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Der Mt. Rainier Scenic Railroad ist eine touristische Eisenbahn mit Sitz in Elbe, Washington, Betriebssystem über ehemalige Chicago, Milwaukee, St. Paul ‚ & Pazifik (Milwaukee Road) Schienen. Für einen kleinen Betrieb besitzt die Eisenbahn eine ziemlich große Sammlung von Betriebsdampflokomotiven, obwohl sie nur betrieben werden, wenn genügend Freiwillige zur Verfügung stehen, um sie zu managen (der Rest der Zeit machen Diesellokomotiven die Arbeit). Unabhängig davon, der Mt., Rainier Scenic ist im spektakulären Washingtoner Hinterland tätig, in dem einst der Holzeinschlag König war, und nimmt Sie heute entweder mit auf eine 18-oder 30-Meile Hin-und Rückfahrt vom restaurierten Depot in Mineral. Für diejenigen, die in der Gegend von Puget Sound leben und vorbeischauen möchten, um dieses kleine für einen kurzen Tagesausflug zu sehen, da es weniger als zwei Stunden entfernt ist.

Der Mt., Rainier Scenic stammt aus dem Jahr 1981, als es anfing, ehemalige Milwaukee Road-Gleise zu betreiben, die von dieser Eisenbahn verlassen worden waren, als sie 1980 aus dem pazifischen Nordwesten herausgezogen wurde. Die Linie war nicht Teil der Hauptroute der Milwaukee nach Seattle und war ein sekundärer Zweig, der Morton erreichte. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1887 zurück und wurde ursprünglich als Drei-Fuß-Schmalspurbahn für Kohlebergwerke und Holzinteressen in der Region gebaut. Es wurde bald in Normalspur umgewandelt und in Tacoma Eastern Railroad umbenannt., Die Milwaukee erlangte die Kontrolle über das Unternehmen bereits 1901 und es erwies sich als eine sehr profitable Niederlassung für die Klasse I (vor allem in Bezug auf die Protokollierung) den ganzen Weg durch seine Insolvenz in den späten 1970er Jahren.

Seit dem Mount Rainier Scenic begann es stetig gewachsen und bietet heute eine Reihe von verschiedenen Ausflugszügen durch eine eklektische Sammlung von Dampflokomotiven gezogen, einschließlich aller drei Arten von Getriebedampfer. Die verschiedenen Ausflugszüge der Eisenbahn beinhalten eine Reise zwischen Mineral und Just Past Divide, Washington, es ist am beliebtesten und am häufigsten geführte Exkursion., Diese Fahrt bietet eine 18-Meilen-Rundfahrt über mehrere Höhen. Eine weitere Reise der Mt. Zu den Rainier Scenic Offers gehört der Lauf zwischen Mineral und Morton, eine lange 30-Meilen-Rundfahrt, die nur zu besonderen Anlässen durchgeführt wird. Diese letztere Reise wurde erst kürzlich in 2007 hinzugefügt.

Abgesehen von diesen beiden Ausflugszügen betreibt die Eisenbahn mehrere Sonderzüge, darunter den Vatertag Express, BBQ Trains, Pumpkin Express und vieles mehr., Schließlich möchten Sie vielleicht auch einige der anderen Funktionen in Betracht ziehen, die die Eisenbahn bietet, darunter Caboose-Verleih, Lounge-Mietwagen, Taxifahrten in den Lokomotiven und Besichtigungen der Einrichtungen. Alle Züge fahren vom umgebauten Elbe-Depot ab. Der übliche Betriebsplan der Eisenbahn verläuft zwischen Ende Mai und Ende September, obwohl ihre Sonderzüge/Veranstaltungen bis Weihnachten fahren. Der Mt. Rainier Scenic umfasst derzeit nicht weniger als neun Dampflokomotiven, von denen vier in Betrieb sind, Der Rest wartet bis zu einem gewissen Grad auf die Restaurierung., Neben der Dampfflotte der Eisenbahn besitzen sie auch eine Reihe von Dieseln. Eine vollständige Liste der Eisenbahn ist unten: