혈액에서 이산화탄소의 수송은 상당히 더 복잡합니다. 약 5%의 이산화탄소의 작은 부분은 변하지 않고 혈액에 용해되어 운반됩니다. 나머지는 적혈구 또는 혈장에서 가역적 인 화학 조합에서 발견됩니다. 일부 이산화탄소는 혈액 단백질,주로 헤모글로빈에 결합하여 카바 메이트로 알려진 화합물을 형성합니다. 혈액 내 이산화탄소의 약 88 퍼센트는 중탄산염 이온 형태입니다., 분포의 이러한 화학 종 간의 인테리어에 적혈구와이 주변의 플라즈마이 크게 변화와 함께,적혈구가 포함된 상당히 적은 중탄산과 더 카바메이트다 플라즈마입니다.
폐를 통과하는 동안 혈액에서 운반되는 이산화탄소의 총량의 10%미만이 제거됩니다. 완전한 제거는 동맥혈과 정맥혈 사이의 산성도의 큰 변화로 이어질 것입니다., 또한 혈액은 일반적으로 폐 모세 혈관에 1 초 미만으로 남아 있으며 모든 이산화탄소를 제거하기에 불충분 한 시간입니다.이산화탄소는 국소 분압이 조직을 통해 흐르는 혈액의 분압보다 크기 때문에 조직의 혈액에 들어갑니다. 으로 이산화탄소 피를 입력,그것을 결합으로 물을 형성 탄산(H2CO3),상대적으로 약한산,dissociates 으로 수소이온(H+)및 탄산이온(HCO3-)., 혈액의 산도가 최소로 영향을 받을 발표 수소이온이기 때문에 혈액 단백질,특히 헤모글로빈,효과적인 버퍼 에이전트. (완충 용액은 첨가 된 수소 이온과 결합하여 본질적으로 불 활성화시킴으로써 산도의 변화에 저항한다.)자연스럽게 전환시키는데 이산화탄소 탄산은 상대적으로 느 프로세스;그러나,탄소 anhydrase,단백질이 효소가 내부에 존재하는 적혈구,catalyzes 이런 반응에 충분한 속도 그것이 성취에만 있습니다., 효소는 적혈구 내부에만 존재하기 때문에 중탄산염은 혈장보다 적혈구 내에서 훨씬 더 큰 정도로 축적됩니다. 의 용량이 혈액을 수행하는 이산화탄소로는 중탄산염에 의해 강화된다는 이온 교통 시스템 내부에 적혈구 멤브레인하는 동시에 이동하는 중탄산염이온의 세포 및 플라즈마에서의 교환을 위해 염화물 이온입니다., 동시환의 이러한 두 가지 이온으로 알려진 염화물 이동,허가는 플라스마를 사용으로 저장치에 대한 중탄산을 변경하지 않고 전기적 책임 중 하나의 플라즈마나 빨간색입니다. 의 26%는 총 이산화탄소 콘텐츠의 혈액으로 존재하는 중탄산염 내부에 적혈구,동 62 퍼센트로 존재하는 중탄산염 플라스마 그러나,대량의 탄산이온이 처음 생산한 세포 내부한 다음,전송하는 플라즈마입니다., 혈액이 이산화탄소의 분압이 혈액보다 낮은 폐에 도달 할 때 반응의 역순이 발생합니다.
헤모글로빈은 이산화탄소의 수송을 촉진하기 위해 다른 방식으로 작용합니다. 헤모글로빈 분자의 아미노기는 용액에서 이산화탄소와 가역적으로 반응하여 카바 메이트를 산출한다. 헤모글로빈상의 몇 가지 아미노 부위는 옥시 라빌,즉 이산화탄소를 결합하는 능력은 헤모글로빈 분자의 산소화 상태에 달려있다., 변 분자 구성의 헤모글로빈 함께 제공되는 산소의 방출 증가로 이어집 바인딩의 이산화탄소를 oxylabile 아미노 그룹이 있습니다. 따라서,신체 조직에서 산소의 방출은 카바 메이트로서의 이산화탄소의 결합을 향상시킨다. 폐에서 헤모글로빈의 산소화는 역 효과가 있으며 이산화탄소 제거로 이어진다.
5%이산화탄소의 혈액에서 운반에서 무료로 물리적인 솔루션없이 화학적 변경하거나 구속력이 수영장 중요하기 때문에만 무료는 이산화탄소 쉽게 십자가는 생물학적막., 거의 모든 분자는 이산화탄소의 생산에 의해 신진 대사에 존재해야 합니다 자유 형식으로 입력 혈액에서 조직과 잎이 모세관에서 폐. 이 두 사건 사이에서 대부분의 이산화탄소는 중탄산염 또는 카바 메이트로 운반됩니다.
