を安全に輸送するのは売り手の義務です。 キャリアは、トラック、列車、ボート、または飛行機などの任意の種類の輸送サービスであり得る。,
売り手が合意された港または地域に商品を配送する時点で、売り手から運送業者または買い手への商品移転に対する責任。 売り手は、責任転送の一環として指定された宛先への配送についてのみ責任を負います。 商品を降ろす義務はありませんが、売り手は、目的地が売り手の施設である場合、商品が米国からの輸出のためにクリアされていることを保証する,
これは売り手の責任であるため、買い手は輸出の詳細とライセンスを処理する必要はありません。 ただし、バイヤーは輸送を手配する必要があります。 商品が運送業者に到着し、買い手にタイトルが転送されると、商品は買い手の貸借対照表の資産になります。
インコタームズの重要性
国際輸送を含む契約は、多くの場合、出荷の詳細を記述する省略された貿易条件、または販売条件が含まれています。, これらには、配達の時間と場所、支払い、損失のリスクが売り手から買い手に移る時点、および貨物と保険の費用を担当する当事者が含まれる場合があ 負債および費用責任の移動が一致の内の急所である厳密な時を識別することので細部は実際のところ非常に特定である。
最も一般的に知られている貿易用語は、国際商業用語またはインコタームズであり、国際商工会議所（ICC）によって公開された国際的に認められ, これらは、統一商法（UCC）などの国内用語と形態が同じであることが多いが、公式の解釈にはわずかな違いがある可能性がある。 契約の当事者は、明示的に彼らの条件の準拠法と、彼らが使用している公開されたインコタームズのどの版を示す必要があります。
ICCは10年ごとにインコタームズを更新します。 以下は、インコタームズに含まれる用語の種類の例です。
すべてのインコタームズは法的な用語ですが、その正確な定義は国によって異なる場合, それらを引用するときに明快さと特異性を使用することは重要です。
専門家は、国際貿易に関わる当事者は、契約内で取引期間を使用する前に、貿易弁護士などの適切な法律専門家に相談することを推奨します。
フリーキャリア（FCA）の例
売り手は、買い手が指定した目的地に商品を配送します。 荷送人はそこに着くとき商品のための責任を引き受けます。 バイヤーは輸送のための商品に荷を積むために責任があります。,
たとえば、Joe Sellerは商品をBob Buyerに出荷します。 ボブは、彼が前にビジネスを行っている人と彼の荷送人を使用することを選ぶ。 ジョーは同意し、それは荷送人に商品を提供するために彼の責任です。 この時点で、すべての責任はBobに渡されます。
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