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Sensor Knock: funções, sintomas ruins, e custos de substituição

o motor do seu veículo é controlado por uma série de sensores utilizados para regular coisas como emissões, tempo de ignição, e temperatura. Um sensor em particular é chamado de sensor knock. O termo “knock” também é referido como pinginging, pinking, detonação, ou spark knock.

O sensor de toque é essencialmente um dispositivo de escuta que se senta perto do motor, quer sobre ele, na cabeça do cilindro, ou sobre o coletor de admissão, e detecta vibrações causadas por um toque do motor.,o próprio sensor consiste em um cristal piezoelétrico e uma resistência. Estes elementos piezoelétricos geram uma tensão quando a pressão ou vibração é aplicada a eles. Devido à vibração, o contrapeso no sensor aplica esta pressão ao cristal. Esta pressão resulta em uma carga elétrica que é o sinal de saída do sensor para a unidade de controle do motor (UCE).,

A Função do Sensor de detonação

Um carro do módulo de controle utiliza um computador para otimizar o tempo de ignição do motor. Isso, por sua vez, impacta quilometragem, potência e longevidade do motor. A altas velocidades do motor, por exemplo, o módulo de controle faria avançar o timing da ignição. Isso permitiria a mistura ar-combustível no motor tempo adequado para queimar.,

no Entanto, se o tempo de ignição tem avançado, além de um certo ponto, isso poderia levar a pré-ignição. Esta ignição descontrolada chama-se knock. Estas pequenas explosões podem afetar negativamente o desempenho do motor. Felizmente, o sensor pode detectar as vibrações da pré-ignição, enviar um sinal para a UCE e atrasar o tempo da faísca para evitar a detonação.

o que é um’Knock’?,em circunstâncias normais, a unidade de controlo do motor (ECU) desencadeia uma faísca para inflamar a mistura ar-combustível na câmara de combustão de um motor. Uma vez que a mistura leva tempo para queimar, o ECU ajusta este timing de ignição, a fim de fornecer um equilíbrio de potência e eficiência. Isto é conhecido como um avanço de faísca e retardado.qualquer atraso resultaria numa diminuição da potência. Qualquer avanço causaria auto-ignição dentro da Câmara. Se não for controlado, pode danificar o motor permanentemente.,

os Sintomas de um Sensor de detonação mau funcionamento

temos conhecido um mau funcionamento do sensor de detonação para causar grandes danos ao motor. Recomendamos que você olhe para fora para qualquer um dos seguintes sintomas, se o seu veículo exibir qualquer um deles.

a Luz Do Motor de verificação (CEL)

Este é um dos primeiros sintomas de um sensor de batidas ruins: o CEL é visível no seu painel de instrumentos. Há uma variedade de razões que podem levar à iluminação do CEL, e um sensor defeituoso pode ser uma delas., Se o sensor de detonação detectar uma anomalia, também vai iluminar o CEL.

Batendo Sons do Motor

Como resultados de pré-ignição (bater), esses sons podem ser bastante alto. A fonte destes sons são pequenas combinações da mistura ar-combustível nos horários incorretos. Estes sons vão ficar progressivamente mais altos se a questão não for corrigida.

fraca aceleração

Uma vez que o sensor de toque não pode mais ajudar a ECU, o desempenho do motor sofre., Assim, o carro não pode acelerar em sua capacidade de resposta normal. A pressão criada dentro da câmara de combustão do motor é muitas vezes apenas uma fração da capacidade do motor. Como resultado, o torque é menor e seu carro não vai acelerar corretamente.

Baixa Milhagem de Gás

Uma variedade de fatores podem provocar a redução da quilometragem. No entanto, se encontrado em conjunto com alguns dos acima, o sensor knock é mais provável a culpa. O timing da ignição impacta mais do que a potência., Quando ineficiente, pode causar ignição desnecessária ou um knock, o que leva a menor quilometragem de gás.a falta de um sensor de tocador que funcione corretamente, se ignorado, pode levar a danos permanentes no motor. O carro pode começar a bater uma e arrastar-se. Pode até ser acompanhado por um cheiro a queimado. Estes são sinais claros de danos permanentes no motor.

Knock Sensor Repair Cost

na maioria dos casos, você não será capaz de reparar um sensor knock por conta própria., Você também deve notar que o custo para substituir um sensor knock vai variar por região e a quem você vai.

no entanto, você pode esperar para pagar entre $ 200 a $400 para substituir um sensor knock.

conclusão

em última análise, o sensor de toque é vital para o bom funcionamento do seu veículo. Embora um pequeno componente, o sensor protege o motor de danos internos. Fabricantes de automóveis de renome, como BMW e Chevrolet fornecer substituições fáceis para ele.,

no Entanto, o motor de um carro é consideravelmente mais caro do que um sensor de detonação. Portanto, recomendamos que qualquer um dos sintomas acima mencionados seja levado a sério. Por último, você provavelmente não será capaz de substituir isso em seu próprio país, então visite um mecânico para tê-lo feito corretamente.

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