metrica acestei forme are dificultăți semnificative, deoarece toate teoriile cunoscute de spațiu-timp de antrenare warp încalcă diferite condiții de energie. Cu toate acestea, o unitate warp de tip Alcubierre ar putea fi realizată prin exploatarea anumitor fenomene cuantice verificate experimental, cum ar fi efectul Casimir, care duc la tensori de energie de stres care încalcă și condițiile energetice, cum ar fi energia de masă negativă, atunci când este descrisă în contextul teoriilor câmpului cuantic.,dacă anumite inegalități cuantice presupuse de Ford și Roman hold, cerințele de energie pentru unele unități warp pot fi nefezabil de mari, precum și negative. De exemplu, echivalentul energetic de -1064 kg ar putea fi necesar pentru a transporta o navă spațială mică peste Calea Lactee—o cantitate de ordine de mărime mai mare decât masa estimată a universului observabil. De asemenea, au fost oferite contraargumente la aceste probleme aparente.,Chris Van den Broeck de la Universitatea Katholieke Leuven din Belgia, în 1999, a încercat să abordeze problemele potențiale. Prin contractarea suprafeței dimensionale 3+1 a bulei care este transportată de unitate, în timp ce în același timp extinde volumul tridimensional conținut în interior, Van den Broeck a reușit să reducă energia totală necesară pentru a transporta atomi mici la mai puțin de trei mase solare. Mai târziu, modificând ușor metrica Van den Broeck, Serguei Krasnikov a redus cantitatea totală necesară de masă negativă la câteva miligrame., Van den Broeck a detaliat acest lucru spunând că energia totală poate fi redusă dramatic prin menținerea suprafeței bulei warp în sine microscopic mică, în timp ce în același timp extinde volumul spațial din interiorul bulei. Cu toate acestea, Van den Broeck concluzionează că densitățile energetice necesare sunt încă de neatins, la fel ca și dimensiunile mici (cu câteva ordine de mărime peste scara Planck) ale structurilor spațiu-timp necesare.,în 2012, fizicianul Harold White și colaboratorii săi au anunțat că modificarea geometriei materiei exotice ar putea reduce cerințele de masă–energie pentru o navă spațială macroscopică de la echivalentul planetei Jupiter la cel al navei spațiale Voyager 1 (c. 700 kg) sau mai puțin și și-au declarat intenția de a efectua experimente la scară mică în construirea câmpurilor warp. White a propus îngroșarea peretelui extrem de subțire al bulei warp, astfel încât energia este concentrată într-un volum mai mare, dar densitatea totală a energiei de vârf este de fapt mai mică., Într-o reprezentare 2D plată, inelul de energie pozitivă și negativă, inițial foarte subțire, devine o formă de gogoașă mai mare, fuzzy. Cu toate acestea, deoarece această bulă de urzeală mai puțin energică se îngroașă și spre regiunea interioară, aceasta lasă mai puțin spațiu plat pentru a găzdui nava spațială, care trebuie să fie mai mică. Mai mult, dacă intensitatea urzelii spațiale poate fi oscilată în timp, energia necesară este redusă și mai mult., Potrivit lui White, un interferometru Michelson–Morley modificat ar putea testa ideea: unul dintre picioarele interferometrului ar părea să aibă o lungime ușor diferită atunci când dispozitivele de testare au fost alimentate.Krasnikov a propus că, dacă materia tahionică nu poate fi găsită sau utilizată, atunci o soluție ar putea fi aranjarea masei de-a lungul căii navei în mișcare astfel încât să se producă câmpul necesar., Dar, în acest caz, nava Alcubierre drive poate călători doar rute care, ca o cale ferată, au fost echipate pentru prima dată cu infrastructura necesară. Pilotul din interiorul bulei este deconectat cauzal de pereții săi și nu poate efectua nicio acțiune în afara bulei: balonul nu poate fi utilizat pentru prima călătorie către o stea îndepărtată, deoarece pilotul nu poate plasa infrastructura înaintea bulei în timp ce este „în tranzit”., De exemplu, care pleacă de la Vega (care este de 25 de ani-lumină de Pământ) necesită aranjat totul astfel încât bula se deplasează spre Vega cu un superluminal viteză ar putea apărea; aceste acorduri vor avea întotdeauna mai mult de 25 de ani.
Coule a susținut că, scheme, cum ar fi cea propusă de Alcubierre, sunt imposibile pentru că problema plasat drum de calea prevăzută de o ambarcațiune trebuie să fie plasate la viteza superluminice—care construirea unei Alcubierre drive necesită o Alcubierre drive chiar dacă metrice care permite fizic este semnificativ., Coule susține în continuare că o obiecție analogă se va aplica oricărei metode propuse de construire a unei unități Alcubierre.un articol de José Natário (2002) susține că membrii echipajului nu au putut controla, conduce sau opri nava în bula warp, deoarece nava nu a putut trimite semnale către partea din față a bulei (problema orizontului)., Fernando Loup în 2013 a susținut că Orizontul problemă ar putea fi depășite în Natário warp, și, astfel, o cauzal-conectat și, prin urmare, controlabil bule warp ar putea fi stabilite de către membrii echipajului trimiterea de informații transmite prin intermediul micro-bule warp de natura susținut de Gauthier, Pietriș, și Melanson, bazându-se pe lucrările anterioare de Pfenning și Ford.,
pentru 2009 Un articol de Carlos Barceló, Stefano Finazzi, și Stefano Liberati folosește teoria cuantică să susțin că Alcubierre drive cel mai repede decât viteza luminii este imposibil mai ales din cauza temperaturilor extrem de ridicate cauzate de radiația Hawking ar distruge nimic în interiorul bule la viteze superluminice și să destabilizeze bule de sine; de asemenea, articolul susține că aceste probleme sunt absente în cazul în care bula viteza este subluminal, deși conduce încă nevoie de materie exotică.
efectul dăunător asupra destinațieidit
Brendan McMonigal, Geraint F., Lewis, și Philip O ‘ byrne au susținut că au fost o Alcubierre condus nava să decelereze de la viteza superluminice, particulele că bulă s-au adunat în tranzit va fi lansat în energic izbucniri înrudită cu infinit-blueshifted radiații emis ipoteza să apară la interior orizontul de evenimente al unei Kerr gaură neagră; înainte-cu care se confruntă particule astfel, ar fi suficient de energic pentru a distruge ceva la destinație direct în fața navei.
grosimea Pereteluimit
cantitatea de energie negativă necesară pentru o astfel de propulsie nu este încă cunoscută., Pfenning și Allen Everett de Smocuri ține ca o bula warp călătoresc la 10 ori viteza luminii trebuie să aibă o grosime a peretelui de nu mai mult de 10-32 de metri—aproape la limitarea lungimea Planck, 1.6 × 10-35 metri. În Alcubierre original calcule, un balon macroscopic suficient de mare pentru a încadra o navă de 200 de metri ar avea nevoie de o sumă totală de materie exotică mai mare decât masa universului observabil, și strecurat exotice chestiune extrem de subțire bandă de 10-32 metri este considerată nerealistă. Constrângeri similare se aplică metroului superluminal al lui Krasnikov., Chris Van den Broeck a construit recent o modificare a modelului Alcubierre care necesită materie mult mai puțin exotică, dar plasează nava într-o „sticlă” spațiu-timp curbată al cărei gât este de aproximativ 10-32 metri.
Cauzalitate încălcare și poluiskusstvo instabilityEdit
Calculele de fizicianul Allen Everett arată că bule warp ar putea fi folosit pentru a crea închis timelike curbe în relativitatea generală, în sensul că teoria prezice că acestea ar putea fi folosite pentru a-ndoaselea călătorie în timp., În timp ce este posibil ca legile fundamentale ale fizicii ar putea permite închis timelike curbe, cronologia protecție ipoteză presupune că, în toate cazurile în care teoria clasică a relativității generale le permite, efectele cuantice ar putea interveni pentru a elimina posibilitatea ca aceste spacetimes imposibil de realizat., Un posibil tip de efect care ar realiza acest lucru este o acumulare de fluctuații de vid la granița regiunii spațiu-timp în care călătoria în timp ar deveni posibilă pentru prima dată, determinând densitatea de energie să devină suficient de mare pentru a distruge sistemul care altfel ar deveni o mașină a timpului., Unele rezultate în poluiskusstvo gravitația pare să susțină ipoteza, inclusiv un calcul care se ocupă în mod special cu efecte cuantice în warp spacetimes care a sugerat că bule warp ar fi semiclassically instabilă, dar în cele din urmă presupunere poate fi decisa doar de o întreagă teorie a gravitației cuantice.Alcubierre discută pe scurt unele dintre aceste probleme într-o serie de diapozitive de curs postate online, unde scrie: „atenție: în relativitate, orice metodă de a călători mai repede decât lumina poate fi, în principiu, folosită pentru a călători înapoi în timp (o mașină a timpului)”., În diapozitivul următor, el aduce conjectura protecției cronologiei și scrie: „conjectura nu a fost dovedită (nu ar fi o conjectură dacă ar avea), dar există argumente bune în favoarea sa bazate pe teoria câmpului cuantic. Presupunerea nu interzice călătoriile mai rapide decât lumina. Doar afirmă că dacă există o metodă de a călători mai repede decât lumina și cineva încearcă să o folosească pentru a construi o mașină a timpului, ceva va merge prost: energia acumulată va exploda sau va crea o gaură neagră.”
