i modsætning til min generelle foragt og subtile aggression mod gade-tilstopning af biler, alt for selvtilfredse Prius-chauffører og oppustede “crossover” – SUV ‘ er, har jeg aldrig skjult min kærlighed til 2-hjulede motorkøretøjer., Ud over at være billigere, hurtigere, mere se .et og (jeg er helt og helt overbevist) sikrere end 4-hjulede “bure”, er 2-hjulede generelt grønnere end konventionelle biler. Dette gør brændstofeffektive motorcykler til et godt alternativ for miljøbevidste pendlere, der ikke er bange for at blive lidt våde nu og igen.
det ser ud til, at jeg ikke er alene om at føle den måde om de mere brændstofeffektive motorcykler derude heller! Tidligere i denne uge offentliggjorde Chicago Tribune deres (temmelig dårligt undersøgte) “top 10” liste over brændstofeffektive motorcykler., Jeg har inkluderet deres valg nedenfor, og tilføjede også et par af mine egne. Se om du kan gætte, hvilke der er mine i kommentarerne, nederst.
god fornøjelse!
Honda 2013 NC700.
Hondas nye NC700. leverer op til 64 miles per gallon, og nogle ejere rapporterer endnu højere brændstoføkonomi takket være cyklens tilgængelige automatiske at holde lavhastigheds / højomdrejningstal antics til et minimum.
Honda CRF250L
Hondas mindre kaliber CRF250L SIP forsigtigt på gassen og får en rapporteret 73 mpg.,
BMW F650GS
BMW F650GS er et kæmpe hul, enkelt-cylindret street bike, men det bliver (hvad Chicago Tribune opkald) “lille-cykel kilometertal” med en påstået 63 mpg rating.Yamaha V Star 1300
Yamahas hulking 1300cc V Star touring bike går langt i retning af at bevise det gamle “det er ikke hvad du kører, det er hvordan du kører det” tema. Den store, loping v-t !in gør stor magt på WOT, men har en lille appetit på brændstof, når det er dovent cruising sammen, få en rapporteret 78 mpg!,
Suzuki TU250X
Suzuki ‘ s retro TU250X er bare så brændstofbesparende som nogen af dens 1960’erne forgængere, men er meget renere emissioner og moderne bremser, der ville ha gøre det til en reel dag, spor, udfordrer 40 eller 50 år siden. Entry-level su .uki får næsten 80 mpg.
Kawasaki Ninja 250R
Kawasaki ‘ s lille hul version af den populære Ninja street racer-serien har mange af den visuelle stil stikord og sving koteletter af sit spor-klar større brødre, men bliver 77 mpg.,
Kawasaki KLX250s
Som Honda ‘s all-road er i stand til 250 ovenfor, Kawasaki’ s dual-sport KLX250s model udfører on-og off-road, og giver tilbage mindst 70 mpg.
Honda CMX250C Rebel
på Trods af et par eksempler, der er fundet forstenede i Jurrasic-æra klippeformationer, den udødelige Honda Rebel fortsætter med at være et hit med yngre, nyere og mindre ryttere. Den lille Rebel er let på tegnebogen, med en MSRP under $3000 og en 84 mpg brændstoføkonomi rating.,
Suzuki DR200SE
Suzuki DR ‘ s populære serie af motorcykler er i stand til både on-road og off-road rejser, og få en anslået 68+ mpg.
stort set enhver Royal Enfield
de klassiske Royal Enfield racercykler er stadig bygget på den gamle måde, i Indien, for hånd, og er helt nye fortolkninger af de gamle engelske Enfield-designs. Cyklerne ligner en million dollars og får så meget som 85 mpg fra deres Tor .uey, enkeltcylindrede kraftværker.,
Vespa 946
Vespa ‘ retro-stil, stål-trehjulet scooter, kan ikke “tæller” som en motorycle at du, kære læser, men dens kraftfulde 125 cc enkelt -, EFTER-og videreuddannelse klar fordel, og let konstruktion betyder, at det vil efterlade de fleste af de cykler, som på denne liste i støvet fra 0-30 mph, hvor city-trafik liv. Det er måske ikke helt tilgængeligt at køre hjem, men du kan helt sikkert købe denne cykel i dag. Bare forvent ikke at tage levering før Thanksgiving (men hvad en ting at være taknemmelig for!). Forvent, at 55-ish mph Vespa kommer over 90 mph, når den ankommer til Sho .rooms senere på året.,
Cleveland Cycle .erks Misfit
lad os få en ting ud af vejen: hvis du ikke kan lide denne cykel, så hader du Amerika, Jesus og sandsynligvis cheddarost. Dette er den cooler-est 250 cc cykel, du kan købe, og selvom hver ounce af din sande cyklistånd vil kalde dette en poser sæk Kinesisk crap, når du kommer tæt på, vil du ikke være i stand til det. De involverede mennesker er ægte entusiaster, byggekvaliteten er fremragende, og udseendet, følelsen og banen er døde-nødder-på., Dette er efter min mening det næstbedste fysiske objekt 3500-ish amerikanske dollars kan købe, og det bliver godt over 80 mpg.
ægte Scooter Co. Stella
Hvis ikke lide Cleveland Cycle .erks’ Misfit betyder, at du hader Amerika, så ikke lide Genuine ‘ s Stella betyder, at du hader dig selv. En hilsen til Vespas klassiske 70-æra P.-scootere, denne 150 cc lavemissionsscooter har en ærlig-til-god manuel gearkasse, samt en række hurtige godbidder og tilpasningsmuligheder, der er tilgængelige gennem Genuine ‘ s captive parts-house, Scooter .orks., Bortset fra min gamle Honda Ruckus, er dette den eneste cykel, jeg nogensinde har kørt, der fik bølger fra Harley riders (Læs: revisorer og tandlæger), skridtraketter og Key scooterest scooter trash ens. Denne cykel har endda nok juice til at trække nogle alvorlige road-trip pligt. Den bedste del? Denne lave emission, genanvendt stål-rørige cykel får over 140 mpg.
Bam!
