Wir sind ein Team von ASE-zertifizierten Mechanikern, die diesen Auto-Brems-Bleed-Service-Guide erstellt haben. Erfahren Sie, was mit den Bremsen Ihres Fahrzeugs schief geht und warum Sie Luft aus dem System lassen müssen.
Reparaturübersicht
- Füllen Sie den Hauptbremszylinder mit Flüssigkeit
- Öffnen Sie die Bremssattel-oder Radzylinder-Entlüftungsschrauben.
- Drücken Sie das Bremspedal nach unten
- Schließen Sie die Entlüftungsschrauben
- Füllen Sie den Bremsmeister
- Überprüfen Sie das System erneut
Wie funktioniert es?,
Das Bremssystem ist mit Bremsflüssigkeit gefüllt, die als geschlossenes System ohne Lufteinwirkung ausgelegt ist. Luftblasen können durch fehlerhafte Dichtungen oder das Öffnen des Systems während der Reparatur im System eingeschlossen werden. Diese Luft muss durch einen Prozess namens „Bluten“ entfernt werden, der mit einfachen Werkzeugen und zusätzlicher Bremsflüssigkeit durchgeführt werden kann.
Was geht schief?
Beim Entlüften eines Bremssystems ist darauf zu achten, dass die gesamte Luft entfernt wird oder die Bremsen nicht funktionieren oder das Bremspedal schwammig ist., Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass Luft dort komprimiert werden kann, wo dies als Bremsflüssigkeit nicht möglich ist. Wie in jedem mechanischen Hydrauliksystem ist dieser Mangel an Kompression das, was einen Zylinder oder Kolben innerhalb eines Aktuators wie eines Bremssattels oder Radzylinders betätigt. Moister spielt auch eine Rolle bei der Anforderung einer Bremsblutung. Im normalen Betrieb des Bremssystems wird Feuchtigkeit in Form von Kondensation erzeugt, wenn die Bremse erhitzt und dann abgekühlt wird. Es bildet sich dann Rost, der Gruben in der Kolben-oder Zylinderbohrung erzeugt, die Undichtigkeiten verursachen und die Gummidichtung umgehen, was schließlich zu einem Bremsausfall führt.,
Wie viel kostet es?
Wenn eine einfache Bremsblutung in einer Reparaturgarage oder beim Händler durchgeführt wird, kostet sie zwischen $55.00 und $85.00 (US). Wenn Sie selbst eine Bremsblutung durchführen, betragen die Kosten eine kleine Menge Bremsflüssigkeit oder etwa 5,00 US-Dollar. (US)
Wie lange dauert eine Bremsblutung?
Eine Bremsblutung dauert in der Regel etwa 60.000 Meilen oder muss immer dann durchgeführt werden, wenn Bremsarbeiten wie Bremsbelag oder Schuhwechsel durchgeführt werden.,
Über die Flüssigkeit
Bremsflüssigkeit unterliegt extremem Druck und Hitze. Der Siedepunkt der Flüssigkeit ist viel höher als bei normalen Flüssigkeiten, was für verschiedene Anwendungen wichtig ist. Höhere Siedepunkte (schwere Beanspruchung) und antiblockierende ABS-Systeme erfordern eine hochwertige Flüssigkeit. Diese Bewertungen sind:
- DOT2
- DOT3
- DOT4
- DOT5
Unterscheidende Bewertungen definieren die Chemikalien, in denen die Flüssigkeiten hergestellt werden, wie Mineralöl, Esterglykol und synthetische Öle. Viele dieser Flüssigkeiten sind nicht miteinander kompatibel., Stellen Sie sicher, dass Sie Ihrem Bremssystem die vom Hersteller empfohlene Flüssigkeit hinzufügen. Bremsflüssigkeit ist ätzend, vermeiden Sie versehentliches Verschütten. Wenn Sie versehentlich eine Verschüttung haben, verwenden Sie schnell Seife und Wasser, um den Bereich sauber zu spülen. Fügen Sie immer Flüssigkeit aus einem verschlossenen Behälter hinzu, um Schmutz-und Feuchtigkeitsverschmutzung zu vermeiden.
Schau dir das Video an!
Sehen Sie sich das folgende Video an Zeigen Sie eine Blutung und Spülung, wenn Sie fertig sind Lesen Sie die folgende Anleitung durch, um zusätzliche Bremsblutungsinformationen zu erhalten. Dieses Verfahren ist bei fast allen Fahrzeugen gleich.,
Erste Schritte
Benötigte Werkzeuge und Zubehör
- Werkzeugsatz
- Gummischlauch
- Bremsflüssigkeit
- Schutzkleidung und Handschuhe
- Einkaufstücher
- Hilfsperson
Beginnen Sie mit dem Fahrzeug auf ebenem Boden. Motor aus und thecar sicher mit Wagenheber steht angehoben.
Schritt 1
Bremsflüssigkeit prüfen und hinzufügen: Suchen und identifizieren Sie den Bremshauptzylinder-Flüssigkeitsbehälter, die Flüssigkeitskappe, die Leitungen und den Flüssigkeitsstandssensor., Überprüfen Sie den Hauptzylinder mit einer Taschenlampe und einem kleinen Spiegel auf Undichtigkeiten zwischen Master und Bremskraftverstärker, was ein Zeichen dafür ist, dass die Master-Zylinderdichtungen ausgefallen sind und ein Austausch erforderlich ist.
Vor dem Entlüften des Bremssystems muss der Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeit gefüllt sein. Sie müssen den Deckel öffnen und nach innen schauen oder den Füllstand überprüfen, indem Sie auf die Seite des Flüssigkeitsbehälters schauen. Vor dem öffnen der master zylinder verwenden eine shop handtuch zu wischen es sauber., Dies hilft, Schmutz aus dem Reservoir fernzuhalten, was zu Dichtungsversagen und einem Systemleck führen kann, indem die Flüssigkeit kontaminiert wird.
Wenn Flüssigkeit benötigt wird, fassen Sie den Deckel, während Sie vorsichtig nach oben heben. Drehen Sie den Deckel gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu entfernen. Einige Deckel haben einen Flüssigkeitssensor, an dem Drähte befestigt sind, die Sie direkt nach oben ziehen können. Nach dem Entfernen überschüssige Flüssigkeit abwischen und zur Seite stellen.
Beim Hinzufügen von Bremsflüssigkeiten Verschütten vermeiden und vorsichtig die neue Flüssigkeit in den Vorratsbehälter gießen. Möglicherweise müssen Sie einen Trichter verwenden, um diesen Prozess zu unterstützen., Fügen Sie weiter hinzu, bis die Flüssigkeit die volle Linie erreicht hat, und entfernen Sie dann den Trichter. Die meisten Systeme verwenden eine DOT 3-oder DOT 4-Flüssigkeit, aber wenn Sie nicht sicher sind, konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder es wird der Flüssigkeitstyp auf dem Deckel des Masters erwähnt. Wenn ein versehentliches Verschütten auftritt, sollten Sie den Bereich mit Wasser spülen, sobald die Kappe wieder installiert wurde.
Setzen Sie den Reservoirdeckel wieder ein und wischen Sie eine Zugangsflüssigkeit ab. Sie sind bereit, das Bremssystem zu entlüften.,
Schritt 2
Entlüftungsschrauben lokalisieren und Staubkappen entfernen: Suchen Sie alle vier Entlüftungsarmaturen für Bremsflüssigkeit in der Nähe der Oberseite jedes Bremssattel-oder Radzylinders. Diese Entlüfter können eine Staubkappe über ihnen haben. Die System-Entlüftungsschraube kann ziemlich fest sein, da die Entlüftungsschraube Dichtungen gegen einen konischen Sitz im Ventil schraubt. Wenden Sie beim Lösen WD40 oder gleichwertig an, um bei Bedarf die Rostentfernung zu unterstützen, und verwenden Sie einen 6-Punkt-Schraubenschlüssel oder eine 6-Punkt-Buchse, um ein Abisolieren zu vermeiden.
Mit einem kleinen schraubendreher oder pick entfernen sie die entlüfter staub kappe., Legen Sie es zur Seite neu installiert werden, sobald der Job erledigt ist.
Schritt 3
Gummischlauch am Entlüfter befestigen: Legen Sie einen Boxed Endschlüssel über den Entlüfter und einen Gummischlauch über den Schraubenschlüssel auf den Entlüfter. Ein Gummischlauch ist hilfreich, um zu vermeiden, dass flüssige Verunreinigungen auf die Pads oder Schuhe gelangen. Zugangsflüssigkeit sollte nach Abschluss der Arbeit mit Wasser abgesaugt werden.
Schritt 4
Entlüften Sie das Bremssystem:Jetzt ist es Zeit, den Blutungsprozess zu starten., Beginnen Sie mit der rechten Rückseite und öffnen Sie das erste Entlüftungsventil, während sich das gegenüberliegende Ende des Gummischlauchs in einem Flüssigkeitsaufnahmebehälter befindet.
Lassen Sie einen Helfer langsam auf das Bremspedal drücken und halten Sie gleichmäßigen Druck nach unten. Lassen Sie nicht auf das Pedal.
Fluid beginnt dann aus dem Entlüfter und Rohr zu fließen. Luftblasen werden mit dem Flüssigkeitsstrom in sein, wenn Luft im System vorhanden ist.
Unter Beibehaltung des Drucks auf das Pedal und wenn der Flüssigkeitsstrom langsamer wird, ziehen Sie das Entlüftungsventil fest., Lassen Sie das Pedal nicht nach oben kommen, während das Ventil geöffnet ist, da sonst Luft in das System zurückfließt und Sie den Blutungsprozess erneut starten müssen.
Sobald das Entlüftungsventil geschlossen ist, heben Sie das Bremspedal langsam an, bis sich Ihr Fuß vom Bremspedalblock löst. Setzen Sie diesen Vorgang an jedem Rad fort, bis Flüssigkeit vorhanden ist, ohne dass Luftblasen aus dem Entlüftungsventil oder Schlauch ausgestoßen werden. Jetzt ist eine Ecke des Systems verblutet. Setzen Sie diesen Vorgang auf der linken Rückseite fort. Dann gehe nach rechts vorne und beende dann mit der linken Vorderseite., Pumpen Sie niemals das Bremspedal, da dadurch zusätzliche Luft in das System gelangt. Im Inneren des Hauptzylinders befindet sich eine sehr kleine Öffnung, die neue Flüssigkeit in die Hauptzylinderkammer lässt. Wenn Sie das Bremspedal pumpen, kann Luft durch die Dichtungen des Hauptzylinders angesaugt werden.
Beim Entlüften des Systems den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter beobachten und nach Bedarf nachfüllen. Fügen Sie zusätzliche Flüssigkeit hinzu, um den Hauptzylinder voll zu halten. Lassen Sie den Master nicht leer werden oder Luft wird in das System gepumpt.,
Schritt 5
Bremsflüssigkeit nachfüllen: Sobald die Arbeit erledigt ist, die Bremsflüssigkeit auf die volle Linie des Reservoirs auffüllen und den Deckel wieder einsetzen.
Mit einem shop handtuch wischen jede verschüttete flüssigkeit und spülen sie den bereich mit wasser, wenn benötigt. Dann starten Sie den Motor und überprüfen Bremspedal Betrieb, die fest in Richtung der Spitze seiner Reise sein sollte. Wenn das Bremspedal auf dem Boden oder schwammig ist, befindet sich noch Luft im System oder ein anderes Problem. Dies könnte bedeuten, dass die Bremsbacken nicht mehr verstellbar sind., Der Hauptzylinder wird intern umgangen oder das System hat ein Leck.
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