Welcome to Our Website

Hvorfor skal jeg have hvid røg, der kommer fra passagerens side af motoren

årsagerne til hvid røg, kan variere, men det er almindeligt at se, at hvid røg, når du første gang starter en bil, især på køligere dage. Dette er generelt damp forårsaget af kondens. Når motoren varmer op, og kondensationen spreder, ses den hvide udstødningsrøg (damp) ikke længere., Hvis der er overdreven hvid udstødningsrøg godt, efter at motoren varmer op, er det nødvendigt at få bilen inspiceret for mulige interne kølevæskelækager. Indikatorer for en intern kølevæskelækage inkluderer bølgende hvid udstødningsrøg ledsaget af en sød lugt eller et lavt kølevæskebeholderniveau. En intern kølevæskelækage kan også forurene motorolien, hvilket giver den et skummende, mælkeagtigt udseende. Selv små mængder kølemiddel, der kommer ind i forbrændingskammeret, producerer hvid udstødningsrøg.,en af hovedårsagerne til hvid udstødningsrøg og tab af kølevæske er et revnet eller skævt cylinderhoved, en revnet motorblok eller hovedpakningsfejl forårsaget af overophedning. Et revnet hoved kan tillade kølevæske at lække ind i en eller flere cylindre eller ind i motorens forbrændingskammer. Beskidt kølevæske, et dårligt vedligeholdt kølesystem, et lavt kølevæskeniveau eller en ikke-fungerende køleventilator kan forårsage overophedning af motoren. Derudover kan motorslitage i sidste ende medføre, at pakningerne mister deres kapacitet til at forsegle korrekt, hvilket tillader internt kølevæsketab., Indsugningsmanifold pakning og hovedpakningsfejl er to af de mest almindelige kilder til internt kølevæsketab forårsaget af motorslitage.

Fjern aldrig kølerdækslet eller kølevæskebeholderdækslet, mens motoren er varm eller kører, da den kan forårsage alvorlig personskade; Lad altid bilen køle helt ned først. Kontrol af et lavt kølevæskeniveau i reservoiret er det første skridt til at bestemme, om kølevæsketab forårsager den hvide udstødningsrøg., Hvis kølevæskebeholderen er på det rette niveau, men overdreven hvid udstødningsrøg er til stede, kræves der en trykkontrol af kølesystemet for at bestemme, hvor, hvis nogen, kølevæskelækager er placeret.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *