American Airlines bruger i øjeblikket milliarder af dollars om året på at skubbe en transformation af sit produkt. Ikke alle disse er positive forbedringer for passagererne. “Project Oasis”, for eksempel, klemmer benplads på mere end 500 indenlandske fly. Og AA nyeste fly ikke har inflight underholdning skærme og har meget små badeværelser i økonomi.
AA bruger dog ikke milliarder bare for at gøre økonomien værre., Det er tilføjet en ægte premium økonomi kabine til 124 internationale fly; åbner nye — og ganske imponerende-flagskib Lounges; og har droppet langsom, jordbaseret Gogo internet til satellitbaseret Wi-Fi på tværs af næsten hele sin mainline flåde.
på knap to år har American tilføjet højhastigheds-satellitbaseret satellitei-Fi til 736-fly. Mere end 500 af disse installationer fandt sted på kun 11 måneder mellem juli 2018 til juni 2019., Det er særligt imponerende, når du overvejer, at hver af disse installationer krævede at trække flyet fra service i flere dage for at tilføje den nødvendige hard .are. Så dette var et meget dyrt eftermonteringsprogram i både omkostninger og fly uden for driftstid.
men nu, at investeringen betaler sig for American Airlines passagerer. Når eftermonteringsprocessen er afsluttet, er der nu mere end 900 hovedlinjefly med satellitbaseret Wi-Fi og et dusin kanaler med live-TV.,
på Tværs af AA ‘ s hele hovedspor flåde, kun MD-80, Embraer E190s og fem Boeing 757-fly (N202UW, N206UW, N207UW, N938UW og N939UW) var ikke trukket for eftermontering. Det skyldes, at de resterende MD-80 ‘ er vil blive sendt til ørkenen den Sept. 4, og E190 ‘ erne er planlagt til at blive udfaset inden udgangen af 2020. Og de 757 ‘ ere? De skulle være pensioneret ved udgangen af 2019, men holdes nu i 2021.,/td>
^Aircraft to be retired in 2021.,
*Fly, der skal trækkes tilbage i 2019 og 2020.
Panasonic
Panasonic er den nemmeste internetabonnementsplan at forstå, da American Airlines har installeret satellitbaseret Panasonic Pani-Fi på alle dets wididebody og internationale fly., Dette omfatter alle:
- 15 Airbus A330-200
- 9 Airbus A330-300
- 24 Boeing 757-200s, der bruges til internationale operationer
- 21 Boeing 767-300
- 47 Boeing 777-200ER
- 20 Boeing 777-300ER
- 20 Boeing 787-8
- 22 Boeing 787-9
Ifølge American Airlines talsmand, nogle fly er aktiveret med gate-to-gate forbindelse nu (757-fly, 767s og A330-fly), nogle er i færd med at modtage gate-to-gate-forbindelse (772s) og nogle ikke er der helt endnu (773s og 787s).,
prisen er den samme på hver flyvning, uanset om det er to timer fra Dallas til Miami eller 16 timer fra Dallas til Hong Kong:
- $12 for to timer
- $17 for fire timer
- $19 for hele flyvningen
Den ulempe, at Panasonic er, at det ikke har vist sig at være den hurtigste eller mest pålidelige internet service provider. På TPG gennemgang af AA ‘ s Boeing 757 business class, hastigheder var en sølle 1,56 Mbps til 2,8 Mbps do .nload, og 0,1 Mbps upload., Tilsvarende oplevede jeg langsomt nok internet på en nylig AA transatlantisk A330-flyvning og en transpacific 787-9-flyvning, som jeg var i stand til med succes at anmode om refusion.
Viasat
i Juni 2016 valgte American Airlines satellitbaseret internetudbyder Viasat til sit 737 MA.-fly. Kort derefter besluttede ViaSat at erstatte det jordbaserede Gogo-internet, der findes på store dele af sin flåde. American Airlines afsluttede denne eftermonteringsproces i midten af juni 2019., Her er de fly, hvor du vil finde ViaSat:
- 32 Airbus A319 (legacy AA fly)
- 219 Airbus A321
- 6 Airbus A321neo (alle leverede fly har ViaSat installeret)
- 304 Boeing 737-800
- 24 Boeing 737 MAX 8 (jordet — alle leverede fly har ViaSat installeret)
På flyrejser, jeg har fundet, at AA er opladning $12 for en en-times og $16 for fuld flyvning pass — selv hvis det er en 6-timers eller længere tur på tværs af USA:
Af de tre udbydere (ViaSat, Panasonic og Gogo) jeg har haft den bedste oplevelse med ViaSat., Forbindelsen er tilgængelig fra gate til gate, og hastighederne er hurtige nok til produktivt arbejde.
Jeg testede Viasat-forbindelsen på AA ‘ s 737 MA.fra ne. York-LGA til Miami. Mens uploadhastigheder ikke var de bedste, var do .nloadhastighederne fremragende. Og denne test blev udført, da ViaSat stadig blev stillet til rådighed for alle passagerer gratis på disse 737 MA. – flyvninger.
siden da har jeg brugt Viasat på en håndfuld indenlandske 737-800 flyvninger., Selv med mange passagerer online under en tech-heavy San Jose, CA (SJC) til Chicago (ORD) flyvning, var hastighederne hurtige nok til at jeg kunne arbejde lige så hurtigt som jeg typisk gør på jorden.
Gogo 2Ku
Måske har i travlt med at få satellitbaseret internet på alle sine fly så hurtigt som muligt, AA ikke give ViaSat hele sin satellit-baseret Wi-Fi installation virksomhed., I stedet valgte den også at arbejde med Gogo for at installere sin hurtigste 2KU-mulighed på 146 af flyselskabets arv US Air .ays (“LUS”) indenlandske flåde. Denne kontrakt ser ud til at være blevet udvidet til at omfatte A319-flyet, den er overtaget fra Frontier.,
Her er AA-fly, hvor du vil finde Gogo 2Ku installeret:
- 93 Airbus A319 (tidligere OS Airways fly)
- 5 Airbus A319 (tidligere Grænse fly)
- 48 Airbus A320
- 5 Boeing 757 (Hawaii flåde — de fem andre fly i flåden vil ikke være til eftermontering, da disse fly vil snart blive pensioneret)
Selv om jeg aktivt at undgå LUS fly, fløj jeg en arv US Air A319 fra Charlotte (CLT) til Atlanta (ATL) på Jan. 1, 2019. Før jeg startede, klokkede jeg nogle meget hurtige do .nloadhastigheder., Imidlertid halter uploadhastighederne:
Gogo har fortalt os, at 2Ku og dets opgraderede modem er “i stand til at levere op til 400 Mbps” båndbredde på hvert fly. Mens denne hastighed deles mellem alle brugere på flyet, er det nok for alle, der er tilsluttet, at få hurtig internet. Nogle rejsende har rapporteret stueur løbet 130Mbps på AA-flyvninger. Forbindelsen er også tilgængelig fra gate til gate.
Sådan fortæller du, om din flyrejse har Wi-Fi
under bookingprocessen delte American Airlines tidligere, om en flyrejse ville have Wi-Fi., Det var dog stadig en gamble, om det ville betyde langsom, jordbaseret Gogo fii-Fi eller hurtig satellitbaseret Viasat eller gogo 2Ku Wi-Fi. Fra December 2018 tilføjede American et højhastighedslogo for at indikere, hvilke fly der har satellitbaseret Wi-Fi, hvilket er anderledes end standard fii-Fi-logoet.
med færdiggørelsen af eftermonteringsprojektet ser denne indikator ud til at være udfaset. Nu viser din AA-reservation kun, om dit fly har Wi-Fi eller ej — hvilket ikke er så nyttigt, da næsten alle fly har mindst noget Wi-Fi.,
hvilke fly får ikke americani-fi
af American Airlines’ hovedflåde, kun MD-80s og Embraer 190s er ikke inkluderet i dette installationi-Fi-installationsprojekt. MD-80 ‘ erne vil blive pensioneret på Sept. 4. Seks af 20 E190s vil også blive pensioneret i 2019, med de resterende 14 pensioneret i 2020.
desværre får AA ‘ s regionale amerikanske Eagle-luftfartsselskaber ikke den samme opmærksomhed. Jordbaseret gogo vil fortsat være normen på disse regionale fly., Fem Boeing 757 ‘ er (N202U., N206U., N207U., N938U. og N939U.) var heller ikke berettiget til eftermontering, da de vil blive pensioneret.
Hvordan man kan Spare på Wi-Fi
Hvis du er en hyppig AA flyer, vil du ønsker at overveje at få en Gogo månedlige passere for at spare penge — og besværet med at tilbagekøbe Wi-Fi for hver flyvning. En månedlig plan for AA Wi-Fi-adgang koster i øjeblikket $49.95 pr.måned eller $ 59.95 pr. måned, hvis du vil være i stand til at forbinde to enheder på samme tid.,
Jeg har været en Gogo-abonnent i det forløbne år og har roteret gennem forskellige kreditkort for at se, hvordan købskoderne., brug:
- CitiBusiness® / AAdvantage® Platinum Vælg®, Mastercard®: 25% rabat plus 1x American Airlines km
- Blæk Forretning Kontanter Kreditkort: 5% cash back (på den første $25,000 brugt hver konto jubilæum i år), eller 5x Ultimative Rewards point, hvis du har en Ultimative Belønning-at tjene kort
- Blæk Forretning Foretrukne Kreditkort: 3x Ultimative Belønning punkter (på den første $150.000 i kombineret kategori køb hver konto jubilæum i år)
De oplysninger, der for CitiBusiness AAdvantage Platinum-kort har været indsamlet uafhængigt af De Punkter Fyr., Kortoplysningerne på denne side er ikke blevet gennemgået eller leveret af kortudstederen.
desværre modtog Chase Sapphire Reserve og Iberia Visa Signature Card kun 1 points point pr.
Et frynsegode tilføjet til CitiBusiness/AAdvantage Platinum Vælg Mastercard i juli 2018 er de 25% besparelser på inflight Wi-Fi indkøb ved hjælp af alle tre af AA ‘ s Wi-Fi-udbydere (Panasonic, ViaSat, Gogo). Der er ingen kampagnekode nødvendig for denne rabat., Efter min erfaring vil du blive opkrævet den fulde pris foran og derefter få en kredit for 25% rabatten på under to uger-langt fra “6 til 8 uger efter transaktionen er bogført”, der er angivet i Vilkårene og betingelserne.
, Som der henvises til ovenfor, er dette 25% rabat, gælder også for de månedlige Gogo abonnementer:
Brug Gogo Månedlige Bestå for at få Adgang til ViaSat
Gogo månedlige abonnenter er ikke bare begrænset til at bruge deres abonnement på 151 Gogo-installeret fly., Gennem et partnerskab, som AA mæglede mellem Gogo og Viasat, kan du bruge dit Gogo-abonnement til at logge ind på Wi-Fi på alle 585-fly, der er installeret med Viasat.
på højre side af landingi-Fi-landingsskærmen er der et link til passagerer, der “har et Gogo-abonnement.”Ved at klikke på dette beder Gogo-abonnenter om at logge ind på deres konto for at få adgang til flyets ViaSat Wi-Fi.
desværre for iPass-abonnenter er denne Viasat-login-mulighed kun tilgængelig for dem med et Gogo-abonnement., En talsmand for American Airlines bekræftede ,at ” på dette tidspunkt er iPass kun en mulighed på Gogo-og Panasonic-fly.”
Bottom Line
Mens jeg er hurtig til at påpege, AA ‘s passager-uvenlig ændringer og forvirrende politikker, American Airlines’ installation af hurtig, satellit-baseret Wi-Fi på sine fly er et af de områder, hvor det fortjener kredit.
AA har en drastisk høj procentdel af sin flåde udstyret med højhastigheds-fii-Fi, for hele 914 fly., For rejsende som mig, der værdsætter at holde forbindelsen, det gør American Airlines til et pålideligt valg til at holde forbindelsen, mens de flyver indenlandske. Nu skal den bare fokusere på sin operationelle ydeevne for at gøre den pålidelig til forretningsrejser.
dette indlæg blev oprindeligt offentliggjort den 20.juli 2018 og opdateret den Aug. 20, 2019 med de seneste oplysninger.,
VELKOMMEN TILBYDER: 60,000 Points
TPG BONUS VÆRDIANSÆTTELSE*: $1,200
KORT HØJDEPUNKTER: 2X point på alle rejse-og spisestue, punkter overføres til over et dusin rejse partnere
*Bonus værdi er en samlet anslået værdi, der beregnes af TPG og ikke kortudstederen. Se vores seneste værdiansættelser her.
Anvend Nu
Flere Ting at Vide
- Tjen 60,000 bonus point, når du bruger $4.000 ved køb i de første 3 måneder fra konto åbning., Det er $750, når du indløser gennem Chase Ultimate re .ards.. Plus tjene op til $ 50 i erklæring kreditter til købmand køb.
- 2 points point på spisning på restauranter, herunder støtteberettigede leveringstjenester, takeout og spisning ud og rejse & 1 point pr.dollar brugt på alle andre køb.
- få 25% mere værdi, når du indløser til rejser gennem Chase Ultimate re .ards.. For eksempel er 60,000 point værd $750 mod rejse.,
- med Pay Yourself Back With, dine point er værd 25% mere under det aktuelle tilbud, når du indløser dem for erklæring kreditter mod eksisterende køb i udvalgte, roterende kategorier.
- få ubegrænsede leverancer med et leveringsgebyr på $ 0 og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over $ 12 i mindst et år med dashpass, DoorDash ‘ s abonnementstjeneste. Aktiveres af 12/31/21.
- Tjen 2 total samlede point på op til $ 1.000 i købmandskøb pr.måned fra 1. November 2020 til 30. April 2021. Omfatter kvalificerede afhentnings-og leveringstjenester.,
Redaktionelle Ansvarsfraskrivelse: Udtalelser til udtryk her, er forfatteren alene, ikke af nogen bank, kreditkort udstederen, luftfartsselskaber eller hotel-kæden, og er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.,ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor leveres ikke eller bestilles af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål besvares.