Mary Celeste, tidligere Amazon, Amerikansk brigantine, der blev fundet forladt på December 5, 1872, nogle 400 sømil (740 km) fra Azorerne, Portugal. Skæbnen for de 10 mennesker ombord forbliver et mysterium.
skibet blev bygget i 1861 på Spencer ‘ s Island, Nova Scotia, Canada, og navngivet Ama .onas. Efter at være blevet lanceret den 18. maj 1861, stødte det på en række uheld., Under jomfrurejse, kaptajn fanget lungebetændelse og døde senere, og skibet blev beskadiget ved flere lejligheder, især i oktober 1867, hvor det grundstødte i Cow Bay, Cape Breton Island. Det følgende år blev Ama .onas solgt til amerikaneren Richard Ha. Haines, der omdøbte det til Mary Celeste. Skibet gennemgik væsentlige strukturelle ændringer i løbet af de næste mange år, og det blev til sidst solgt til en gruppe, der kom til at omfatte Capt. Benjamin Spooner Briggs.,
den 7.November 1872 sejlede Mary Celeste fra ne. York City med mere end 1.700 tønder alkohol bestemt til Genova, Italien. Ombord var 10 personer, herunder kaptajn Briggs, hans kone og deres toårige datter. I løbet af de næste to uger stødte skibet hårdt vejr. Ifølge den sidste logindgang—dateret den 25. November—var Mary Celeste omkring 6 sømil (11 km) fra A .orerne. Ti dage senere blev skibet spottet af den britiske brig Dei Gratia. Besætningen fra Skibet gik om bord på Mary Celeste og opdagede det øde., Selvom der var mere end 3 fod (1 meter) vand i lastrummet—en mængde, der ikke ville have forårsaget panik—var skibet sødygtigt. Tilføjelse til mysteriet var det faktum, at lasten og personlige ejendele stort set var uforstyrrede, selvom en langbåd manglede. Det viste sig, at skibet var blevet forladt hurtigt. Besætningsmedlemmer fra Dei Gratia sejlede Mary Celeste til Gibraltar, nogle 800 miles (1.482 km) væk. Der foretog de britiske myndigheder en undersøgelse, som i sidste ende ikke fandt noget bevis for dårligt spil.,
mysteriet vundet en vis opmærksomhed, men det blev berømt i 1884, når Arthur Conan Doyle offentliggjort “J. Habakuk Jephson Erklæring,” en kort historie om en overlevende af et spøgelse skib kaldet Marie Celeste. På hans konto dræbte en hævnsøgende tidligere slave passagererne. Mens det var rent fiktion, mange teorier blev fremsat for at forklare, hvad der skete. De fleste syntes imidlertid usandsynligt. Der var ingen tegn på vold eller manglende last, der rejste tvivl om krav om mytteri, mord og piratkopiering., Derudover var der ingen beviser til støtte for påstanden om, at en eksplosion forårsaget af alkoholgasser forårsagede, at skibet blev forladt.
et mere sandsynligt scenario er, at Kaptajn Briggs fejlagtigt troede, at hans skib tog for meget vand og var ved at synke. Denne teori blev understøttet af det faktum, at lydstangen—brugt til at bestemme mængden af vand i lastrummet—blev opdaget på dækket, hvilket antyder, at den var blevet brugt lige før skibet blev forladt., Derudover viste en af skibets pumper tegn på problemer, den blev adskilt. En defekt læsning af lydstangen og en ineffektiv pumpe kunne have ført kaptajn Briggs til at tro, at skibet forundrede og beordrede det forladt. Et uheld kan så have fundet sted i longboat, forårsager alle til at omkomme.
På trods af at han blev betragtet som uheldig, forblev Mary Celeste i tjeneste og gik gennem en række ejere, før de blev erhvervet af Capt. G. C. Parker. I 1885 han bevidst sejlede det ind i et rev i nærheden af Haiti som en del af en plan om at bedrage et forsikringsselskab., Da skibet ikke kunne synke, opdagede myndighederne hans ordning. Mary Celeste blev imidlertid beskadiget uden reparation, og det blev efterladt på revet, hvor det forværredes.
