Der Verkehr ist schrecklich, aber nicht aus den Gründen, die Sie denken: Amerikaner verschwenden jedes Jahr geschätzte 160 Milliarden US-Dollar auf der Straße, durchschnittlich 960 US-Dollar pro Autofahrer. Der Verkehr führt sowohl zu Geldverschwendung als auch zu Zeitverschwendung, wodurch Ausgaben und andere wirtschaftliche Faktoren reduziert werden. Der Verkehr führt auch oft zu Straßenunfällen, die die Hälfte aller tödlichen Unfälle verursachen (Lebensverlust mit den schlimmsten langfristigen wirtschaftlichen Auswirkungen). Wenn man bedenkt, dass wir als Amerikaner durchschnittlich 29 fahren.,2 Meilen pro Tag, es ist in unserem besten Interesse, die Straßen frei zu halten. Welche Staaten haben also den schlechtesten Verkehr und welche Staaten behandeln ihren zusätzlichen Verkehr am besten?
Was sind die schlimmsten Zustände für den Verkehr in den USA?
Unsere Grafik misst die Laufleistung der öffentlichen Straßen der Staaten und vergleicht diese Zahlen mit der Gesamtzahl der zugelassenen Autos (Stand 2014). Wenn Sie dieses Verhältnis als Metrik verwenden, sind dies die verkehrsreichsten und am wenigsten überlasteten Zustände:
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- Der schlechteste Zustand für den Verkehr ist Hawaii. Kein anderer Staat kommt näher. Mit nur 4,439 Meilen von Straßen und weit mehr als einer Million registrierten Fahrzeugen, ihr Verhältnis (313.87) Zwerge sogar den District of Columbia (222.44). Fügen Sie den Zustrom von Touristen hinzu, die auf Straßen fahren, mit denen sie nicht vertraut sind, und es reicht aus, um selbst entspannte Inselbewohner wütend zu machen; Sie werden auch als erste für Road Rage bewertet (nach Anzahl der Instagram-Beiträge mit dem #roadrage-Tag).
- In North Dakota werden Sie wahrscheinlich eine Weile keinen anderen Fahrer sehen., Mit fast 20 mal die Meilen von Straßen (87,088 Meilen) und etwa eine halbe Million weniger registrierte Fahrzeuge als Hawaii, North Dakota Autobahnen sind berühmt geworden für leer. Es ist so einsam, dass Einheimische die verzauberte Autobahn geschaffen haben, um die Fahrer zu unterhalten und zu beschäftigen, und es ist eine unserer beliebtesten Attraktionen am Straßenrand.
- Stereotypen gelten nicht immer. In der Regel sind die nordöstlichen Bundesstaaten überlasteter und die Staaten im Mittleren Westen weniger. Es gibt Ausnahmen, Na sicher, mit Kalifornien und Florida ziemlich stressig zu fahren., Inzwischen sind Vermont, Maine und New Hampshire im Vergleich zu ihren Nachbarn praktisch stressfrei.
- Der Verkehr in Staaten spiegelt nicht ihre Städte wider. Während Kalifornien für Staus insgesamt möglicherweise nicht sehr hoch ist, zählt die Stadt Los Angeles und ihre umliegenden Vororte zu den Orten mit dem meisten Verkehr auf der ganzen Welt, unter Städten wie Brüssel, Antwerpen und San Francisco. (Honolulu machte auch diese Liste.)
Wie bekämpfen Staaten die Überlastung?,
Im Großen und Ganzen sind die beiden wichtigsten Möglichkeiten, den Verkehr in den Vereinigten Staaten zu bekämpfen, entweder die Gestaltung der Straßen zu verbessern oder die Nachfrage nach Autos zu reduzieren (in der Regel durch öffentliche Verkehrspolitik). Viele Metriken werden von Landesregierungen gesammelt, um Daten darüber bereitzustellen, wie und wo notwendige Änderungen vorgenommen werden müssen. Staaten investieren Millionen in Datenerfassung oder adaptive Technologien, um das Problem zu bekämpfen. Utah hat adaptive Verkehrssignale implementiert., Städte wie New York City haben sich bemüht, Bikern einen Platz zum Fahren zu geben, indem sie Radwege zur Verfügung stellen und den Transport ohne Auto fördern (obwohl es in dieser Hinsicht noch viel zu tun gibt). Staaten wie Texas verwenden spezielle Fahrspuren, um Fahrgemeinschaftstreiber zu belohnen.
Das Problem ist, dass das Problem des Verkehrs wahrscheinlich immer schlimmer wird, da viele Amerikaner in Städte oder Vororte ziehen.
Hoffentlich wird autonomes Fahren in den nächsten Jahren dieses ganze Gespräch unnötig machen. Bis dahin viel Glück, Hawaiianer!