Tourist trainsEdit
Cusco – Aguas Calientes (Machu Picchu)Bearbeiten
Cusco nach Machu Picchu
PeruRail Aussichtswagen
Auf dem Weg von Cusco nach Machu Picchu PeruRail transportiert die überwiegende Mehrheit der Besucher und bietet verschiedene services an.
Der Belmond Hiram Bingham Pullman, benannt nach Machu Picchus amerikanischem Entdecker Hiram Bingham, ist der teuerste Service. Es fährt um 9 Uhr von Poroy ab.,, später als andere Abfahrten. Mahlzeiten, Führer, Busservice und Eintritt zu den Ruinen sind inbegriffen. Perurails eigener Pullman-Service der unteren Kategorie mit Restaurants und Beobachtungs – /Barwagen, der dem Titicaca-Zug ähnelt (siehe unten), wurde 2017 mit dem Namen Sacred Valley eingeführt.
Weitere Dienstleistungen umfassen den Beobachtungswagen, der von renovierten deutschen Ferrostaal-Triebwagen aus dem Jahr 1965 mit Erfrischungen am Sitz und großen Seiten-und Deckenfenstern mit Blick auf das bergige Gelände bereitgestellt wird, sowie Expeditionszüge, die einen Basisservice in gepolsterten Sitzen zu einem niedrigeren Preis anbieten., Snacks werden verkauft und Platz für Rucksäcke, insbesondere für Inka-Wanderer, ist vorhanden.
Puno (Titicacasee) – Juliaca – Cusco – ArequipaEdit
PeruRail Zug von Cuzco zum Titicacasee hält am La Raya pass
MLW DL560D 653 mit einem Touristenzug Puno – Cusco
Der Luxusschlafzug Belmond Andean Explorer wird von Cusco aus für eine Nachtfahrt nach Puno und eine dreitägige zweitägige zweitägige zweitägige Reise nach Arequipa betrieben., Seine Wagen wurden früher zwischen 1999 und 2003 auf dem Great South Pacific Express in Australien eingesetzt und im Februar 2016 nach Peru gebracht.
Bis zur Einweihung dieses Dienstes im Mai 2017 wurde der Name von einem erstklassigen Service Day Train geprägt, der in Titicaca Train umbenannt wurde. Es hat Pullman-Stil Speisewagen und ein Open-Air-Beobachtung Bar Auto ähnlich wie Hiram Bingham. Dieser service bietet eine 10-stündige Fahrt von Cusco nach Puno., Das Interieur seiner Fahrzeuge wurde von James Park & Associates entworfen, dem gleichen Unternehmen, das die eleganten First-Class-Kabinen für Singapore Airlines entwarf. Die eigentliche Arbeit wurde jedoch in Cusco von cusquenischen Arbeitern geleistet. Nach Abschluss der Renovierung wurde eine traditionelle Andenzeremonie, „Pago a la Tierra“ (Zahlung an Mutter Erde), organisiert, um den Zug zu „segnen“. Ein lokaler Schamane leitete die Zeremonie, an der viele traditionelle Riten beteiligt waren.,
Lokale trainsEdit
Schienenbus Beamten in Aguas Calientes.
Zeitgenössischer Triebwagen von EIKON International mit Endziel zur Cusco – Machu Picchu Linie
Obwohl nicht beworben, bietet PeruRail auch lokale Züge mit Holzsitzen ausgestattet und die nur peruanischen Staatsangehörigen für einen Bruchteil des Preises für Touristen zur Verfügung stehen.
