En historisk Qantas fly som populariseret luksus internationale flyrejser er blevet restaureret og sat på display i det Vestlige Queensland.
Qantas Grundlæggerne museum i Longreach reddet Lockheed Super Konstellation i 2014 fra en flyvemaskine kirkegård i Filippinerne, hvor det var blevet overladt til forfald i 25 år.
Pilot og fly entusiast Tom har .ood sagde ‘Connie’ — som det er blevet affectionally tilnavnet — var en trailbla .er i flyrejser.,
“det var den første, der havde en værtinde om bord. Før det var alle flyvehjælpere mandlige ste .ards.”
Revolutioneret flyrejser
flyet er kendt for den længste air service i verden, eller “kænguru-rute’, mellem Sydney og London, som tog kun fire dage i modsætning til seks uger med skib.,
“den første kænguru på et aeroplaneantas-fly blev sat på en Connie i 1945, fordi den ville flyve kænguru-ruten,” sagde hr.
“det tog os fra de første enkle fly fra Anden Verdenskrig til disse mere komplekse ting, vi har i dag, men det gav os et billede, tekstur, vision og lyd af, hvad flyrejser skulle være.”
pensioneret engineerantas-ingeniør, Greg Boyce, hjalp med at genoprette superkonstellationen og sagde, at han var i Manilla, da de fandt flyet.,
“Der var det bare at sidde i et felt i blandt alle de andre vrag, men Qantas drenge, der allerede havde været der før os og fik det ud af mudder,” Hr. Boyce sagde.
“Vi var nødt til at arbejde i murbrokkerne og den ødelagte beton og klumperne af tjære, hvilket var en udfordring.,Boyce sagde, at flyet skulle flyttes to gange, mens han forsøgte at redde dele fra murbrokkerne.
Ingeniør vidunder
Hr. Boyce sagde, at flyvemaskinen var blevet manipuleret til at reducere, hvad der er kendt som “wing tip hvirvler”, som hjalp med at det skiller sig ud i slutningen af 1940’erne.
“Der må fly for at flyve videre med mindre brændstof,” sagde han.,
“da Qantas fik fat i flyet, blev det konfigureret uden spidstanke, og flyselskabet udviklede spidstanke til flyet til ekstra rækkevidde.
“de blev ganske overrasket over det ekstra interval, de fik, hvilket var mere end brændstoffet ville give dem, og de arbejdede endelig på, hvordan man kunne reducere trækket på vingen.Boyce sagde, at den revolutionerende teknik satte Boyantas foran alle andre flyselskaber på det tidspunkt.
