es ist ein schöner Tag und Sie außerhalb Kopf den Rasen zu mähen. Wahrscheinlich denken Sie, dass Sie bessere Dinge tun könnten. Dieses Gefühl verstärkt sich, wenn Sie Rauch von Ihrem Rasenmäher aufsteigen sehen. Obwohl dies ärgerlich ist, lohnt es sich, ein paar einfache Überprüfungen durchzuführen, bevor Sie zum lokalen Fix-It-Shop gehen.
Es gibt ein paar Dinge, die Ihren Mäher zum Rauchen bringen können, und obwohl es etwas Wichtiges zu sein scheint, ist es normalerweise eine einfache Lösung.,
Ein Rasenmäher bläst aus folgenden Gründen blauen, weißen oder schwarzen Rauch.
- Ölreservoir wurde überfüllt.
- Der Mäher wurde auf die Seite gekippt.
- Drossel muss angepasst werden.
- Der Luftfilter ist blockiert.
- Vergaser muss eingestellt werden.
- Die Zündkerzenlücke ist falsch.
- Der Motor ist verschlissen.
Die Farbe des Rauches ist ein Hinweis auf das Problem und in meinen 30 Jahren des kommerziellen Rasenmähens bin ich auf alle gestoßen.
Dies ist eine einfache Liste, die ich meinen Mitarbeitern geben würde, bevor sie mich kontaktierten., Wenn Sie diese einfache Checkliste durchlaufen, sollten Sie in der Lage sein, das Problem selbst zu diagnostizieren, zu beheben und zu diesem Problem zurückzukehren.
Der Mäher bläst blauen oder weißen Rauch aus.
Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Motor überschüssiges Öl verbrennt. Das überschüssige Öl im Motor verursacht eine unvollständige Verbrennung, die Rauch und Kohlenstoffansammlung erzeugt. Der Motor kann für eine Weile so laufen, aber irgendwann, es wird verschmutzen und immer schwieriger zu bedienen und schließlich sterben.
Wurde das Ölreservoir überfüllt?
Als erstes sollten Sie Ihren Messstab überprüfen., Wenn Sie keinen Messstab finden können, haben Sie einen Zweitaktmotor Gehen Sie zum Ende dieses Beitrags und ich spreche dort von zwei Schlägen.
Wenn das Öl über dem maximalen vollen Hebel an Ihrem Messstab liegt, ist dies ein Problem. Sie müssen etwas Öl aus dem Mäher ablassen. Es gibt einige Möglichkeiten, dies zu tun.
- Entriegeln Sie den Sumpfstecker – Dies ist normalerweise die Empfehlung des Motorenherstellers. Ein Wort der Warnung hier. Nicht alle Motoren haben einen Sumpfstecker, wenn Sie ihn also nicht finden, gehen Sie zu Schritt zwei. Denken Sie daran, unter dem Mäher zuzugreifen, indem Sie die Vorderräder anheben und nicht den Mäher auf die Seite drehen., (sie möchten das Problem nicht beheben). In den meisten Fällen müssen Sie die Klingen entfernen.
- Entfernen Sie den Messstab und kippen Sie den Mäher auf dieser Seite-ich weiß, dass ich in Schritt eins sagte, kippen Sie den Mäher nicht, aber es ist in Ordnung, wenn der Messstab entfernt wird. Solange Sie den Mäher nicht auf die Filterseite kippen, geht es Ihnen gut. Es ist eine gute Idee, den Mäher zuerst einige Minuten lang laufen zu lassen (dadurch wird der Ölfluss besser). Lassen Sie etwas Öl ab und überprüfen Sie den Füllstand erneut. Tun Sie dies, bis es auf dem richtigen Niveau auf dem Messstab ist und führen Sie dann den Mäher für etwa fünf Minuten, bis der Rauch löscht.,
- Verwenden Sie eine Ölabsaugpumpe – Dies ist das Werkzeug, das die meisten Mähwerke verwenden. Ich würde Methode zwei vorschlagen, aber wenn Sie dies häufig tun, kann sich in Zukunft ein Ölextraktor als nützlich erweisen. Dies ist eine gute von Briggs & Stratton auf Amazon. Lassen Sie den Motor einige Minuten lang erneut laufen, bevor Sie das Öl ablassen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie eine Extraktorpumpe verwenden sollen, enthält die Briggs and Stratton-Website ein Video, das Sie durch dieses Verfahren führt.,
Denken Sie daran, dass Sie, wenn Ihr Mäher geraucht hat, wahrscheinlich auch die Zündkerze verschmutzt haben. Sie müssen es reinigen oder ersetzen.
Sumpfstecker finden.
Wurde der Mäher auf die Seite gekippt?
Wenn Ihr Rasenmäher wurde, kippte auf die Seite, dann kann dies das problem sein.,
Dies kann passieren, wenn Sie den Mäher umdrehen, ohne darüber nachzudenken, ob sich etwas an der Klinge verheddert oder unter dem Mäher sauber ist. Dies ist sogar möglich, wenn Sie am Hang mähen, wenn der Winkel groß genug ist. Dies ist wahrscheinlicher, wenn Sie über einen steilen Rasen mähen, anstatt auf und ab.
Wenn Sie den Mäher mit der Schalldämpferseite in Richtung Boden gedreht haben, haben Sie möglicherweise Öl im Schalldämpfer. Sofern es nicht zu lange so blieb, sollte dies abbrennen. Lassen Sie für fünf Minuten im Leerlauf laufen und sehen, ob es aufräumt.,
Wenn Sie es auf die Luftfilterseite gekippt haben, ist das nicht so einfach. Überprüfen Sie zuerst Ihren Luftfilter. Wenn es voller Öl ist, müssen Sie den Halter reinigen und den Luftfilter austauschen. Wenn Sie nicht sofort Zugriff auf einen Luftfilter haben, machen Sie sich keine Sorgen, der Mäher läuft ohne ihn in Ordnung, während Sie den Job beenden. Ersetzen Sie es einfach, bevor Sie den Mäher erneut verwenden.
Jetzt Ihr Öl auffüllen, reinigen oder ersetzen Sie den Stecker und Sie sollten gut zu gehen.
Funktioniert die Drossel richtig?
Überprüfen Sie das am Ein – /Ausschalter angeschlossene Kabel., Stellen Sie sicher, dass es nicht in der Choke-Position klebt. Dies kann dazu führen, dass zu viel Kraftstoff durchläuft, wodurch Rauch und ein schlecht laufender Motor entstehen. Besprühen Sie die Ober – und Unterseite des Kabels mit einem Schmieröl und bearbeiten Sie den Ein-Aus-Hebel.
Überprüfen Sie, ob dies das Problem gelöst hat?
Wenn dies das Problem nicht löst oder Sie eine automatische Drossel haben, müssen Sie dies in Ihrem örtlichen Mähwerk überprüfen lassen.
Verschleiß am Motor.
Wenn Sie keine der oben genannten Ursachen kann es sein das der Motor, und Sie müssen eine Verdichtung test.,
Dies kann ein übermäßiger Verschleiß des Motors sein, aber es handelt sich normalerweise um einen abgenutzten Zylinder, Ringe oder das Zeichen einer geblasenen Kopfdichtung. All diese Dinge müssen von einem erfahrenen Mechaniker erledigt werden, versuchen Sie also nicht, dies zu beheben, es sei denn, Sie wissen, was Sie tun.
Der Mäher bläst schwarzen Rauch aus.
Dies wird dadurch verursacht, dass der Motor mehr Kraftstoff als Luft verbrennt. Zu viel Luft führt zu einer teilweisen Verbrennung und der überschüssige Kraftstoff kann zu Rauch werden.
Der Luftfilter kann blockiert sein.
Ziehen Sie den Luftfilter ab. Reinigen Sie es, indem Sie es auf den Boden klopfen oder einen Luftkompressor verwenden., Reinigen Sie das Gehäuse und ersetzen Sie den Filter, wenn es zu weit weg ist. Zum Testen einfach den Filter herausziehen und den Mäher starten. Wenn der Mäher startet und nicht raucht, dann ist es der Filter.
Wenn Sie einen Schaumluftfilter haben, können Sie ihn in warmem Wasser mit ein paar Tropfen Spülmittel waschen. Wringen Sie das Wasser aus und lassen Sie es natürlich trocknen. Wenn ich trocken bin, lege ich es in eine Plastiktüte mit etwas Schaumluftfilteröl und drücke dann den Beutel zusammen, um das Öl gleichmäßig zu verteilen., Dieser letzte Schritt ist nicht notwendig, aber ich bevorzuge es, da er Staub besser aufnimmt, insbesondere wenn Sie in staubigen Umgebungen arbeiten.
Ihre luft mischung auf ihre vergaser bedürfnisse anpassung.
Dies ist normalerweise eine Schraube, die Sie an Ihrem Vergaser einstellen können, die als Leerlaufeinstellung bezeichnet wird. Sie können die schraube drehen und es wird die leerlauf auf ihre motor. Sie können den Motor verlangsamen, wenn er zu schnell im Leerlauf ist oder umgekehrt.,
Möglicherweise haben Sie eine falsche Lücke in Ihrer Zündkerze.
Ziehen Sie Ihre Zündkerze heraus. Ist es verkohlt?
Wenn ja, reinigen Sie den Stecker und überprüfen Sie den Spalt im Stecker. Ist es die richtige lücke (oder stecker) nach den hersteller spezifikationen.,
Normalerweise werfe ich bei Problemen einfach einen neuen Stecker in den Mäher. Dies ist das erste, was ein Mähgeschäft tut, wenn Sie einen Rasenmäher mitbringen. Sie sind nur ein paar Dollar jeder so seine immer wert, eine auf der Hand.
Eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung.
Wenn Sie alles andere ausgeschlossen haben, können übermäßiger Ölverbrauch und Rauch das Zeichen einer blockierten Kurbelgehäuseverschnaufpause sein.,
Wenn Sie mit Motoren nicht praktisch sind, möchten Sie wahrscheinlich, dass Ihr lokaler Mähladen dies tut.
Wenn Sie dies selbst tun möchten, gibt es unten ein Video, das den Prozess durchläuft.
Zweitaktmotoren, die Rauch blasen.
Das erste, was Sie mit einem Zweitaktmotor überprüfen möchten, ist, dass Sie das richtige Zweitaktöl bei der richtigen Mischung verwendet haben. Wenn die Ölmischung zu schwer ist, raucht der Motor.,
Sie möchten nicht nur Benzin hinzufügen, um die Mischung zu verdünnen, denn wenn Sie die Mischung zu stark verdünnen, riskieren Sie, den Motor zu ergreifen, was noch schlimmer ist.
Sie können leicht überprüfen, ob Sie das richtige Öl haben, aber es gibt keine einfache Möglichkeit, die Mischung in Ihrem Tank zu überprüfen. Ich sage immer „im Zweifelsfall dann wirf es raus“ besser sicher dann sorry.
Normalerweise befindet sich unter dem Tank ein kleiner Kraftstoffschlauch, der von einem Schmetterlingsclip festgehalten wird. Entriegeln Sie das und entleeren Sie Ihren Tank. Befestigen Sie es erneut und geben Sie das richtige Öl/Gas-Gemisch ein. Wenn der Motor aufhört zu rauchen, haben Sie das Problem gefunden.,
Wenn noch geraucht wird, gehen Sie die obige Liste durch, beginnend mit „Funktioniert die Drossel richtig?“
Niemand mag einen Smokie Mäher und hoffnungsvoll haben Sie jetzt keinen mehr.
Jetzt, wo Ihre Mäher repariert sind, können Sie zu diesem Rasen zurückkehren. Zeit, den Rasen zu mähen, während Sie von all den lustigen Dingen träumen, die Sie heute hätten tun können, anstatt einen Rasenmäher zu reparieren.
