stort set alle gearhoveder er bekendt med de “store tre” af bilproducenter. GM, Ford og Chrysler regerer i øjeblikket som de mest populære bilfirmaer i USA. GM har titlen på 4. største bilproducent på verdensplan. F-150, Fords flagskib pickup truck, var endda den bedst sælgende køretøj af 2019.
Imidlertid blev det bedst sælgende personbil i USA ikke lavet af nogen af de “store tre.”Den bil er RAV4 fra Toyota, en japansk bilproducent., Både Toyota og Honda har haft massiv succes i stateside salg, især i SUV-segmentet. Hvor mange andre japanske bilproducenter er der?
Aktuelle Japanske virksomheder
Der er 10 store Japanske bilproducenter. Honda og Toyota er de mest populære, men du er sikkert også bekendt med Nissan og Ma .da køretøjer. Su .uki, Mitsubishi og Subaru stammer også fra Japan., De mest populære japanske bilproducenter har også separate mærker til luksusmodeller.disse underopdelinger er kendt som Acura, Le .us og Infiniti. De ejes af henholdsvis Honda, Toyota og Nissan. Toyota ejer også et par mindre kendte mærker. En af dem er Daihatsu, den ældste bilproducent i Japan. Det ejer også Scion, producenten af sportsvognen, som senere ville blive kendt som Toyota 86.
et par japanske bilproducenter markedsfører i øjeblikket ikke køretøjer i USA. ISU .u og Hino er begge populære producenter af erhvervskøretøjer i asiatiske lande., Mitsuoka, et mærke der skaber udseendealikes af gamle britiske biler, ejes af Nissan. Nissan er også moderselskab for Datsun.
Japans bilindustri
Den første kommercielle bil i Japan var en damp-drevne bus, skabt af Torao Yamaha. Før Anden Verdenskrig var de fleste af de køretøjer, der blev markedsført i Japan, baseret på europæiske biler., Mitsubishi Model A blev udgivet i 1917 og blev det bedst sælgende køretøj af tiden. I 1930 ‘ erne blev giganterne Nissan og Honda grundlagt med Toyota kort efter i 1946.
Japansk bilsalg var langsomt i starten, da meget få japanske familier havde råd til en. Dette ændrede sig imidlertid i 60 ‘ erne med udgivelsen af “kei” – bilen. Disse små biler havde svage motorer, men kom med meget lave prismærker. Subaru lavede den første i 1958. Honda, Mitsubishi, Ma .da og Su .uki havde også deres egne kei-biler.,
derfra oplevede bilindustrien hurtig vækst i Japan. I dag er landets mest rentable Eksport biler. Toyota blev også udnævnt til den største bilproducent i 2019.
historien om Honda og Toyota i Usa
Den første Honda forhandler åbnet centre i 1959, sælge N600 til de Amerikanske forbrugere. I årenes løb ville mere populære modeller som Civic and Accord blive introduceret til det amerikanske marked. Honda Civic er stadig en af de bedst sælgende biler i USA i dag.,
omkring samme tid åbnede Toyota også sin første forhandler i USA. Kun 288 køretøjer blev solgt i løbet af det første år, men virksomheden fik hurtigt et loyalt kundegrundlag. I 1972 hjalp boostet af det amerikanske salg Toyota med at sælge sit 1.000.000 TH køretøj. I dag er Toyota blevet populær for sine mange hybridbiler, som Prius og Camry Hybrid.
hvordan japanske bilfirmaer drager fordel af USA
japanske bilproducenter har mere end bare biler at tilbyde amerikanske borgere. Ifølge data fra den japanske Automobile Manufacturers Association, japanske fabrikker i USA, øget beskæftigelsesfrekvensen med næsten 30 procent. JAMA bilproducenter, som Toyota og Honda, producerer i øjeblikket over en tredjedel af alle køretøjer i USA
Toyota har også investeret yderligere 700 millioner dollars til at ansætte nye arbejdstagere i sin Indiana-fabrik. Selv med muligheden for strammere toldaftaler går japanske bilproducenter stadig stærkt i staterne.