§ 383.93: Vermerke.
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Question 1: Is the HM endorsement needed for operation of State and local government vehicles carrying HM?
Anleitung: Nein.
Frage 2: Sind Fahrer von Doppel-und Dreifach-Sattelhalterkombinationen erforderlich, um die Doppel – /Dreifach-Anhänger-Bestätigung auf ihren CdLS zu haben?,
Anleitung: Ja, wenn die folgenden Bedingungen gelten:
- —Es gibt mehr als einen Artikulationspunkt in der Kombination;
- —Die Bruttomischergewichtsbewertung (GCWR) beträgt 26,001 oder mehr Pfund; und
- – Die kombinierte Bruttomischergewichtsbewertung (GVWR) des Fahrzeugs(der Fahrzeuge), die geschleppt werden, beträgt mehr als 10.000 Pfund.
Frage 3: Sind Fahrer, die leere Busse in Driveaway-Towaway-Operationen liefern, erforderlich, um die Passagiervermerk auf ihren CdLS zu haben?
Anleitung: Nein.,
Frage 4: Müsste der Treiber in den folgenden Szenarien eine CDL mit einer HM-Bestätigung haben?
a. Ein Fahrer transportiert 1.000 oder mehr Pfund Sprengstoff der Division 1.4 (Klasse C) in einem Fahrzeug mit einer Bruttowertgewichtsbewertung (GVWR) von weniger als 26.001 Pfund?
b. Ein Fahrer transportiert weniger als 1.000 Pfund Sprengstoff der Division 1.4 (Klasse C) in einem Fahrzeug mit einer Bruttowertgewichtsbewertung (GVWR) von weniger als 26.001 Pfund?
c. Der Fahrer transportiert jede Menge Sprengstoff der Division 1.1,1.2 oder 1.3 (Klasse A oder B) in jedem Fahrzeug.,
Anleitung:
- ein. Ja.
- b. Nein.
- c. Ja.
Frage 5: Benötigen Fahrer von Transportbetonmischern ein Tankfahrzeug („N“) auf ihrer CDL?
Anleitung: Nein.
Frage 6: Erfüllt ein nicht angebrachter tragbarer oder tragbarer Tank mit einer Ladekapazität von 1.000 Gallonen oder mehr die Definition von „tragbarem Tank“, der eine Tankfahrzeug-Bestätigung auf der CDL des Fahrers erfordert?
Anleitung: ja.
Frage 7: Müssen alle Fahrer von Fahrzeugen, die beschlagnahmt werden müssen, CdLS haben, die die HM-Bestätigung enthalten?
Anleitung: Ja, sofern nicht verzichtet.,
Frage 8: Ist ein Fahrer, der einen LKW-Traktor betreibt, der einen am Traktor befestigten Schwerlastanhänger mittels eines „Jeeps“ zieht, der der Definition eines kommerziellen Kraftfahrzeugs (CMV) gemäß Teil 383 entspricht, verpflichtet, eine CDL mit einer Doppel – /Dreifachanhänger-Bestätigung zu haben?
Anleitung: ja., Der „Jeep“, auch als Lastteiler bezeichnet, ist ein kurzer Rahmenanhänger mit oberer Kupplung, fünftem Rad und Fahrwerksbaugruppe, der so konstruiert ist, dass er, wenn er an einen Sattelauflieger und Traktor gekoppelt ist, einen Teil der Anhängerkönigspindellast trägt, während der Rest auf das fünfte Rad des Traktors übertragen wird.
Frage 9: Benötigen Personen, die batteriebetriebene Gabelstapler transportieren, eine HM-Bestätigung?
Anleitung: Nein.
Frage 10: Benötigen Abschleppwagenbetreiber, die eine CDL besitzen, Vermerke, um „vermerkbare“ Fahrzeuge zu schleppen?,
Anleitung:
Für CDL—Vermerke bestimmt die Art der Abschleppvorgänge die Notwendigkeit von Vermerken:
– Wenn der Abschleppvorgang des Fahrers auf Notfall – „First Moves“ vom Ort einer Panne oder eines Unfalls zur nächstgelegenen geeigneten Reparatureinrichtung beschränkt ist, ist keine CDL-Bestätigung jeglicher Art erforderlich.
– Wenn der Abschleppvorgang des Fahrers „nachfolgende Umzüge“ von einer Reparatur-oder Entsorgungseinrichtung in eine andere umfasst, sind Vermerke erforderlich, die für die zu schleppenden Fahrzeuge erforderlich sind., Ausnahme: Schlepptau LKW-Betreiber müssen nicht erhalten eine Passagier-Bestätigung.
Frage 11: Muss ein Fahrer eine Tankfahrzeug-Bestätigung haben, um einen leeren Speichercontainertank zu liefern, der nicht für den Transport ausgelegt ist und eine Nennkapazität von 1.000 Gallonen oder mehr hat, die vorübergehend an einem Pritschenanhänger befestigt ist?
Anleitung: Nein. Teil der Definition eines “ Tankfahrzeugs „in §383.5 ist“ jedes Nutzfahrzeug, das zum Transport flüssiger oder gasförmiger Materialien in einem Tank ausgelegt ist, der entweder dauerhaft oder vorübergehend am Fahrzeug oder am Fahrgestell befestigt ist.,“Ein Flachbett ist nicht“ für den Transport flüssiger oder gasförmiger Materialien ausgelegt“, nur weil es einen leeren Lagertank – leicht zu unterscheiden von einem Transporttank-trägt, der gemäß Teil 393, Unterabschnitt I als Fracht gesichert ist.
Frage 12: Ist eine Person, die einen leeren Schulbus vom Hersteller zum örtlichen Händler fährt, verpflichtet, eine CDL zu erhalten?
Anleitung: ja. Jeder Fahrer eines Busses, der für den Transport von 16 oder mehr Passagieren ausgelegt ist oder einen GVWR von 11,794 Kilogramm (26,001 Pfund) oder mehr hat, muss eine CDL in der entsprechenden Klasse erhalten., Ein Passagiervermerk ist auch erforderlich, wenn der Bus 16 oder mehr Passagiere einschließlich des Fahrers befördern soll.
Frage 13: Braucht ein Fahrer, der einen geraden LKW mit einem Pintle Hook betreibt, der einen vollen Anhänger (einen Sattelauflieger mit einem Konverter-Dolly) abschleppt, eine Doppel – / Dreifach-Bestätigung (CDL)?
Anleitung: Nein. Diese Kombination ist ein LKW-Traktor, der einen einzelnen Anhänger schleppt. Diese Konfiguration erfordert nicht, dass ein Treiber eine Doppel- / Dreifach-Bestätigung auf einer CDL hat.,
Frage 14: Müssen Fahrer sowohl die „P“ – als auch die „S“ – Schulbusvermerke haben, wenn sie beim Betrieb eines „Schulbusses“ im Sinne von 49 CFR §383.5 keine Schüler befördern?
Anleitung: Nein. Nur Fahrer, die tatsächlich Vorschulkinder transportieren, Primär, oder Sekundarschüler von zu Hause zur Schule, von der Schule zu Hause, oder von und zu Schule gesponserte Veranstaltungen in einem Schulbus sind erforderlich, um sowohl die „P“-als auch die „S“ – Vermerke zu haben., Nur eine“ P “ – Bestätigung ist von Fahrern erforderlich, die Schulbusse vom Hersteller liefern, von Mechanikern und anderen Fahrern, die leere Schulbusse betreiben, und von Fahrern, die Schüler und/oder Erwachsene zu und von Veranstaltungen transportieren, die nicht von der Schule gesponsert werden.
