Foråret er lige rundt om hjørnet, så det er tid til at trække ud golfvogn, og synes om at lave nogle forbedringer, som vil give dig mere hastighed, tilføj magt eller give dig mulighed for at trække større belastninger.
designet oprindeligt for mere end 60 år siden for at fremskynde tempoet i spillet og give golfspillere en mere afslappende måde at komme rundt på banen, er golfvogne nu multifunktionelle utilitaristiske køretøjer., I dag bruges flere golfvogne til ikke-golfrelaterede aktiviteter end transport af golfspillere fra tee-boksen til det grønne. Anvendelserne er uendelige, herunder landbrug, jagt, camping og meget mere.
væksten i golfvognsamfund, hvor kørsel på gaden er lovlig, kræver køretøjer, der kan rejse længere afstande på en enkelt opladning og komme der hurtigere. For vogne, der trækker tunge laster, kan hastigheden være mindre vigtig, men kraften til at transportere gods er afgørende.,
Optimal upgrade
for At bestemme den optimale mængde af hastighed og drejningsmoment for din golf cart overveje, hvordan vognen skal bruges:
- Vil vognen blive brugt på en golfbane kun, med en lys passagerer, for fællesskabet transport eller til at trække tunge byrder?
- vil du køre det på kuperet terræn?
- vil vognen blive brugt til bugsering?
- planlægger du at have et bagsædesæt installeret?,
- kører du primært på stier, på gaden eller på græs?
- løftes din golfvogn med eftermarkedsdæk?
når du har bestemt disse faktorer, kan du overveje dine muligheder for at gøre en golfvogn hurtigere.
Serie vs. Shunt Systemer
Elektriske golfvogne bruge to primære systemer til at generere hastighed: en Shunt system og en Række system., De to systemer er ikke udskiftelige og bruger forskellige metoder til at øge hastigheden. Seriesystemet er kun så stærkt som dets svageste led. Hvis der er en fejl overalt i systemet, vil vognen mislykkes. Ved opgradering af en serie golfvogn til hastighed eller drejningsmoment skal følgende komponenter opgraderes: motor, controller, kabler, frem-og bagudkontakt og magnetventil.
helt anderledes end et Seriesystem adskiller et Shuntmotorsystem motoren og feltkredsløbet, så de fungerer uafhængigt., Det er ikke altid nødvendigt at opgradere komponenterne med et Shunt-system, fordi hastighedsparametrene sammen med andre kontrolfunktioner er programmerbare.
Det er vigtigt at forstå præcist, hvilket system der bruges i din golfvogn for at opgradere til et kompatibelt system.
Gas vs. elektrisk
forøgelse af hastigheden kræver forskellige ændringer af gasdrevne og elektriske drevne golfvogne. For en gasdrevet vogn kan der foretages en mindre hastighedsjustering med en simpel ændring af hastighedsregulatoren., Hvis der er behov for mere hastighedsforbedring, kan en mere kraftfuld motor installeres. En hastighedsopgradering til en elektrisk vogn involverer udførelse af flere ændringer, inklusive de elektriske komponenter.
Juster Guvernøren om en Gas, Golf Cart
de Fleste golfvogne, der er designet til brug på golfbanen har en gennemsnitlig top hastighed på 14-15 km / H. Denne relativt langsomme hastighed er tilstrækkelig til at opretholde et godt tempo i spillet og samtidig sikre golfspiller sikkerhed., For dem, der ejer gasgolfvogne, kan den begrænsede hastighed øges ved en simpel justering af vognens mekaniske jordhastighedsregulator. Nogle producenter af golfvogne installerer en sekundær elektronisk guvernør for at forhindre overdreven omdrejningstal, der kan forårsage skade.
en eksternt kontrolleret guvernør bruger en lille metalstang placeret nær golfvognens kobling til at justere det tilsluttede kabel. Den samlede hastighed kan øges ved at dreje møtrikken mod uret, hvilket gør kablet længere og effektivt justere vognens styring.,
hvis vognen ikke har et eksternt justeringskabel, skal guvernøren fås adgang internt. Åbn golfvognens motoradgangspanel, hvilket muligvis kræver, at panelet først skrues af.
guvernøren kan findes ved at spore det tykkeste kabel, der løber fra gaspedalen; det vil være placeret på kablet, før det når karburatoren. Juster guvernøren for hurtigere hastigheder ved at løsne spændingen på guvernørens fjedre med enten en skruetrækker eller en skruenøgle.,
ligesom en guvernør på gasvogne tilbyder nogle elektriske vognproducenter, såsom E-GO-GO, en metode til at øge hastigheden ved at ændre en chip, der regulerer vognens hastighed.
Gear Skift
de Fleste golfvogne, der kommer fra producenten med en gear ratio på omkring 12,5 1 i differentialet. For hver 12,5 indgangsakselomdrejninger drejer hjulene en omdrejning.
Reduktion gear vil gøre kurv gå hurtigere., For eksempel vil et gearforhold på 6:1 dreje hjulet en komplet drejning for kun seks indgangsakselomdrejninger. Forudsat at intet andet er ændret på vognen, såsom rpm eller dækstørrelse, vil et gearforhold ændre sig fra 12.5:1 til 6:1 øge hastigheden med mere end 12 mph.
en opgradering i hastighed ved hjælp af en ændring i gearforhold vil dog ofre drejningsmoment. Transmissionen af golfvogne tillader ikke, at gear skiftes som i en bils manuelle gearkasse. Vognen er permanent i højt gear., Det er som en bil i fjerde gear, der tillader høje hastigheder, men mangler lavt drejningsmoment. Hvis du prøver at flytte din bil fra en stående start i fjerde gear, går den meget langsomt og reagerer ikke, men forbedres, når bilen går hurtigere.
den samme ydelse kan resultere i en golfvogn med et lavere gearforhold. På fladt terræn er manglen på drejningsmoment muligvis ikke mærkbar. I et ujævnt område, med store belastninger eller på en løftet vogn med større dæk, kan påvirkningen på ydeevnen dog være betydelig., Der bør tages nøje hensyn til virkningerne af skiftende gearforhold for at sikre, at den ændrede vogn fungerer korrekt.
Øge RPM ‘ en,
Ændre golf cart kraftværk rpm er en anden mulighed for at øge køretøjets øverste ende hastighed. Selvom metoderne er forskellige på el-og gasbiler, er effekten den samme. En stigning i indgangsakselens omdrejningstal for alle differentialforhold vil give en højere hastighed.,
- Gas Kurv
For en gas, golf cart, andet end at justere guvernør, den hastighed, kan blive forstærket ved at udskifte motoren med en højere rpm-output-model.
- Elektrisk Vogn
For en elektrisk golfvogn, flere muligheder er til rådighed for at nå en højere rpm.,
Skift elmotoren
elektriske motorer designet til drejningsmoment indeholder en stor feltspole, der producerer et stærkt magnetfelt, hvilket resulterer i en større kraft påført ankeret for drejningsmoment. Mens disse motorer producerer masser af drejningsmoment, genererer de langsommere hastigheder.
Hastighedsmotorer er bygget forskelligt med en mindre feltspole, hvilket resulterer i et svagere magnetfelt, der tillader en hurtigere ankerspin.,
en opgradering til en motor med højere omdrejningstal vil forbedre golfvognens hastighed, men med et fald i drejningsmoment.
betydningen af en hastighedsregulator
den vigtigste funktion af en hastighedsregulator er, at den giver operatøren mulighed for at styre køretøjets hastighed.
hvis en DC-motor betjenes uden en hastighedsregulator, kan kun fuld batterispænding og strøm anvendes., I en golfvogn uden controller ville den fulde acceleration lægge overdreven belastning på de mekaniske drevkomponenter, for ikke at nævne en ubehagelig whhiplash-start for føreren og passagererne. Køretøjet ville accelerere til tophastighed.
Nyere AC eller Børsteløse DC motorer vil ikke fungere uden en hastighed controller. Disse motorer kræver flere elektriske signaler, der vender i retning med jævne mellemrum på en måde, der er nøjagtigt tidsbestemt med motorens rotation.,
en hastighedsregulator leverer batterispændingen og strømmen til motoren i henhold til en operatørindgangsenhed, såsom en gasspjæld. Det giver operatøren mulighed for at kontrollere accelerations-og decelerationshastigheden samt den kontinuerlige hastighed af køretøjets hastighed.
Enkelt sagt oversætter spænding til hastighed og strøm (strømstyrke) er lig med drejningsmoment. Forøg spændingen til motoren, og det vil generere en højere rpm. Motorer er typisk normeret til spændinger i intervallerne 24-36 VDC eller 36-48 VDC., For en 36-48 VDC-nominel motor, der i øjeblikket kører ved 36 VDC, vil en stigning til 48 VDC resultere i en højere omdrejningseffekt og derfor øge hastigheden.
de fleste moderne controllere kan programmeres ved enten en håndholdt programmering pendant eller via forbindelse til en computer. Betjeningen af controlleren kan finjusteres, så den passer til den anvendte motor.
Acceleration
når der skiftes til en højtydende controller for øget hastighed i en golfvogn, skal der tages hensyn til den ekstra acceleration., Mens acceleration er spændende, det kan være overdreven for et køretøj, der er designet og fremstillet til en afslappet cruise ned en golfbane fair .ay.
de Fleste golfvogne typisk bruge en 300 Amp controller, mens en performance controller kan være så høj som 650 ampere. Boostet i ydeevne og acceleration er som at skifte en 4-cylindret motor til en V8 i en bil. Det kan føles som om du er klar til trækstrimlen.,
Matche Controller og Motor
Nogen opgradere til en golf cart motor skal være ledsaget af en ændring i controlleren for at opnå den ønskede egenskaber. På en meget kuperet golfbane, der kræver acceleration og trækkraft, anbefales en motoropgradering fra standard 3-1/2 til 5 hestekræfter og controller-skift til 500 ampere. Den samme konfiguration fungerer godt til gadekørsel i et golfsamfund., Hvis golfvognen primært bruges til gade-eller stikørsel, kan standard 3-1/2 hestekræfter motor bruges med en opgraderet 400A controller.
mere drejningsmoment
opgraderinger af controlleren kan øge drejningsmomentet uden at have stor indflydelse på tophastigheden. Da drejningsmomentet er en funktion af strømmen, genererer en højere strøm mere drejningsmoment og derfor mere trækkraft. For eksempel vil en opgradering fra en lager 275A-controller til en 400A-controller næsten fordoble stallmomentet.,
Forøg dækstørrelsen
den enkleste metode til at få lidt mere hastighed fra golfvognen er ved at blæse dækkene op. De udvidede dæk vil have en lidt større diameter, hvilket giver en mindre stigning i hastigheden. Af sikkerhedsmæssige årsager bør stigningen i tryk ikke give en ubehagelig tur, påvirke styringen negativt og aldrig overstige producentens anbefalinger.,
En mere markant indvirkning på hastighed kan foretages ved at installere større diameter dæk på golfvognen. Opgraderingen, ligesom de andre muligheder, har sine afvejninger. Mens større dæk resulterer i øget hastighed, reducerer de det effektive lo.-end drejningsmoment, da det kræver mere strøm til at dreje dæk med større diameter end mindre.
på den elektriske golfbil kan en opgraderet hastighedsregulator sammen med andre forbedrede komponenter hjælpe med at genvinde noget af det tabte drejningsmoment., Ydeevneændringen afhænger af vognens brug og terræn. På en golfbil med en gasmotor kan der kræves en koblingsopgradering for at kompensere for reduceret drejningsmoment.
opgraderinger af løftede vogne
der kræves en opgradering fra standard 3,5 hk-motoren til løftede golfvogne med store dæk. Ekstra strøm er nødvendig for at rotere de større dæk ved samme omdrejningstal. For en opgradering fra standard 3.,5 hk motor med større dæk til tung lasttrækning eller indhaling af applikation eller til en vogn, der bruges i ekstremt kuperet terræn, anbefales en opgradering til en 400A-controller.
Bestem tophastigheden for din elektriske golfvogn
før du foretager ændringer i en elektrisk golfvogn, skal du bruge følgende formel til at estimere tophastigheden efter ændringerne.,
tophastighed (mph) = (omdrejningstal for motor x dækradius)/(gearforhold 168 168)
forholdsregler
af sikkerhedsmæssige årsager anbefaler fabrikanter af golfvogne en hastighed, der aldrig overstiger 25 miles i timen. Det høje tyngdepunkt plus vægten af passagerer, golfposer og anden last kan få en vogn til at vælte ved høj acceleration.
endelig tanke
der skal tages nøje hensyn, inden der foretages opgraderinger af golfvogne., Bestem driftsbetingelserne, og vælg derefter de forbedringer, der giver vognen de bedste ydeevneegenskaber. Lo. – end drejningsmoment kan være mere nyttigt for din ansøgning end hurtigere ned ad gaden i en opgraderet vogn.
