Hvis dit køretøj leveres med en resonator, annullerer det et specifikt interval af lydfrekvenser, når du gennemgår accelerationsprocessen. Lydbølgerne har specifikke amplituder, som denne enhed annullerer. Hvert køretøj leveres med sit eget sortiment, der fjernes fra den endelige proces, normalt vælger de lyde, der er mindst behagelige at høre.,de fleste resonatorer annullerer de hårde intervaller og lyde, hvor dine udstødningsnotater ville producere en høj dronende lyd, en irriterende bu.. eller en høj tonehøjde, der kan udløse hovedpine eller andre sundhedsmæssige problemer.
nogle resonatorer vil gøre din udstødning lyd aggressiv og højt. En Ford Mustang bruger et design, som er næsten en lige rør uden en katalysator til at skabe sin unikke lyd. De tilbyder mindre forvirrende end andre ændringer, omdirigerer ikke udstødningsgasserne eller skaber en kompressionsfaktor for motoren., Det betyder, at du har mere hestekræfter til rådighed for dig, fordi gasserne flyder frit.
Hvis du tænker på en resonator Slet for at ændre udstødningssammensætningen på dit køretøj, er dette fordele og ulemper at se nærmere på.
liste over fordele ved en Resonator Slet
1. Det ændrer lydprofilen på din udstødning.
mange køretøjer oplever en dybere, mere autentisk lyd, når de er udstyret med en resonator delete-pakke. Da denne enheds hovedfunktion er rent kosmetisk, sker der ikke noget med dit køretøj, når du ændrer støjprofilen., Hvis du også har en temmelig stor lyddæmper fastgjort til køretøjet, kan ændringerne være minimale. Du vil bare høre flere af de frekvenser, som normalt ville blive blokeret af enheden.
2. Det vil reducere vægten af dit køretøj.
Hvis du trækker resonatoren af dit køretøj for godt, reducerer du den samlede vægtprofil. En lettere køretøj vil give dig en lidt bedre brændstoføkonomi under de fleste omstændigheder. Ændringen er for det meste for lyd. Du kan muligvis opnå en ekstra mil pr.,
Når du leder efter en ægte præstationsgevinst, skal du også tage lyddæmperen af. Udskift det med en høj kvalitet mulighed som dem produceret af Carlsson eller Brabus for at generere resultater. De fleste ejere finder imidlertid, at deres nuværende lyddæmper allerede maksimerer deres resultater, med eller uden resonator sletning.
3. Det vil normalt fjerne dronen, når du når hastighed.
En af de primære klager over udstødningsprofilen, når du bruger en resonator-sletning, er, at en drone-lignende lyd kommer fra køretøjet, når du accelererer., Det kan være en høj, irriterende tonehøjde på nogle køretøjer, det er sandt. Når du når din cruising hastighed, imidlertid, lyden forsvinder typisk. Forvent, at støjen er til stede, når du slår på gasen, så nyd det stille, når du når din hastighed.
det kan være en ulempe, hvis du gør en masse bykørsel, som en daglig pendling til arbejde. De fleste mennesker kan lide lydprofilen, så det er ofte værd at den lille investering.
4. Det kommer til en minimal pris.
De fleste køretøjer kan have en resonator slet afsluttet for $100 eller mindre, selv i butikken., Det eneste omkostningsproblem at overveje er, hvis du skal skære enheden ud, svejs derefter et nyt lige rør for at udskifte det. Det kan skubbe omkostningerne op mod $300 i nogle regioner. Der er ikke mange ændringer, der vil ændre din lydprofil på en positiv måde som denne gør, hvorfor det er værd at overveje.
5. Det er generelt lovlig ændring på de fleste køretøjer.
du kan hurtigt afgøre, om en resonator sletning er lovligt baseret på, hvor dens placering er på dit køretøj. Alt, hvad der sker foran katalysatoren, er ikke tilladt i USA., Hvis du mod noget efter katten, så er det generelt lovligt-forudsat at det ikke ændrer køretøjets emissionsprofil. Du skal stadig tjekke med din lokale stat eller jurisdiktion, før du afslutter denne proces.
nogle stater og byer tillader ikke nogen ændring af et fabriksudstødningssystem.
6. Det kunne opleve en lille hestekræfter gevinst, afhængigt af dine omstændigheder.
resonator sletningen kan undertiden forbedre din samlede hestekræfter rating, hvis der er kraftig oprustning i bilens udstødningssystem., Dit mål er at skabe et lille modtryk på motoren for at skabe bedre effektivitet, men ikke skabe noget, der er tæt på en blokering.
hvis der er sod eller andre former for opbygning i enheden, fjerner resonatorsletten med et lige rør det, hvilket hjælper dig med i det mindste at gendanne motoren til dens originale hestekræfter. Forvent et maksimalt løft på omkring 5 hestekræfter for de fleste køretøjer i bedste fald.
7. Det skaber et rent udseende for underbelly.
udstødningssystemet er nødvendigt for maksimal ydelse., Nogle drivere har et problem med den måde, deres resonator kombinerer med deres lyddæmper(r). Det kan undertiden se klodset og grimt ud, hvilket ikke er en situation, du vil have, hvis dine planer inkluderer at vise bilen. Ved at gå gennem resonator delete-processen, kan du rydde underbukken for at hjælpe den med at se mere tiltalende ud. De lige rør har en tendens til at se meget bedre ud end den enhed, som nogle mennesker fejler som deres lyddæmper.
8. Det giver dig mulighed for at holde din nuværende opsætning til lyddæmperen.
Hvis du beslutter dig for at fortsætte med en resonator Slet, så får du at holde lyddæmperprofilen., Det betyder endda, at du kan holde fast i en dobbelt udstødning, hvis du vil. Nogle modeller skal muligvis have et Y-rør i slutningen for at få tingene til at fungere, men moden skaber en minimal indflydelse på det samlede system. Så vil du modtage en lyd, der er dybere og hæs til gengæld.
9. Det kan modernisere systemerne i ældre biler.
De fleste af de fordele, som du finder forbundet med en resonator sletning kommer fra ejere, der opdaterede en ældre køretøj ved hjælp af en arkaisk udstødningssystem. Når du fjerner resonatoren, vil høje motorhastigheder skabe stærke ydelsesgevinster efter denne ændring., Gamle biler klarer sig endnu bedre, når der er en lyddæmper slet, der fungerer med resonator sletningen. Da køretøjet lyder mere som en muskel bil når du er færdig med dette arbejde, får du en række fordele, som er vanskelige at ignorere.
10. Det kræver ikke yderligere vedligeholdelse, når den er færdig.
når du er færdig med dit resonator delete-projekt, er du færdig med dit udstødningssystem. Der er ingen grund til at vende tilbage til det for inspektioner eller reparationer, især hvis du arbejder med et ældre køretøj., Selvom du måske støder på nogle advarselslamper på nyere modeller med denne mod, påvirker det typisk ikke den mekaniske ydeevne. Hvis du finder problemer med ydeevnen efter afslutningen af dette projekt, er det let nok at gendanne udstødningssystemet tilbage til dets oprindelige tilstand også.
11. Den Fås i flere varianter.
et fremragende eksempel på de varianter, der er tilgængelige med et moderne resonator delete kit, kommer fra S550 Mustang GT fra 2015-2017. Det er en populær ændring på denne model på grund af den måde, hvorpå udstødningen er oprettet., Du skal bare klippe og klemme, hvilket så dramatisk ændrer udstødningens tone uden at være for dyrt. Denne mulighed er tilgængelig med variants-Pipe og H-Pipe varianter. Du kan parre resonator delete med næsten enhver aksel tilbage, lager lyddæmpere eller noget OEM at have hoveder vende, når du kører forbi.
liste over ulemper ved en Resonator Slet
1. Det vil medføre, at der opstår flere droninglyde, mens du kører.
den primære fordel, som resonatoren tilbyder, er, at den fjerner de dronende lyde, som et køretøj skaber, når man rejser lange afstande ved høje hastigheder., Når du rammer 3K til 4k RPM-området, vil du bemærke, at det begynder at udvikle sig. Når du øger din accelerationsprofil, lyden på nogle køretøjer begynder at ligne noget mere beslægtet med en skrig eller højfrekvent fløjte. Du vil måske bemærke mere af en rangle, vibrato eller tone, der kan være generende, mens du kører, hvis du vælger resonator delete.
2. Det vil få dig til at miste nogle motor effektivitet.
udstødningsresonatoren forbedrer motorens samlede ydeevne., Det skaber en glattere køreoplevelse, når du er ved rattet, så motoren kan producere et maksimalt niveau af hestekræfter uden at bruge for meget brændstof til at gøre det. Nogle køretøjer oplever et lille fald i deres brændstofeffektivitet, når resonator delete kit bruges, fordi motoren er tvunget til at arbejde lidt hårdere for at skabe de ønskede resultater. Virkningen er mindre, men hvis dit mål er for maksimal effekt, kan denne ulempe komme i spil.
3., Det kan påvirke din elproduktion
En resonatorsletning ændrer den måde, hvorpå pulserne, der genereres af dit køretøj, bevæger sig gennem udstødningssystemet. Tænk på denne enhed som om det var et stort ekkokammer. Det tager disse impulser, optimerer deres frekvenser, og det gør det muligt at opnå bedre kraftproduktion. At tage dette væk gør motoren også hårdere, så ikke kun mister du noget af din brændstofeffektivitet, der er også noget strømtab at kæmpe med. Det kan se ud og fungere som en lyddæmper, men det gør meget mere end det også.
4., Det får dig til at miste signaturlyden på dit køretøj.
mange køretøjer, fra en Ferrari til en Ford F150, har en karakteristisk lyd, der giver dem mulighed for at blive genkendt, når du er ude på vejen. Hvis du indarbejder en resonator delete-pakke som en ændring, skifter du denne profil. Selvom der ikke er emissionsproblemer, som man kan kæmpe med som andre mods, kan ændring af tonen gøre det mere en udfordring, når du beslutter dig for, at det er tid til at sælge køretøjet i fremtiden.
5. Det kan reducere hastigheden på din udstødningsstrøm.,
moderne køretøjer har en del af forbrændingscyklussen involverer stemplerne. De skubber udstødningsgassen, der bruges af motoren, ud af kammeret, inden de fyldes med frisk luft og brændstof. Resonatoren udøver en ekstra kraft på denne proces, hvilket hjælper gassen med at bevæge sig hurtigere gennem systemet. Det bruger lydbølgerne fra enheden til at evakuere forbrændingskammeret, flytte udstødningen gennem rørene og derefter til sidst ud af lyddæmperen. Stærkere bølger skaber et bedre vakuum. Du mister det, hvis du vælger en resonator sletning.
6., Det giver en minimal vægttab i selv ekstreme forhold.
Lad os bruge den mest ekstreme omstændighed af en resonator Slet for dette eksempel. Lad os sige, at enheden vejer omkring 100 pund. Med den gennemsnitlige mod, du kommer til at opnå en 80% vægttab fra dette ene element kun. Det betyder, at du tager systemet ned til 20 pund. Ifølge Miljøstyrelsen vil det at tage 100 pund ud af et køretøj øge din brændstoføkonomi med mellem 1% til 2%. Det svarer til omkring $ 0,05 per gallon for den gennemsnitlige køretøj.,
lad os nu sige på en fuld tank af gas, du kommer til at sætte i 15 gallon. Det betyder, at dine omkostningsbesparelser svarer til omkring $ 0.75. Du skal reducere køretøjets vægtprofil med 10% for at opnå et 4% kilometertal boost. Du kan få bedre resultater ved at køre på en halv tank brændstof i stedet med nogle køretøjer.
7. Det kan påvirke din garanti.
Hvis dit køretøj stadig er dækket af en garanti, kan ændring af det samlede udstødningssystem annullere det., Nogle reparationer er dyre (som en transmissionsudskiftning), så hvis hele din garanti annulleres på grund af en resonator-sletning, er risikoen ikke værd at den raspede belønning for en renere lyd. Du kan undgå denne ulempe ved at bruge denne mulighed med et ældre køretøj. Så vil du være den person, der har den bil eller lastbil, som alle hører, når du starter det op for at gå et sted. Det kan også være et problem i nogle kvarterer.
8. Det kan udløse din check engine lys.,
da resonatorsletten er en del af bagenden af udstødningssystemet, kan fjernelse af enheden undertiden påvirke ydeevnen for din katalysator. Når det sker, kan du nogle gange udløse en check engine Light advarsel eller en kode i dit system, fordi der er ændringer i modtrykket, der opstår. Selvom du ikke vil svigte emissionstesten, fordi du ikke har fjernet katten, kan du måske finde det mere en udfordring at finde nogen til at servicere dit køretøj til basale tjenester.
denne ulempe er især udbredt i de nyere modelbiler derude., Du mister også de Flo .fordele, der blev indbygget i køretøjet.
9. Det kunne skabe nogle tomgangsproblemer.
De fleste tomgangsproblemer for et køretøj, især et ældre, skyldes en katalysator, der er under udførelse. Hvis der ikke er nok modtryk placeret på motoren, kan det forsøge at stoppe dig, når din fod ikke er på gaspedalen. Selvom risikoen for, at denne ulempe sker fra en enkelt resonator delete mod, er ret lav, er det stadig en mulighed på et køretøj, der ikke har set meget i vejen for udstødningstjeneste i løbet af dets levetid.
10., Det kan påvirke malingen på dit køretøj.
denne ulempe er baseret på, hvor du beslutter dig for at gøre dit snit med resonatoren slette, og hvis du beslutter dig for at slippe af med lyddæmperen, mens du er ved det. Når du kører på et lige rør, producerer udstødningssystemet en masse snavs og gunk, der kan ødelægge dit malingsjob. Der er ofte problemer med disse ting, der kan skabe en negativ indvirkning på undervognen af dit køretøj.
disse fordele og ulemper ved en resonator sletning kan hjælpe dig med at beslutte, om en ændring af lydprofilen af dit køretøj er umagen værd., Nogle ejere kan se små effektivitetsgevinster, mens andre kan opleve tab. Det hele afhænger af mængden af modtryk dit specifikke design skaber for din brugerprofil. Hvis du leder efter en billig og nem mod, der giver dit køretøj mulighed for at imødekomme dine støjforventninger, er der dog ikke meget at tabe med denne mulighed.
