radiatorventilatoren gør et meget vigtigt stykke arbejde; det køler radiatoren for at forhindre, at bilen overophedes. Hvis du har problemer med radiatorventilatoren, skal du straks tage vare på dem, eller du kan forårsage alvorlig skade på din bil. Der er en række almindelige problemer med radiatorventilatorer, og hvis dit køretøj har en af dem, er det relativt hurtigt og billigt at administrere at fastgøre det.
visuel kontrol
det kan være let at narre til at tro, at ventilatoren ikke fungerer, så udfør en visuel kontrol for at være helt sikker., Gør dette ved at løfte hætten og lytte omhyggeligt. Ventilatoren er muligvis tændt, men nyere motorer kan være meget stille, så du hører dem ikke, når du sidder inde i dit køretøj.
1. Sikring
Når noget elektrisk ikke virker, er den første ting at kontrollere sikringen. Hvis du ikke ved, hvor sikringerne er i dit køretøj, skal du læse brugervejledningen for at se, hvilken sikring der styrer kølesystemet. Sørg for, at sikringen til radiatorventilatoren er intakt. Hvis det ikke er tilfældet, skal du straks udskifte det, og dette skal tage sig af problemet.
2., Ventilatorledninger
Hvis motoren varmer, men ventilatoren ikke sparker ind, skal du kontrollere ventilatorledningerne. Start med at tage ledningerne ud. Der vil være to ledninger med positivt og negativt foder. De bør lægge ud omkring 12 volt jævnstrøm. Brug et voltmeter til at kontrollere, at der er strøm til stede. Hvis der ikke er det, skal du kontrollere både ledningerne og ventilatorrelæet for at se, om udskiftning er påkrævet.
ventilatorrelæet vil være under hætten. Hvis der er spænding, der kører fra relæet til ventilatoren, er problemet, at din ventilator er defekt og skal udskiftes., Hvis du har brug for at udskifte ventilatoren, skal du sørge for, at udskiftningen har den rigtige CFM-rating for dit køretøj.
3. Temperaturføler
temperaturføleren bestemmer, hvornår radiatorventilatoren tændes ved at læse kølesystemets temperatur. Hvis sensoren ikke fungerer, tændes din ventilator ikke, fordi den ikke ved, at temperaturen er varm nok til at kræve aktivering, hvilket ofte kan føre til overophedning.
sensoren er normalt placeret i bilens termostatdæksel. For at kontrollere det skal du frakoble ledningerne fra sensoren og røre dem sammen., Hvis dette starter ventilatoren, er sensoren defekt og skal udskiftes. Tjek din servicemanual for at sikre præcis, hvor temperaturføleren er på din bil.
4. Kølevæskeniveau
kontroll .r kølevæskeniveauet i din motor. Den enkleste måde at gøre dette på er at se på reservoiret i motoren. Det vil blive markeret med maksimum og minimum niveauer. Sørg altid for, at kølevæskeniveauet er op nær det maksimale niveau for at undgå mulig overophedning.
5. Ventilatorkobling
ventilatorkoblingen er den enhed, der holder radiatorventilatoren til motoren og får den til at dreje., Hvis dette brænder ud eller fejler, skal du udskifte det. Der er fjedre i ventilatorkoblingen, der kan slides eller korrodere gennem årene. Hvis alt andet ser ud til at være fint, er ventilatorkoblingen den mest sandsynlige årsag til radiatorventilatorfejl.
