Vehicle Design Referencer: Den scioly.org wiki er frit redigeres af alle medlemmer af fællesskabet. Det er til bedste interesse for alle konkurrenter og vejledere at undgå at citere oplysninger på denne side for begivenheden køretøj Design.
Musefælde Køretøj | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Official Resources | |||||||||||||
Website | |||||||||||||
Division B Results | |||||||||||||
|
Mousetrap Vehicle is a two person building event in which teams build a vehicle powered by one or two mousetraps., Køretøjet skal være i stand til at skubbe en 3 ounce papirkop 8 meter ned ad et spor, vende retning og stoppe så tæt på køretøjets målpunkt som muligt. I tidligere år var målet med begivenheden at rejse fra et startpunkt til et ubestemt målpunkt. Det er en Division B begivenhed for 2020 og 2021 sæsoner, og det har været en begivenhed i både Division B og Division C i fortiden.,
fra sæsonen 2019 var der også behov for en træningslog med mindst 10 kørsler, hvor der skal registreres en yderligere parameter for køretøjet udover tid, kopafstand og køretøjsafstand. Klasse B sikkerhedsbriller er også påkrævet til konkurrence.
et eksempel enhed, der er beskrevet her. Dette køretøj er bygget efter 2010-reglerne, og det overholder ikke de gældende regler.
Sådan fungerer det
en eller to musefælder er monteret på køretøjet., Ofte er en lang doelel eller anden type stang fastgjort til musefælden(r), og en streng er fastgjort til stangen, som derefter Løkkes rundt om akslen. Når musefælden udløses, trækker den stangen og den vedhæftede streng, der afvikles rundt om akslen, der drejer hjulene og således driver køretøjet. Køretøjet kan ikke røres eller skubbes for at få det i gang.,
formålet med arrangementet i 2019 er for køretøj til at skubbe en 3 oz papir cup, som er mindst 5 cm høj, 8 meter fra startpunktet (SP) til Cup målpunkt (CTP), og derefter i modsat retning, og vende tilbage til et Køretøj målpunkt (VTP). I 2018 var koppen skubbet en 16 oz plastikkop, og den måtte kun passere en kopmållinje, ikke stoppe på et bestemt sted. Derefter måtte køretøjet stoppe på et punkt bag SP. I 2019 ligger VTP inden for et specifikt interval baseret på konkurrenceniveauet, og det vil blive annonceret af begivenhedsvejlederen, når beslagperioden er overstået., Sporet er en glat, plan og hård overflade, der er mindst to meter bred, men der er ingen maksimal bredde. Undgå at teste køretøjet på en ru overflade, da dette kan påvirke en prøvekørsel og give unøjagtige oplysninger om, hvordan køretøjet vil udføre i konkurrence.
2013-begivenheden
formålet med begivenheden i 2013 var at rejse langs et 0, 75 m bredt spor i mindst 8, 50 meter og stoppe ved et bestemt målpunkt. Den nøjagtige afstand bestemmes af begivenhedens vejleder og vil være mellem 9.00 m og 12.00 m., Intervallet køretøjet skal dog stoppe ved ændringer mellem turneringer. En eller to umodificerede musefælder kan bruges til at drive køretøjet, og de skal være det eneste middel til at drive køretøjet. Køretøjet skal startes med en uskarp og ubrugt #2 blyant lodret på gulvet, og når først startede hold må ikke interagere med køretøjet. Køretøjet skal have et papirclips fastgjort til fronten, som bruges som målepunkt. Køretøjet skal også være i stand til at holde en dyvel vinkelret på gulvet., Hold har 8 minutters tid til at sætte op, vedhæfte dyvel og starte deres to kørsler. Under hver kørsel skal køretøjet køre mindst 8,50 m, eller det vil blive scoret i Tier 2.
bygning
Der er mange forskellige kits og bøger tilgængelige i hobbybutikker og online for at hjælpe med at uddanne deltagere om, hvordan et musefælde-køretøj fungerer. Disse kits er normalt lavet af balsa eller en anden type letvægts træ, men nogle kits er tilgængelige, der er lavet af plast til hjemmet eksperimenter. Der bør foretages en omhyggelig undersøgelse for at sikre, at disse sæt ikke kræver eller indeholder ulovlige dele., Det er også muligt at 3D udskrive et køretøj, men det kan være dyrt og tidskrævende. Et godt køretøj kan også laves fra bunden. Byggematerialerne, der kan bruges, varierer meget afhængigt af bygherrernes præference og færdighedsniveau. Erfarne bygherrer kan bruge let balsatræ og omhyggeligt udformede planer, mens nybegyndere konkurrenter kan lime sammen noget skrot med huller boret til akslerne. Mange metoder kan bruges til at bygge en musefælde køretøj, og der er ingen bedste design., Det foreslås, at alle interesserede går til Mousetrap Vehicle Forum for flere tips og information.
hjul& aksler
cd ‘ er indpakket med gummibånd eller ballonstykker til trækkraft er en billig og nem mulighed. For at sikre, at de er centreret korrekt på akslen, hvis hullet er for stort, kan deltagerne lave deres egne afstandsstykker, eller de kan købe dem online. 3D-udskrivning er også en mulighed, men kan kræve mange test for at sikre, at de passer korrekt. Gode hjul kan findes på lokale hobbybutikker., Flyhjul er ofte lette og kommer i forskellige størrelser. Men de kan være ret dyre. Robothjul kan give fremragende trækkraft, men de har tendens til at være små, og de kan være ret tunge. Huller kan bores i dem for at reducere vægten, men dette skal gøres omhyggeligt for at forhindre hjulene i at blive for svage. Laserskårne træhjul kan være meget lette, men de kræver enten en laserskærer eller nogen til at købe dem fra, der har en laserskærer.
kroppen
kroppen skal være let, men robust., Nogle designs har en 3D trykt centerpiece til at holde musefælder, og Bass .ood sticks som rammer. Kulfiber er også en god mulighed, men kan være dyrt. Træbiler kan være tunge, men de vil modstå mere straf, hvilket gør dem bedre for første gang konkurrenter at lære det grundlæggende i køretøjet. Husk, at hvis et køretøj går i stykker, kan det være dyrt, og det kan endda potentielt få konkurrenter til ikke at have et køretøj til en konkurrence.
musefælder
træ musefælder er mest almindeligt anvendt, fordi de er billige og har en stor snap rækkevidde., Almindeligt anvendte mærker er Victor og Tomcat træ mousetraps. Stangen skal være fast fastgjort til musefælder for at forhindre strømsvigt. Zipties er en god mulighed, da de er nemme at fastgøre og fjerne. Det kan være bedst at flytte musefælder så langt fra drivhjulene som muligt, da dette gør det muligt for deltagerne at maksimere længden af håndtaget arm og drev streng. Hvis håndtaget stikker ud over akslen, skal strengen strække sig tilbage til akslen for at vikle rundt om den, hvilket betyder, at enhver ekstra streng spildes., Desuden spildes den oprindelige effekt fra fælden, indtil håndtaget er lodret placeret over akslen.
det anbefales at montere mousetraps på en sådan måde, at de kan fjernes og udskiftes, da musefælder mister noget kraft efter hver brug. Skift ud til nye før konkurrence og efter et par anvendelser, mens du træner, da de i høj grad kan ændre kørehastigheden. Fire huller må bores i hver musefælde, så de kan monteres på bunden af bilen med skruer og møtrikker.,
Antal Vind
for at finde ud af, hvor mange vind der er behov for, er alt, hvad der skal gøres, at få omkredsen af drivhjulene og dele afstanden med omkredsen. På grund af inerti og andre faktorer skal der dog udføres mange testkørsler for at finde ud af, hvor mange vinde køretøjets drivstreng oprindeligt har brug for. Nogle køretøjer kræver mere eller mindre end andre, selv med identiske hjul og aksler. Der skal udvises omhyggelig opmærksomhed for at sikre, at sporet er fri for snavs, der kan påvirke køretøjet., Højkaliberhold bør tage alle detaljer til opmærksomhed for at sikre en vindende score.
reversering
den enkleste metode til at få køretøjet til at gå baglæns er ved at vikle strengen tilbage, hvor strengen vikles i en retning, hooked omkring en slags pinde eller krog og derefter spoles tilbage i den anden retning. En nem “krog” at lave er en ziptie strammet og limet på plads omkring akslen., Når du bruger denne metode, er det vigtigt at huske, at du først skal vikle hjulene fremad (så køretøjet bevæger sig bagud), vikle rundt om stiften og derefter vikle hjulene bagud for at sikre, at køretøjet bevæger sig fremad ved aktivering.
en Anden metode er at bruge to musefælder med to drev arme, med én drivaksel (sår i den ene retning at gøre køretøjet gå fremad, og derefter efter udløse det andet musefælde med et andet drev arm og streng sår, så bilen går baglæns.,
justering af køretøjet
for at nå det næste niveau skal køretøjets design justeres for bedre at passe til forskellige egenskaber. Der er ingen enkelt strategi, der giver et perfekt køretøj, og justering af et element for at fikse en egenskab af køretøjet kan forårsage en negativ ændring i en anden ejendom. Dette er alt sammen en del af designprocessen. Alle følgende tip kræver test for at nå køretøjets fulde potentiale.
Sådan kører køretøjet afstanden
Hvis køretøjet ikke kan køre den mindste afstand, kan du prøve nedenstående tips., Hvis køretøjet slet ikke bevæger sig under egen kraft, skal du gå til næste afsnit. Det vil sandsynligvis have brug for mere strøm.
- gør køretøjets drivaksel tyndere. Dette vil tillade flere vinde af strengen omkring akslen, hvilket gør køretøjet gå længere.
- gør drivhjulene større. Hjul med en større omkreds vil rejse en større afstand med hver omdrejning.
- gør drevstrengen længere. Dette vil også kræve en længere håndtag arm.
- gør køretøjet lettere.
advarsel: de første tre forslag reducerer bilens drejningsmoment som en bivirkning.,
at gøre køretøjet hurtigere
at få køretøjet til at køre hurtigt er en vigtig faktor i scoren. Følg disse tip for at få et køretøj til at gå hurtigere. Bemærk, at de to første er det modsatte af afstandstipene, så deltagerne bliver nødt til at finde en balance mellem den afstand, køretøjet rejser og hastighed. De vil generelt ønsker at bare være i stand til at gøre afstanden, med en lille vrikke værelse.
- tykkere akslen: indpakning nogle tape radialt omkring akslen eller tilføje en spole. Det kan være overraskende, hvor meget hurtigere dette gør køretøjet., Dette hjælper også, hvis køretøjet slet ikke bevæger sig.
- Brug mindre hjul. De vil kræve mindre kraft for at fuldføre en rotation.
- gør køretøjet lettere.
gør køretøjet nøjagtigt
en anden faktor i scoren er køretøjets nøjagtighed, når det stopper ved stoppunktet. Det er almindeligt at medtage et bremsesystem i musefældekøretøjer for at sikre, at køretøjet stopper på det rigtige sted. Særligt almindelige er wingingnut bremser. Se venligst de bremser, der blev brugt i den forrige begivenhed, Scrambler, for eksempel, eller billedet på linket i næste afsnit.,
for 2019-konkurrencen var køretøjets målpunkt mellem køretøjets startpunkt og cup-målpunktet, og det typiske wingingnut-brudsystem, der kunne have været brugt til 2018-konkurrencen, skulle derfor ændres lidt. Vingemøtrikken skal være i stand til at bevæge sig langs gevindstangen fremad, men derefter stoppes, før den når, hvor den startede., Nogle metoder til at opnå dette inkluderer en slags envejsdør, eller ved hjælp af en vingemøtrik med en vinge afskåret og en justerbar pind på siden af chassiset, så vingen går frit fremad, men stoppes derefter af pinden under vending.
få køretøjet til at gå lige
i 2019-konkurrencen skal banen være mindst 2 meter bred. Derfor er det vigtigt at rejse lige. Hvis akslerne ikke kan bygges til at være nøjagtigt lige og parallelle, er der nogle andre muligheder. En almindeligt anvendt løsning er at bygge køretøjet i to halvdele., Forakslen vil være en del af den forreste halvdel, og bagakslen vil blive fastgjort til den bageste halvdel. De to halvdele af køretøjet er forbundet sammen med en bolt, der løber til midten. For at justere køretøjets sti skal du blot løsne bolten, dreje den forreste halvdel og låse den på plads ved at stramme bolten igen. Nu er det muligt at justere kurven eller manglen deraf uden at tage køretøjet fra hinanden.
Generelle tip
- test om muligt køretøjet på en overflade, der ligner den, der vil blive fundet ved den næste konkurrence., Test på fliser og derefter konkurrere på hårdttræ vil påvirke køretøjets ydeevne. Den bedste måde, hvis konkurrencen overflade er ukendt, er at teste på flere overflader og holde data for hver enkelt. Betydningen af rene gulve kan heller ikke understreges nok: resultaterne vil blive varieret, hvis gulvene er støvede eller har små stykker affald på dem.
- Mulige steder at praksis kan være:
- en skole gym
- en skole cafeteria
- gangene
- For streng, Kevlar fiskeri linje virker ganske godt., Sytråd bryder ret let, og regelmæssig monofilamentfiskelinje strækker sig under stress. Det er bedst at have en tynd streng, så tykkelsen af strengen ikke forstyrrer viklingen af strengen.
- når du bygger, kan det være bedst at flytte musefælder så langt fra drivhjulene som muligt. Dette gør det muligt for deltagerne at maksimere længden af håndtaget arm og drev streng. Hvis håndtaget stikker ud over akslen, skal strengen strække sig tilbage til akslen for at vikle rundt om den, hvilket betyder, at enhver ekstra streng spildes., Desuden spildes den oprindelige effekt fra fælden, indtil håndtaget er lodret placeret over akslen.
- det anbefales, at drevstrengen vikles rundt om akslen, og lås derefter fælden(r), hvilket eliminerer kravet om at trække strengen tæt, når den er viklet.
Scoring
målet er at have den laveste endelige score. Hvert hold får i alt 8 minutter til at forsøge 2 kørsler. Den lavere score af de 2 kørsler vil være holdets endelige Score., Hvis et hold ikke kan gennemføre et løb i 8-minutters blokken, får de deltagelsespoint og scorede i et lavere niveau, men de scores stadig over no-Sho .s.
Den kører score er beregnet som følger:Køretøj Afstand i cm + 2*(Cup Afstand i cm) + køretid (i sek.) + Sanktioner
Køretøjet Afstand
Køretøjet Afstande beregnes som afstanden fra VTP til den forreste nederste kant af dyvel, til nærmeste 0.1 centimeter. Hvis dyvlen dækker VTP, er køretøjets afstand 0.,
Kopafstandsscore
Kopafstandsscoren er afstanden I cm til nærmeste 0,1 cm fra CTP til nærmeste del af koppen, når den har nået den endelige hvileposition. En score på 0 gives, hvis hele koppen dækker CTP.
hvis koppen ikke passerer linjen, er scoren afstanden til nærmeste 0, 1 cm fra koppen længst fra CTP til CTP + 300. Hvis koppen vælter under løbet, foretages der måling, hvorfra koppen kommer til hvile.,
køretid
køretiden begynder, så snart musefælden aktiveres, og måles, indtil Musefælden stopper helt i 3 sekunder.
straffe
- der gives en straf på 250 point for hold med ufuldstændige øvelseslogfiler.
- en straf på 500 point gives for hold, der ikke beslaglægger deres øvelseslogfiler.
- Der gives en straf på 2.000 point for hver overtrædelse af konkurrencen, med et maksimum på 8.000 point.
- en straf på 5.000 point er givet for hver konstruktion overtrædelse, med en MA.på 15.000 point.,
- Der gives en straf på 10.000 point for hver kørsel med et køretøj, der ikke er beslaglagt i den beslaglagte periode.
Forbindelser
Bånd er brudt i den følgende sekvens:
- Lavere Cup-Afstand Score
- Lavere Køretøj Afstand
- Lavere Køre Tid
- Lavere Køre Score af de andre run
2013 Scoring
Den laveste score vinder. Et holds endelige score er den ene ud af de to kørsler, der giver dem den højere rang., Scoren beregnes som følger:
køretid = Afstandsscore + Tidsscore
Afstandsscoren er afstanden fra målepunktet til målpunktet. Dette måles i centimeter til nærmeste 0,1 cm.
Tidsresultatet er den tid, det tager at gennemføre kørslen ganget med 5.
Tiers
- Tier 1: Et løb uden overtrædelser.
- Tier 2: En køre med konkurrence overtrædelser. Dette består af ethvert løb, hvor køretøjet forlader 0.75 m-banen, før det når 8.50 m-linjen, eller et løb, hvor køretøjet ikke når 8.50 m-linjen.,
- Tier 3: En køre med byggeri overtrædelser.Tier 4: et køretøj uden fuldførte kørsler. Dette niveau modtager kun deltagelsespoint.
ressourcer
flere sektioner af Scrambler Markiki Mark Robers Video feat.,al Trials 2020
Division B: Bottle Rocket · Microbe Mission · Out and Back | Division C: Microbe Mission · Out and Back · Protein Modeling