Der er mere end én forskel, der gør denne type af olie skille sig ud for at være den mest bekvemme olie, der anvendes i en bil, i dette tilfælde, er der to, og vi kommer til at forstå deres funktioner, anvendelser og også deres betydning.
først og fremmest har vi 5 .30, som er en del af motorolien. Det er formuleret til at passe til en bred vifte af ben .inmotorer. 5 .30 bruges mest i personbiler og små til mellemstore erhvervskøretøjer.,
derefter har vi også 5 .30, som står for vinteren, jo lavere er tallet, jo lavere er viskositeten. 10 .30 har en højere hastighed end 5 .30 olie.
Når du bruger 5 .30, har den tyndere olie, da den er lettere, mens 10 .30 er tykkere, da den har tungere viskositetsegenskaber.
5w30 også øger bilens ydeevne ved at give overlegen olie styrke for motorer, der arbejder hårdere, fordi højere motor pres, der henviser til, at 10w30 betyder, at olien skal opfylde strenge test parametre, der udføres ved lave og høje temperaturer.,
med 5 .30 flyder olie bedre ved opstart sammenlignet med 10 .30 på grund af den lettere viskositet, da den vejer mindre end 10 .30.
10 .30-olien flyder dårligt på grund af den tunge viskositet. Men, 5 .30 er ikke stabil, fordi det er lettere under varmere klimaer, mens 10 .30 er tungere dermed bedre performer i varm tilstand.
i dette tilfælde har 5 .30 en tendens til at antænde hurtigt, fordi den har tyndere olie.,
5w30 olie vs 10w30 oil
Funktioner & Fordele af 5w30 Olie
De har den mest Intelligente Molekyler, der kan:
- Det har evnen til at holde sig til vitale motordele, når olie i afløb nedad.
- formår at holde fast i din motor og dermed danne et ekstra lag, der beskytter det under opstart og endda videre.
- binding til metal på overfladerne, der gør motordele mere modstandsdygtige over for rust eller slid.
- kombineres med syntetisk teknologi, der giver beskyttelse ved høje og lave temperaturer.,
- giver også kontinuerlig beskyttelse af alle kørselsforhold, kørestilarter og temperaturen.
- danner en selvhelbredelse af lag, der beskytter hvert af de mest kritiske stadier og problemet med stop-start-kørsel.
- 100% vist sig at reducere slid ved stop-start-drift.
5W30 Viskositet og Slid
I konklusion, at 5w30 olie, det har tyndere olie således, at det sikrer en hurtig start i lavere temperaturer, mens 10w30 er tykkere således forsegling evne er med til at beskytte motorer, som er gamle.,
det anbefales hovedsageligt kun at blive brugt af den fabrikat, der er angivet motorolie til din bil.
olien spiller som en rolle i mange syntetiske motorer, der har molekyler, der er de mest intelligente og vil beskytte dine køretøjers motor. Hver gang du tænder motoren, vil det dramatisk reducere slid i stop-start-operationer.
det er den mest egnede olie til bilindustrien i både diesel-og ben .inmotorer. Derfor anbefalede producenterne tidligere specifikation af 10. – 30 smøremidlet.,
Check 5w30 motorolie Pris På amazon
Funktioner & Fordele af 10W30
De har magnat er Intelligente Molekyler, der kan hjælpe med det meste:
- Når motoren olie i afløb ned, det vil klamre sig til det vigtigt, at motorens komponenter.
- det har en selvhelbredende formation, der beskytter alle kritiske stadier af stop-start-kørsel.
- denne olie er bevist at minimere slid forekom i stop-start operationer.
- det er velegnet til køretøjer uden DPF-teknologi som SUV ‘er, LCV’ er, ben .in eller dieselbiler.,
10W30 Viskositet og Slid
Deres skelnen ligeledes er på grund af deres højere konsistens olie, for eksempel, 10w30 vil streame langsommere ved lavere temperaturer med en lavere tykkelse olie som 5w30.
denne væsentlige tykkelse ændres, når temperaturerne ændres, mens dens konsistens mindskes, når temperaturen på olien også øges.
i denne situation vil en højere konsistens eller med tykkere olie forsegle bedre end enhver olie med lav tykkelse. Tykkere olie vil ligeledes give bedre olie af nogle grundlæggende motordele.,
denne olie påtager sig ligeledes en vigtig rolle i miljøvenlighed. Olier med høj tykkelse, som 10 .30, er tykkere, hvilket gør mere forsinkelse på motordele og mindsker motorens udførelse. Denne ekstra modstand forårsaget af olien kan opbygge brændstofudnyttelse og mindske miljøvenlighed.grundlæggende har slenderer olier mindre træk. Langs disse linjer oplever den mindre slibning og generelt slid i testmotoren eller motorerne typisk opgave.,
under alle omstændigheder, til en vis grad, tykkere olier kan give mere sikkerhed for, at mere ekstreme aktiviteter, for eksempel at køre gennem bjergene, trække en ponton, støvede forhold, korte udflugter, høje rpm, overbelaste, overophedning og overkøling.
temperatur påvirker konsistens og filmtykkelse. Som et perspektiv er en SAE-gennemgangsforøgelse i tykkelse vigtig for at slå virkningen af en stigning på 20 F F i motortemperaturen.
på et givet referencepunkt er der omkring en 20 F. F. skelnen mellem konsistensklasser SAE 30, 40 og 50.,
SAE 20 er til en vis grad tættere på 30 end alternativ humle, da SAE 30 skal være 30 F F højere end SAE 20 for generelt at være den samme konsistens.
Check 10w30 motor olie Pris På amazon
Marts til Tyndere Olier
test olie er øko-venlighed er i kontrast med den øko-venlighed af reference olie i den Rækkefølge, VI-B test. For at bestå skal testolien øge effektiviteten en til to procent, betinget af tykkelsesgennemgang. SAE 5.-20 skal skabe højere relativ miljøvenlighed end SAE 5.-30.,
en bidsk gåtur rundt om oliebanen på din mest elskede bildele butik kan være overvældende.
Der er faktisk mere end 100 forskellige alternativer til at se over. De mest To af bredt anerkendte olier, du vil opleve, er 5 .30 og 10 .30.
de fleste biler og lastbiler ud og om i dag bruger både 5 .30 og 10 .30, som er multi-Revie.elementer.
Dette indebærer, at de er beregnet til at udføre ved både kølige begyndelsestemperaturer og typiske opgavetemperaturer på 210 F f uden at give afkald på udførelse.,
det vigtigste tal i tykkelsen gennemgang er den lave temperatur, vinter rating (dvs.5 and og 10.).
sandheden skal fortælles, det er den ting, som “W” forbliver til vinteren.
multi-Revie.olier er også beregnet til at være tynde, og i køligt klima får din motor den sikkerhed, den har brug for, mens motoren endnu varmer op.
det andet tal er produktets konsistens og den anmeldelse, der har den højeste temperaturvurdering. Her estimeres tykkelsen til 210 F F for at toppe til den almindelige arbejdstemperatur for en motor.,
Når du forsøger at slå sig ned på 5 .30 og 10 .30, skal du overveje de temperaturer, hvor du bor, og din motors alder.
5w30 olie, der er beregnet til at arbejde omfatter temperaturer så lave som 30 grader Celsius (- 22 grader Fahrenheit) – at løse det en utrolig afgørelse på off chance for, at du bor i kølige atmosfære. For eksempel; det nordøstlige USA og Canada.
det er desuden en ekstraordinær beslutning i tilfælde af at du bor i varme atmosfærer, der spænder op til 35 grader Celsius eller 95 grader Fahrenheit.,
Når alt er sagt i færdig, er 5 .30 en ekstraordinær multi-Revie.olie beregnet til at imødekomme anmodninger om enhver temperatur i både varme og kølige atmosfærer.
10 .30 har under alle omstændigheder et mindre temperaturvindue.5 5-30 A5 er en fuld konstrueret motorolie, der er rimelig til brug i bilgas-og dieselmotorer, hvor producenten foreslår en ACEA A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4 eller forudgående bestemmelse 5 .30 salve.
10 10-30 er egnet til brug i bilolie og dieselmotorer, hvor producenten foreslår en API SN, ACEA A3/B3, A3 / B4 eller forudgående særlig 10.-30 fedt.,
Ofte Stillede Spørgsmål
1. 103030 og 5 ?30, som beskytter den gamle motor?
10 .30 beskytter de gamle motorer på grund af dens tætningsevne.
2. Vil 10 ?30 forårsage skade på en bil, hvis olie er 5 ?30?
det vil ikke forårsage et problem, da man kan tilføje en kvart, indtil når du kan ændre med den korrekte 5 .30. Det tilrådes at få olien skiftet, så snart oliepassagerne i knastakslerne siden er små og kan sulte, da 10 .30 er tyk.
3. Kan jeg blande olie 5 and30 og 10 ?30?,
der ville ikke være noget problem, da de fleste olier blandes godt, så længe de har det samme syntetiske, da man topper op, kan det ikke skade noget.
konklusion
5 .30-olien har mere bemærkelsesværdig multi-Revie. – olie til brug i lavere begyndelsestemperaturer og ud over høje temperaturer. Det har en gunstig position af øko-venlighed, da det gør mindre forsinkelse i kurs og bevægelige motordele.
så igen er 10 .30 tykkere, og for dette kan det give bedre fastgørelses-og opgraderingskapacitet til mere erfarne motorer.,da motorer bliver mere erfarne, opgraderer dette store flertal af denne olie deres frirum for at forstørre, og de kræver tykkere olie for bedre sikkerhed.
det siges, at en mand bør pålideligt udnytte motorolien, som er bestemt i indehaverens manual.
