F1 Ratomkostninger: hvor meget koster det at have et F1-ratt i en Formel 1-bil, og hvordan fungerer det.
et Formel 1-bilrat ved første øjekast ser meget kompliceret ud, og det er det bestemt. Et gennemsnitligt F1-ratt består af i alt 25 knapper og kontakter og selvfølgelig koblingen og skiftpadlerne.
dette gør det således klart, at F1-rattet er en kompliceret opgave og ville tiltrække enorme investeringer., For at give et perspektiv tager et enkelt F1-ratt næsten 80 timer at lave.
i løbet af sæsonen bruger en enkelt F1-driver 3 eller 4 Rat, hvilket helt sikkert ville øge ressourceudnyttelsen. Så hvor meget koster F1-rattet?
F1 Ratomkostninger
det er ikke muligt at give et nøjagtigt enkelt tal for et F1-ratt, da hvert hold udvikler deres egne hjul, hvorfor deres omkostninger kan variere, men en omtrentlig figur, som kilderne er omkring $90,000.,
og som ovenfor nævnt, at en chauffør bruger 3-4 rat i løbet af sæsonen. Således tager det de samlede omkostninger til omkring $ 270.000-360.000.
Hvordan fungerer de
bortset fra åbenlyst skiftende retninger på en bil, håndterer Formel 1-rattet en masse komplicerede ting. Som nævnt ovenfor har et gennemsnitligt ratt omkring 25 knapper.,
Fem af disse knapper og afbrydere ændre bremse indstillinger af bilen: føreren kan skifte bremse balance fra front til bag eller omvendt, at optimere bremse saldo for et enkelt hjørne, ændre størrelsen af motorbremsning eller justere bremsen migration, som er en dynamisk ændring af den bremse, balance, afhængigt af hvor hårdt føreren bremser.
F1 med rattet #PS4share pic.Twitter.,com/vOIvCZbXGE
— Whisper (@WhisperJR) September 1, 2020
en Anden tre skifter styre differential – mængden af drejningsmoment overførsel mellem baghjulene – for posten, apex-og udgang af et hjørne.,
læs Også: Mick Schumacher F2 Vinde: tyske racer tasker maiden F2 funktion sejr på Monza efter spektakulær udstilling
resten af knapper og kontakter har en række forskellige formål, fra justere indstillingerne i strømstyring Enhed for at ændre de data, der vises på skærmen, aktivering af radio-eller pit lane hastighedsbegrænser.
