Ein häufiges Missverständnis ist, dass die Begriffe „short block“ und „long block“ beziehen sich auf die tatsächliche Länge eines Motors, aber das ist nicht genau. Wenn Sie einen gebrauchten Motor oder sogar einen Kistenmotor kaufen, müssen Sie entscheiden, welchen Sie kaufen möchten. In diesem Fall ist es nicht am besten, nach Preis zu beurteilen, da die von Ihnen gewählte Option davon abhängt, welche verwendbaren Teile Sie zur Hand haben.
Der kurze Block
Wenn es um den Kauf gebrauchter oder Kistenmotoren geht, fallen kurze Blöcke am Ende der Preisliste., Dies liegt daran, dass ein Kurzblockmotor nur etwa ein Drittel eines kompletten Motors ausmacht. Zu den kurzen Blöcken gehören der Block selbst, Gefrierstopfen, Ölfilterchef, Kolben, Pleuelstangen, Lager, Kurbelriemenscheibenchef, vordere Motorabdeckung und ein Timing-Komponentensatz-bei Pushrod-Motoren. Wenn Sie einen Kurzblockmotor kaufen, liefern Sie die Einlass-und Auslasskrümmer, Zylinderköpfe, das Riemenscheibensystem, Zubehör, Heber und Druckknöpfe. Die Ölpumpe des Motors kann enthalten sein oder auch nicht, je nachdem, wo Sie den Motor kaufen., Manchmal enthalten Bauherren die Wasserpumpe auf Motoren, die eine Wasserpumpe verwendet, die Zahnriemen angetrieben wird. Sie benötigen auch die Ölwanne Ihres Originalmotors, wenn Sie einen kurzen Blockmotor zusammenbauen.
Tipps
Kurze Blockmotoren sind der beste Weg, wenn Sie nur Ihren Motorblock beschädigt haben. Sie können alle Teile Ihres Originalmotors verwenden, um den Kurzblockmotor zu vervollständigen. Wenn Sie auch Ihre Zylinderköpfe austauschen müssen, ist es oft billiger, mit dem langen Block zu beginnen.,
Der lange Block
Lange Block-Engines sind teurer als kurze Blöcke, aber sie sind fast komplette Engines. Sie bestehen aus allem, was im kurzen Block enthalten ist, enthalten aber auch Zylinderköpfe. Die einzigen Teile, die Sie vom Originalmotor benötigen, sind die Einlass-und Auslasskrümmer, der harmonische Balancer, die Ölwanne und das Zubehör. Alle Motoreinbauten, mit Ausnahme der Ölpumpe in einigen Fällen, sind mit einem langen Block enthalten. Die Ölpumpe kann enthalten sein oder auch nicht, je nachdem, wo Sie den Motor gekauft haben., Sie müssen höchstwahrscheinlich die Timing-Abdeckung und die Ölwanne vom ursprünglichen Motor auf die neue Long-Block-Baugruppe übertragen.
Warnungen
Es gibt keinen festgelegten Standard für das, was in kurzen oder langen Block-Engines enthalten sein muss. Die im Motor enthaltenen Teile können von Lieferant zu Lieferant variieren. Fragen Sie beim Kauf eines gebrauchten oder Kistenmotors nach einem detaillierten Build-Sheet, in dem genau beschrieben wird, welche Teile enthalten sind und welche Teile Sie liefern müssen. Es wird Ihnen auf lange Sicht Geld sparen.
