Good Mood

como você pode saber, o combustível entra no motor e na câmara de combustão interna onde a ignição ocorre. Neste ponto, as velas de ignição têm que dizer o tempo de ignição quando para disparar corretamente, acendendo o combustível e mistura de ar para alimentar o carro. A mistura de ar e combustível irá então explodir no momento certo, o que permitirá que o motor para executar e mover.,

Se o ponto de ignição é muito cedo ou muito tarde, isso não será capaz de alimentar o eixo de manivela ou motor. Se não houver água entrando na câmara de combustão, a explosão não será forte o suficiente para alimentar o carro quando a vela de ignição está acendendo o combustível.,tenha em mente que existem certos sintomas que podem alertá-lo para ter água em seu tanque de gás. Ao notar estes sinais de aviso antes de ficar pior, você pode evitar que o seu motor de ter quaisquer efeitos colaterais prejudiciais que podem prejudicar o desempenho do seu carro, segurança e vida útil. a aceleração bruta é uma das águas mais comuns e perceptíveis nos sintomas do tanque de gás., Uma vez que a água está alertando os sensores que normalmente estão trabalhando em Analisar a mistura de ar e combustível, como o sensor de fluxo de ar do sensor de massa de oxigênio e o sensor de temperatura do ar de admissão, o ar e a mistura de combustível irá causar uma aceleração áspera. A água no tanque de gás vai ‘tropeçar’ os sensores e causar uma leitura inadequada da mistura de ar e combustível, tornando-o demasiado rico ou muito fraco.

Há muitas razões para que você pode ter aceleração áspera em seu carro ao lado da água no tanque de gás., Ao olhar para a água nos sintomas do tanque de gás, há outras causas de aceleração áspera, como um sensor de fluxo de ar de massa entupido, baixos níveis de fluidos, embreagem defeituosa funcionamento, e fluido de transmissão queimado. se tiver uma transmissão automática e notar uma transmissão deslizante, outra causa comum do seu carro ter uma aceleração áspera é o fluido de transmissão baixo. O fluido de transmissão é necessário para lubrificar as peças e manter o seu carro funcionando corretamente. Uma mistura de fluido de baixa transmissão e água nos sintomas do tanque de gás pode causar uma aceleração áspera e desolada., se você está se perguntando Por que o seu carro tem aceleração áspera quando você empurra o gás, isso significa que o motor do carro revs, mas nenhuma potência é transferida para as rodas para mover o carro. Se a falta de energia é causada por baixo fluido, ele só vai piorar como a transmissão superaquece e fricção aumenta durante o uso.se a água entrar na câmara de combustão, também notará falhas quando a água entrar na câmara de combustão do cilindro devido à água nos sintomas do tanque de gás., A falha de ligação pode relacionar-se com a falha do cilindro da falha de ignição da vela de ignição.

falha de Ignição Do Cilindro

quando o seu carro falha, isto significa que a combustão interna no seu carro não está a funcionar. Mesmo com a falha de fogo, o seu carro ainda será capaz de correr, mas você pode notar o desempenho é subpar e leva a problemas de condução suave. Diagnosticar as causas de falhas de ignição do cilindro pode reduzir quaisquer problemas de desempenho e água nos sintomas do tanque de gás.,

juntamente com a punheta, enquanto acelera, o cilindro do motor falha de fogo pode ser acompanhado por fumaça de escape saindo do tubo de escape, o cheiro do combustível, e sons altos vindo de baixo da capota.

a falha do motor será perceptível para o condutor. O condutor pode notar que o motor vai sentir tremer, vibrar e bater punhetas enquanto acelera. Depois disso acontecer, o motor vai sofrer de obstáculos de desempenho. Uma vez que estes sintomas de falhas de funcionamento do cilindro são óbvios para os condutores, você deve obter ajuda assim que você notar a falha de funcionamento e água nos sintomas do tanque de gasolina., se os Componentes da ignição, como as velas de ignição, estão funcionando corretamente, então o sistema de combustível é a principal culpada pela falha do cilindro. O primeiro lugar para começar a diagnosticar o problema começa por verificar a tensão do injector de combustível e garantir que o injector não faz qualquer som alto durante o uso. Se o sistema de combustível está funcionando corretamente, você deve descobrir por que você tem a água nos sintomas do tanque de gás que afetam o seu cilindro do motor.,

• Áspera, em marcha lenta

Se o seu motor tem um áspero ocioso devido à inadequada de ar e mistura de combustível e o motor falhando, então este pode ser um enorme resultado da água no tanque de gás sintomas. Se o seu motor tem um ocioso bruto, é suscetível a problemas futuros e pequenos erros que podem prejudicar o seu desempenho.

Há muitas razões pelas quais o seu motor pode ter marcha lenta SEM carga – descobrindo estas principais razões podem impedir a água dos sintomas do tanque de gás.vazamento de vácuo-a maioria dos veículos tem mangueiras em seu sistema interno do motor, criando um vácuo para o combustível do carro., Em motores que têm um carburador, este vácuo é responsável por direcionar o combustível para o motor e ligar o carro. A maioria dos carros mais novos e veículos modernos têm um acelerador que é projetado para regular a velocidade do motor e fluxo de ar através do sistema. Se o sistema de vácuo fosse danificado ao longo do tempo, isso poderia causar a marcha lenta SEM carga e água nos sintomas do tanque de gás.Velas de ignição-Se você tem danos no motor que é grave o suficiente, você também pode notar que o seu motor começou a correr duro durante a condução ou tem uma marcha lenta SEM carga., Certifique-se quando você está dirigindo ou sentado em seu carro que você presta atenção a quaisquer idiotas do seu carro ou tremer enquanto você está dirigindo, especialmente se você está acelerando acima de uma colina e notar a outra água em sintomas de tanque de gás. Injetor de combustível sujo-por vezes, as partes internas têm detritos acumulados no motor e pode ser a principal causa do motor em marcha lenta SEM carga. Injectores de combustível dispersar e transporte de combustível para o motor do seu carro, garantindo o desempenho ideal e causando ocioso bruto., Dito isto, se os injetores de combustível em seu carro estão sujos, então isso pode contribuir para a má quilometragem de gás e outra água em sintomas de tanque de gás.

• verificar a Luz Do Motor

a maioria dos carros monitoram os vários sensores no seu carro que estão encarregados de analisar os diferentes níveis de fluidos e níveis de vapor. Se um sensor não está funcionando corretamente e obter resultados defeituosos, ele vai enviar a informação incorreta para o computador do carro, a unidade de controle do motor. A unidade de controle do motor irá então armazenar o código de problemas, que às vezes pode ser falso devido ao sensor danificado., Isto fará com que a luz de verificação do motor para vir devido à água em sintomas do tanque de gás. há certas razões pelas quais a sua luz de verificação do motor vai em que vai de mãos dadas com a água nos sintomas do tanque de gás. falha do Sensor de oxigénio o sensor de oxigénio mede a quantidade de oxigénio não queimado armazenada no sistema de escape do seu veículo. O sensor de oxigênio está encarregado de transmitir os sinais para a unidade de controle eletrônico do veículo, que usa esta informação para determinar a quantidade de ar e mistura de combustível que entra nos cilindros.,o motor poderá funcionar mesmo que o sensor de oxigénio esteja avariado ou tenha ficado danificado. No entanto, só porque está a funcionar não significa que esteja a funcionar de forma eficiente. Falha do sensor de oxigênio pode causar a água nos sintomas do tanque de gás e a luz de verificação do motor para iluminar no seu painel de instrumentos. uma tampa de combustível solta é também uma das razões mais comuns por que a luz do motor de verificação liga – se-se você acabou de encher o seu tanque e se esqueceu de apertar a tampa firmemente, ele pode imediatamente ligar-se, o que irá alertá-lo assim que você se afastar., Uma tampa de combustível solta pode desencadear a luz de verificação do motor e outra água nos sintomas do tanque de gás.

avaria do catalisador

o catalisador é uma parte fundamental do seu motor e sistema de escape, transformando o monóxido de carbono gasoso num dióxido de carbono utilizável. Embora esta parte seja simples, é cara quando precisa ser substituída. Felizmente, é muito fácil evitar falhas, ficando em cima de sua manutenção regular., No entanto, se você deixar esta parte falhar sem substituí-lo no tempo, ele pode fazer com que a luz do motor verificar para ligar, o que pode estimular a outra água em sintomas de tanque de gás. quando se tem água na câmara de combustão, isto pode evaporar-se e provocar vapor. Se você cozinhar água em um nível muito alto, ele vai evaporar e se transformar em vapor em vez de ser usado no tanque de gás. Se você notar muito mais vapor sendo produzido a partir do tubo de escape do que o habitual, pode ser a água nos sintomas do tanque de gás que está causando o vapor.,

• aceleração lenta

os vários sensores do seu veículo estão encarregados de monitorizar a saída ou entrada de vapores, líquidos e gases. Eles funcionam para garantir que a mistura de ar e combustível está na proporção correta para misturar no momento adequado. Se houver água passando através do motor, o sensor pode pegar uma leitura defeituosa e fazer com que o motor para correr muito magro ou muito rico. Isto pode fazer com que a potência do motor se torne muito menos do que o habitual, devido à análise imprópria da mistura de fluidos, com muitos sintomas ocorrendo como aceleração lenta e potência reduzida.,

uma redução na potência do motor, níveis de desempenho e aceleração pode ser devido à água nos sintomas do tanque de gás. Há outras razões por que você pode estar tendo uma aceleração lenta como o carro está ficando sem combustível, ou a energia não é suficiente para manter o carro funcionando.

• condição de arranque difícil

o momento em que o motor começa é crítico para o desempenho do seu carro e para o desempenho do seu motor., A mistura de combustível tem de estar na proporção de ar e combustível adequada, ou as velas de ignição não terá combustível suficiente para acender a mistura, fazendo com que as velas de ignição para não ser capaz de criar uma faísca e ligar a ignição. Se este for o caso, a difícil condição de partida é um resultado claro da água nos sintomas do tanque de gás. se o motor não arrancar, poderá ter demasiada água no combustível, fazendo com que o motor não seja capaz de se inflamar com a ignição da vela de ignição., Se o seu motor é hidrolisado, isso se refere diretamente à água nos sintomas do tanque de gás, uma vez que a água não será compressível para usar como combustível.a água não pode ser comprimida como o ar Pode, o que significa que os pistões não podem comprimir o ar no cilindro, e as partes internas do motor podem ser danificadas devido ao excesso de líquido. Se este for o caso, desenrosque uma vela de ignição para ver se a cambota pode funcionar corretamente. Se não, o motor não iniciar é água prejudicial nos sintomas do tanque de gás que pode prejudicar o funcionamento do seu motor.,

• os problemas começam a aparecer

Se o veículo estiver de pé há muito tempo, o combustível irá flutuar sobre a água devido ao peso de vários líquidos. Se a bomba de combustível está bombeando o combustível e a água é misturada com o tanque de gás, o veículo vai empurrar a água para o livro do tanque. Se este for o caso, a bomba de combustível só vai ser capaz de obter o combustível do fundo – o que significa que a água, sentando no fundo do tanque de gás vai ser aspirados para o resto do motor, levando a água no tanque de gás sintomas de desempenho e desvantagens.,

conclusão

para evitar que a água nos sintomas do tanque de gás de ferir o seu motor e causar mais problemas no seu carro, você precisa descobrir as principais causas destes problemas para manter o seu carro funcionando em um nível de alto desempenho por um longo período de tempo. Manter o seu motor a funcionar de forma eficiente e segura inclui ter a sua mistura de ar e combustível na proporção adequada para combustão e ignição no momento certo.