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コロナウイルス閉鎖のお知らせ

フーバーダムは、ほとんどの施設へのアクセスが制限されています。 ビジターセンターのツアーや展示は、この時点で閉鎖されたままです。 国民とフーバーダムで働く人々の健康と安全は、私たちの最優先事項であり続けています。,2）

フーバーダムはどこですか

20世紀の変わり目に、エンジニアは黒い峡谷があると疑っていました。そして、近くのボルダーキャニオンは、灌漑のために水力発電と水を生成することができるダムをサポートする深刻な可能性を秘めており、コロラド川は, フーバーダムはネバダ州の南東隅とアリゾナ州の北西隅の交差点にあり、満杯になるとアメリカ合衆国最大の貯水池であるミード湖を埋め込んでいる。 このような壮大なプロジェクトに最適な場所であり、1928年にダムの提案が現実のものになりました。 1936年までにフーバー-ダムは計画よりも印象的な二年前に完成した。,

フーバーダムの歴史

その説明は、フーバーダムの建設は簡単な成果だったように、それは音になりますが、フーバーダムは、アメリカのエンジニアリングの最も優れた例の一つであり、現代の驚異の多くのリストに含まれています。

開始するには、議会は六つの企業を含むボルダーキャニオンデザインプロジェクトと入札者を承認する必要がありました。 ラスベガス市はフーバー-ダム建設の本部となるよう働きかけ、多くの地元のスピーキーを閉鎖することによって極端な措置をとった。, 代わりに、内務長官は、提案されたダムサイトの近くの砂漠にモデル都市を建設すると発表した。

やがて、このプロジェクトは米国中から何千人もの野心的な有能な男性を集め、ボルダーシティの町が彼らを収容するために（計画された、非ゲームコミュニティとして）設立されました。 当時、ラスベガスの人口は5,000人であったが、すぐに10,000人から20,000人の労働者がこの地域に流入した。, それは大恐慌であり、フーバーダムの労働者としての仕事は良いものでしたが、平均日に100度をはるかに上回る温度で想像できる最も極端な労働条件のいくつかで働くことを意味しました。

新規のプロジェクトといった膨大な労働力と新しい町を支援するために建設が始まった。 コロラド川はフーバーダムの建設のために転用され、迅速に動く川から作業現場を保護するために二つのコーファーダムが建設された。, 驚くべきことに、わずか二年後、フーバーダムのコンクリート工事は予定よりも早く終わり、ダムは専用されました。 印象的なことに、労働者はダムを建設するために合計3,250,000立方ヤードのコンクリートを使用し、発電所やその他の近くの構造物を建設するために追加の1,100,000立方ヤードを使用した。

このプロジェクトの正式名称は”ボルダーダム”でしたが、1947年にフーバー大統領が”ダムを可能にするためにビジョンと永続性があまりにも多くのことを行った偉大なエンジニア”と呼ばれたことにちなんで”フーバーダム”と改名されました。,”

フーバーダムの革新的なデザイン

エンジニアは、フーバーダムがいつか一般公開されると想定し、ロサンゼルスを拠点とする建築家を招き、フーバーダムの内外 印象的に、建築家は独力でこの日にアール-デコの傑作に残る設計を合理化した。, 彼はダムの顔、時計の顔、さらにはパイプや機械を色分けしました、そしておそらく最も重要なのは、彼はフーバーダムの内部に真っ白な壁やテラゾの床をデザインするためにデンバーのアーティストを連れてきました。 フーバーダムの驚くべき水力発電に次いで、アールデコ様式のファセットは魅力的であり、フーバーダムが建設された時代、特に”共和国の翼のある人物”またはブロンズの天使の彫刻の代表的な例です。, あなたはラスベガスにあなたの方法にしている場合は、有望なギャンブラーの何千もの”足跡”に従うと、カジノの床に少し余分な運のために天使のつま”

フーバーダムの橋を眺める

フーバーダムで見て楽しむのに十分なものがありますが、訪問者はまた、新しく完成したマイク-オカラハン-パット-ティルマン記念橋に驚嘆し、さらには歩くことができます。 世界で最も高いコンクリートアーチ橋として、それは米国で最初のコンクリート鋼アーチ複合橋であり、フーバーダムの上に880フィートの塔です。, 1,905フィートの長さの人工橋はネバダ州とアリゾナ州の両方の道路を結んでいるので、それぞれの州の英雄を称えるので、Mike O’Collaghan-Pat Tillman Memorial Bridgeと名付けられているのにふさわしいです。 コンクリートの30,000立方ヤードおよび鋼鉄の16百万ポンドによって、大きい設計された驚異は西半球の種類の最も広いである。 高さを恐れていない訪問者も、以下のフーバーダムとブラックキャニオンのいくつかの素晴らしい写真の機会のために橋を渡って歩くことができ,

今日フーバーダムをツアー

フーバーダムツアーは、フーバーダムがすべてに約あるものを見て、学ぶための楽しさとインタラクティブな方法です。 フーバーダムツアーはガイド付きで、訪問者はダムのあまり知られていない部分を探索することができ、パワープラントツアーよりも長

フーバーダムツアーには、ダム内のパワープラントと通路のガイド付きツアーが1時間、パワープラントツアーはパワープラントのみのガイド付きツアーが30分であることに注意する必要があります。 両ツアーとは入場をお客様センターです。,

最初のフーバーダムツアーはPST午前9時30分に提供され、ツアーは午後3時30分まで一日を通して半時間ごとに実行されます。 来場者は先着順でツアーのチケットを購入することができ、各ツアーで20人が許可されています。 ルートは具体的で、堅い表面で歩くことのマイルに要求する。

このツアーの予約は取られておらず、フーバーダムツアーチケットはフーバーダムの敷地内で購入する必要があります（クレジットカードと現金で承ります）。

フーバーダムパワープラントツアー

30分のガイド付きパワープラントツアーとビジターセンターへの入場が含まれています。,

• 大人(年齢17-61)$15
• シニア(62+)$12
• ジュニア(年齢4-16)$12
• 米軍$12
• 米軍ユニフォーム無料
• 子供無料

フーバーダムツアー

1が含まれています-時間ガイド付きツアー、およびビジターセンターへの入場、パワープラント&ダム通路。

• 大人、シニア、ジュニア、米軍$30
• 8歳未満の子供は許可されていません。
• 注意：フーバーダムツアーは、車椅子や松葉杖を持つ訪問者のためにアクセスできません。,

フーバーダムツアーは、閉所恐怖症に苦しんでいるか、ペースメーカーや除細動器を持っている人にはお勧めしません。 ツアーは、限られたスペースと電磁場を放出する発電機を備えた発電所で行われます。

フーバーダムツアー営業時間

• 最初のパワープラントツアーは午前9時25分に出発します。
• 最後のパワープラントツアーは午後3時55分に出発します。
• 最初のフーバーダムツアーは午前9時30分に出発します。
• 最後のホバーダムツアーは午後3時30分に出発します。
• 最後のビジターセンターのチケットは午後4時15分に販売されています。,

フーバーダムツアーはツアーごとに20人に制限されており、最後のツアーの数時間前に完売することがあります。 フーバー-ダム-ビジター-センターは、感謝祭とクリスマスを除いて毎日営業しています。

フーバーダム駐車場

• オープン8:00a.m.、閉じる5:15p.m.
• 駐車料金$10

ラスベガスからフーバーダムへの行き方

ラスベガスからアメリカ国道93号線を南に進み、30マイル進んでボルダーシティに向かう。, ボルダーシティでは、町の第二のストップライトで左折し、US93を約5マイル進み、ネバダ州道172号線—フーバーダムアクセス道路の分岐点まで進みます。 ネバダ州/アリゾナ州の州ラインにまたがるフーバーダムに到達するまで、NV SR172を約2マイル取ります。 ***アリゾナ州への旅行を継続したい訪問者は、ネバダ州に再び入り、フーバーダムバイパス橋を渡るためにハイウェイ93にアクセスする必要があります。***