die CEL Leuchtet oder Blinkt?
Wenn das Licht ständig leuchtet, bedeutet dies, dass einer Ihrer Motorsensoren eines von zwei Dingen tut-entweder sendet er ein Signal an die ECU des Fahrzeugs, dass etwas nicht stimmt, oder die ECU des Fahrzeugs (Computer) selbst hat eine genaue Anzeige dieses bestimmten Sensors verloren – was bedeutet, dass der Sensor erloschen ist. Manchmal senden mehrere Sensoren Signale, die darauf hinweisen, dass etwas Größeres schief gelaufen ist., Sie können immer noch mit beleuchtetem Licht fahren, vorausgesetzt, das Auto läuft und fährt gut, aber Sie sollten es so schnell wie möglich überprüfen lassen. Wenn das Licht blinkt, bedeutet dies, dass Sie sofort anhalten müssen, da Ihr Fahrzeug ein ernstes Problem hat, das zu unmittelbar bevorstehenden Schäden führen kann.
Kann ich mein eigenes Licht überprüfen?
Sie können. Alles, was Sie brauchen, um Ihr eigenes Licht zu überprüfen, ist ein OBD-II-Leser, der Codes abrufen kann, mit denen Sie herausfinden können, was mit Ihrem Auto nicht stimmt., Wenn Sie keinen Codeleser haben, lesen Sie weiter, um die häufigsten Ursachen zu ermitteln, und bringen Sie dann Ihr Auto zu Ihrem lokalen AutoZone, um herauszufinden, warum Ihr Check Engine-Licht eingeschaltet ist.
Überprüfen Sie Ihre eigenen CEL
Was ist der Unterschied zwischen der Überprüfung selbst und es zu einem Geschäft?
Ein Kfz-Fachgeschäft investiert Tausende von Dollar in Diagnosegeräte und Schulungen für diese Geräte., Während ja, sowohl Sie selbst als auch AutoZone die gespeicherten Codes des Motorcomputers lesen und über Fix Finder wahrscheinliche Ursachen basierend auf Tausenden von Mechanikern ermitteln können Intel, keiner von ihnen kann mit 100% Genauigkeit genau bestimmen, warum der CEL auf den Markt kam.
Oft sagen uns mehrere Sensoren etwas, aber nicht, warum, und in fast allen diesen Fällen muss das Fahrzeug zu einem Mechaniker gehen, wo spezialisiertere Diagnosegeräte das Fahrzeug diagnostizieren können, während das Auto läuft, und genau bestimmen, was jenseits von nur Fehlercodes vor sich geht., Ein Codeleser und ein ASE-zertifizierter Master Tech mit Tausenden von Dollar an Diagnosegeräten sind ÜBERHAUPT NICHT dasselbe Äquivalent.
Wenn es Spekulationen oder Zweifel darüber gibt, was genau mit den abgerufenen Fehlercodes vor sich geht, können Sie hier nach bevorzugten Autowerkstätten von AutoZone in Ihrer Nähe suchen, die Ihnen helfen können, die bereits vorhandenen Informationen zu übernehmen und Sie bei der Reparatur zu unterstützen. Es ist wichtig zu beachten, dass einige Fehlercodes zu einem einfachen Ergebnis und einer einfachen Lösung führen können und können. Viele Patienten und selbst die eifrigsten Diabetiker benötigen die Unterstützung einer professionellen Diagnostik.,
5 Gründe Ihr Check Engine Licht Kann Auf
Fehlgeschlagen Sauerstoff (O2) Sensoren
Ihre sauerstoff sensor misst die menge von unverbrannten sauerstoff in ihr fahrzeug der auspuff system.
Sauerstoffsensoren leben auch in +800 Grad Abgastemperaturen ein hartes Leben und neigen dazu, einmal über 80.000 Meilen zu versagen. Es ist wichtig, hier zu beachten, dass es eine Vielzahl von Motorcodes gibt, bei denen der Sauerstoffsensor uns sagt, dass etwas nicht stimmt, aber das bedeutet NICHT, dass der Sauerstoffsensor schlecht ist., Seien Sie vorsichtig, wenn Sie feststellen, dass ein Sensor wirklich fehlerhaft ist, anstatt zu bestimmen, dass etwas anderes passiert. Dies kann nicht offensichtlicher sein als im beliebten PO420 / PO421-Motorcode, der HIER detailliert beschrieben wird.
Was passiert, wenn ich es nicht ersetze?,
- Ihr motor wird brennen mehr kraftstoff als benötigt
- Sie werden verlieren kraftstoff wirtschaft, und erhalten weniger meilen pro gallone
- Fehlerhafte sensor(s) kann schäden an ihre zündkerzen und katalysator
Gas Kappe ist Lose, Beschädigt, oder Fehlt – EVAP
Ihr Tankdeckel ist Teil eines gesamten, versiegelten Systems, das Benzindämpfe aus Ihrem Gastank umwälzt und verhindert, dass sie in die Luft entweichen., Aus diesem Grund wird dieses System von Leitungen und Ventilen engmaschig überwacht, und eines der wichtigsten Dichtungsstücke davon ist der Tankdeckel. Wenn Sie Ihren Tankdeckel versehentlich abstellen, werden Sie dieses Licht ziemlich schnell bemerken. Diese Lecks im Gastank-Umluftsystem (auch als EVAP Emission Control bezeichnet) werden häufig als „kleine“ oder „große“ Lecks gruppiert. Es ist wichtig zu beachten, dass das Problem nicht immer der Tankdeckel ist, sondern eine der Kunststoff-Umluftleitungen, Armaturen oder Anschlüsse sein kann, die das Leck verursachen, aber oft ist der Tankdeckel der Schuldige.
Was passiert, wenn ich es nicht ersetze?,
- Sie können Kraftstoff durch Verdunstung verlieren
- Ihr Umwälzsystem funktioniert nicht richtig
- Sie müssen auf das CEL starren, bis es behoben ist
Schlechter Katalysator
Ihr der Katalysator trägt zum Schutz unserer Umwelt bei, indem er schädliches Kohlenmonoxid in Kohlendioxid umwandelt., Ihre nachgeschalteten Sauerstoffsensoren überwachen die Leistung des Konverters sorgfältig, und wenn etwas schief geht, wird eine Reihe von Fehlercodes angezeigt, die auf der „Katalysatoreffizienz“ basieren. Es ist wichtig zu beachten, dass ein Katalysator höchstwahrscheinlich nicht von selbst ausfällt. Im Allgemeinen führt etwas dazu, dass es fehlschlägt oder nicht richtig funktioniert. Aus diesem Grund wird der einfache Austausch des Konverters oder der Sauerstoffsensoren um ihn herum das Problem oft nicht beheben und führt oft zu einem weiteren ausgefallenen Konverter., Dinge, die so ernst sind wie eine geblasene Kopfdichtung, können verbrannten Kühlmitteldampf in den Auspuff zwingen und einen Katalysatormotorcode auslösen.
Was passiert, wenn ich es nicht ersetze?,
- Ihr Fahrzeug wird keinen Emissionstest bestehen
- Sie werden eine verminderte Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch erleben
- Was auch immer den Konverter zum Scheitern gebracht hat, wird sich zunächst weiter verschlechtern und möglicherweise zu einem Motorausfall führen
Luftmassenmesser oder Ansaugtrakt
Ihr Mass Airflow Sensor (MAF) misst die Luftmenge, die in den Motor eintritt, um zu bestimmen, wie viel Kraftstoff für den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motors benötigt wird., Wenn vor oder nach dem Luftmassen-Sensor im Ansaugtrakt Undichtigkeiten auftreten, kann ein Licht ausgelöst werden. Luftmassen – Massensensensoren reagieren empfindlich auf Öl, Schmutz und Wasserdampf, und jede Verunreinigung kann ein Licht auslösen. Manchmal kann das Problem durch Reinigen des Sensors mit dem Einlass – / Luftmassen-Sensorreiniger behoben werden. In anderen Fällen muss der Sensor einfach ausgetauscht werden. Überprüfen Sie die Ansaugleitung sorgfältig auf Undichtigkeiten, Risse oder Risse/Beschädigungen.
Was passiert, wenn ich es nicht ersetze?,
- Ein fehlerhafter MAF-Sensor kann zu schwachen oder mageren Bedingungen führen, was zu weiteren Ausfällen anderer Teile führen kann
- Sie werden reduzierte Leistung und Kraftstoffverbrauch erleben
Fehlzündungen
Ihre Zündkerzen entzünden die Luft/Kraftstoff mischung in der Brennkammer Ihres Fahrzeugs, aber wenn das Timing dieses Funkens, die Mischung aus Kraftstoff und Kompression der Luft/Kraftstoff nicht perfekt ist, erhalten Sie eine Fehlzündung., Mehrere Probleme können eine Fehlzündung entweder an einem bestimmten Zylinder oder eine „Fehlzündung mit mehreren Zylindern“ verursachen, was bedeutet, dass die Fehlzündung zufällig ist.
- Defekte Zündspule: (entweder DIS oder coil-on-plug). Ein schneller Trick, um festzustellen, ob eine Spule eine Fehlzündung verursacht, besteht darin, die Spule einfach zu bewegen und mit einer anderen am Motor zu tauschen. Wenn Sie eine #2-Fehlzündung haben und die #2-Spule beispielsweise auf #4 verschieben, bewegt sich die Fehlzündung auf #4, Sie wissen, dass die Spule verdächtig ist.
- Defekte kraftstoff injektor: Wenn ein kraftstoff injektor nicht zu liefern die richtige menge an kraftstoff zu einem zylinder, sie werden haben eine fehlzündung., Im Gegensatz zum Austauschen der Zündspule mit einer benachbarten Spule ist ein Kraftstoffinjektor schwieriger zu bewegen.
- Vakuumleck: Vakuumlecks führen häufig zu Fehlzündungen mehrerer Zylinder oder mageren Laufbedingungen. Sie können auch sehr schwer zu diagnostizieren sein.
- Abgenutzte Zündkerzen und / oder Kabel: Manchmal können Zündkerzen weit über ihren Lebenszyklus hinausgehen und versagen, was zu einer Fehlzündung führt. Bei Fahrzeugen mit Zündkerzendrähten kann dies auch durch ein defektes Kabel oder Kabel verursacht werden.
- Schlechte Kompression: Schwerwiegender ist, dass ein verbranntes oder gebogenes Ventil, abgenutzte Kolbenringe oder eine ausgeschaltete Ventilsteuerung ebenfalls eine Fehlzündung verursachen., Diese Probleme werden alle während eines Motorkompressionstests offensichtlich.
Was passiert, wenn ich es nicht ersetze?
- Sie werden schlechte leistung (reduzierte leistung, motor fehlt) und reduzierte kraftstoffverbrauch
- Die fehlzündung wird nur noch schlimmer, und wird zu mechanischen ausfall in die motor
Hat AutoZone Scan Check Motor Lichter?
AutoZone hat., Wenn Ihr Licht an ist und Sie sich fragen, warum, gehen Sie zu Ihrer lokalen AutoZone, wo einer unserer Geschäftspartner Ihnen helfen kann, das Problem über unseren kostenlosen Fix Finder-Service zu diagnostizieren. Wie bereits erwähnt, wenn Sie Hilfe von einem Fachmann benötigen, um ein Problem weiter zu diagnostizieren, lesen Sie unsere Liste der bevorzugten Geschäfte in Ihrer Nähe.
Unabhängig davon, ob das Licht leuchtet oder blinkt, können Sie herausfinden, was das Problem verursacht, indem Sie es für einen Fix Finder Lesung bringen.
Dies sind die häufigsten Gründe, aber es gibt auch andere., Wenn Sie herausfinden, warum Ihr Check Engine-Licht leuchtet, können Sie möglicherweise Gas sparen und weitere Probleme auf der Straße vermeiden. Geh in die Zone.
Der AutoZone Fix Finder
Fix Finder ist ein einfach zu bedienendes Tool zur Fehlerbehebung, warum Ihr Check Engine-Licht eingeschaltet ist, indem Sie eine umfangreiche Datenbank mit Reparaturlösungen von ASE-zertifizierten Mechanikern verwenden, um die wahrscheinlichste Lösung zu finden.
Wie funktioniert AutoZone Fix Finder?
- Fix Finder liest diagnose mühe codes von ihrem fahrzeug der onboard diagnose system, und zieht ihre fahrzeug informationen und laufleistung.,
- Diese Daten werden analysiert, um Ihnen fahrzeugspezifische Fixlösungen zu bieten, die aus den Aufzeichnungen von über 5,5 Millionen ASE-zertifizierten Technikern verifiziert wurden.
- Mit AutoZone erhalten Sie einen KOSTENLOSEN, leicht lesbaren MYZONE-GESUNDHEITSBERICHT, der relevante Codes enthält und die zu ergreifenden Maßnahmen beschreibt.
Lassen Sie uns Ihnen helfen herauszufinden, ob das Problem einfach oder ernst ist
Ihr Check Engine—Licht weist möglicherweise auf ein einfaches Problem hin, das leicht zu beheben ist-z. B. einen losen Tankdeckel, der ersetzt werden muss., Es könnte auch eine Warnung vor einem ernsthaften Problem sein, das Ihre Motorkomponenten beschädigen könnte.
Ihre Check Engine Licht blinkt oder leuchtet je nachdem, was ist falsch mit ihrem fahrzeug. Ein blinkendes Check Engine-Licht zeigt an, dass der Motor Ihres Fahrzeugs in ernsthaften Schwierigkeiten ist, während ein ständig beleuchtetes bedeutet, dass weniger dringender Service benötigt wird. Unabhängig davon ist es einfach herauszufinden, was das Problem ist, und wenn Sie sich schnell darum kümmern, können Sie Geld sparen und weitere Schäden auf der Straße verhindern.
Häufige Fragen
Was ist die Check-Engine Licht?,
Dieses Licht ist das Herzstück des Borddiagnosesystems (OBD) Ihres Fahrzeugs. Seit den 1980er Jahren wurden viele Fahrzeuge gebaut, um von der Motorcomputereinheit (ECU) betrieben zu werden, die den Antriebsstrang und die Hilfssysteme des Fahrzeugs basierend auf Eingaben der Fahrzeugsensoren steuert. Dieser Computer nimmt Anpassungen an der Leistung Ihres Fahrzeugs vor, damit Ihre Fahrt reibungslos verläuft. Wenn es auf ein Problem stößt, das die ECU nicht korrigieren kann, beginnt die Check Engine Light (CEL) zu leuchten., Das Licht ist normalerweise gelb oder orange und zeigt ein Bild des Motors mit Text, der den Fahrer auffordert, den Motor oder den Antriebsstrang zu überprüfen oder zu warten. Der Motorcomputer speichert einen Diagnosecode, wenn das Licht zu leuchten beginnt.
Das Licht kann einschüchternd sein und die meisten Menschen ziehen es vor, einfach nicht darüber nachzudenken, aber nicht darüber nachzudenken, ist das Schlimmste, was Sie tun können. Das liegt daran, dass das Licht anzeigt, dass ein Teil oder System in Ihrem Fahrzeug nicht richtig funktioniert. Und das Fahren eines Fahrzeugs, das nur teilweise funktionsfähig ist, kann im Laufe der Zeit viel Schaden anrichten.,
Ein Teil dessen, was das Licht so einschüchternd macht, ist, dass es oft missverstanden und schwer zu verstehen ist. Für den Anfang ist das Licht selbst unglaublich vage, da es auf eine Vielzahl von Problemen hinweisen kann. Glücklicherweise protokolliert das System Diagnostic Trouble Codes (DTC), aber diese bieten manchmal nur einen Ausgangspunkt für die weitere Diagnose. Denn obwohl der Code anzeigt, dass ein bestimmtes Problem aufgetreten ist, kann dies bedeuten, dass ein Teil defekt ist, ein Sensor defekt ist, der Sensor mit einem defekten Kabel verbunden ist, der Draht mit einem defekten Relais verbunden ist usw., Beispielsweise kann der Sauerstoffsensor ein mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch erfassen. Dies kann darauf hindeuten, dass das Kraftstoffsystem Ihres Fahrzeugs nicht genügend Kraftstoff für eine ordnungsgemäße Verbrennung bereitstellt, oder es könnte durch einen fehlerhaften Sensor verursacht werden. Diese Art der Diagnose wird nur komplizierter, wenn Sie sich Teile ansehen, die mit mehr Systemen interagieren.
Was bedeutet ein beleuchtetes Check Engine Licht?
Es ist eine Frage, die wir alle irgendwann gestellt haben. Das Motorservice-Licht beginnt zu leuchten und der Fahrer bleibt verwirrt und kratzt sich am Kopf, um zu versuchen, zu verstehen, was mit dem Fahrzeug nicht stimmt., Am einfachsten bedeutet ein beleuchtetes CEL, dass einer der Sensoren Ihres Fahrzeugs ein Problem mit dem Motor oder Antriebsstrang des Fahrzeugs erkannt und einen Fehlercode gespeichert hat, der das Problem detailliert beschreibt. Ein OBD-II-Tool kann Diagnose-Fehlercodes lesen, die kommunizieren, was mit Ihrem Auto falsch ist.
Wir verwenden eine davon in unserem Fix Finder-Service, wo wir Ihr Auto scannen, wenn das Check Engine-Licht leuchtet, um herauszufinden, welches Teil Sie benötigen, um Ihr Auto zu reparieren. Mit Geschäften in allen 50 Staaten haben wir viele Fahrzeuge gescannt., Wir sind mehr als ein wenig vertraut mit den Arten von Problemen, die dazu führen, dass das Check Engine-Licht leuchtet, also haben wir eine Liste der Top 5 Gründe zusammengestellt, warum das Check Engine-Licht an ist.
OBD-II Leser und Dienste wie AutoZone Fix Finder sind sehr nützlich für die Diagnose der Ursache eines glühenden CEL. Das liegt daran, dass es viele mögliche Ursachen gibt, die in ihrer Schwere variieren. Die meisten Autos werden das Licht beleuchten, wenn der Tankdeckel locker ist, aber sie werden das gleiche Licht verwenden, um einen Motor anzuzeigen, der falsch zündet., Ein loser Tankdeckel ist keine so große Sache: Im besten Fall ziehen Sie die Kappe fest, im schlimmsten Fall müssen Sie sie ersetzen. Motor Fehlzündung, auf der anderen Seite, kann dazu führen, ernsthaft Schäden an Ihrem Motor im Laufe der Zeit.
Was bedeutet ein blinkendes Check Engine Licht?
Während das Licht unabhängig vom betroffenen Teil oder System gleich erscheint, unterscheidet es sich je nach Schweregrad. Wenn das Check Engine-Licht leuchtet, können Sie weiterfahren, aber Sie sollten das Auto auschecken lassen, sobald Sie eine Chance haben., Ein blinkendes Check Engine-Licht bedeutet, dass Sie sofort ziehen müssen, da Ihr Fahrzeug ein ernstes Problem hat, das schwere Motorschäden verursachen könnte.
