seitdem Trans Am Weltweit erste brachte seine modernen nehmen auf dem Pontiac Firebird auf der New York International Auto Show vor zwei Jahren hat sich das Unternehmen boomt.
Das in Tallahassee ansässige Unternehmen, das 2011 in einer Scheune gegründet wurde, um das zu tun, was General Motors nicht mehr konnte, hat jetzt 30 Mitarbeiter und eine monatelange Warteliste für seine Chevy Camaro-basierten, Firebird Trans Am-style Muskelmaschinen.,
– Trans Am Worldwide neuesten Modelle sind basierend auf die sechste generation des Chevrolet Camaro (Fox News)
Die wachsende outfit hat verkauft über 200 der neu gestaltete und überarbeitete Fahrzeuge auf der ganzen Welt zu Preisen zwischen $70.000 bis über $200.000 und hat eine monatelange Warteliste von Menschen, die bereit zu kaufen.,
Diese hohe Zahl ist der Preis für das neueste Modell, einen Super Duty 455, der mit einem Drag Racing-Paket ausgestattet ist, das ein speziell abgestimmtes Eibach-Fahrwerk, ein seltsames 9-Zoll-Heck, Mickey Thompson Slicks und einen aufgeladenen 7.4-Liter-V8 mit Methanoleinspritzung enthält, der bis zu 1.100 PS an die Hinterräder senden kann, wenn es mit Renngas läuft.
Kohlefaser-Karosserie verwandelt den Chevy in eine alternative Universum-Version eines Pontiac., (Fox News)
Die „screaming chicken“ haube aufkleber kommt mit es, und sie können wahrscheinlich sprechen co-besitzer Tod Warmack in eine reihe von T-Tops, die ist derzeit angeboten auf die unternehmen der milder modelle.
Weit entfernt vom Slapdash-Zoll ist jeder Camaro auf sein Chassis reduziert und hat über 380 Teile, die entweder in der Transformation modifiziert oder ersetzt wurden, die mehrere Abschnitte der Kohlefaser-Karosserie umfasst.,
Was als nächstes von der Firma kommt, denkt das Trans Am Worldwide-Team, dass die Autos die ganze Kraft haben, mit der sie umgehen können, also arbeitet es an einem neuen Design, das kein Trans Am ist.
Also, was ist es?
Warmack sagt, dass wir nächstes Jahr zur Show zurückkehren müssen, um es herauszufinden.
