Good Mood

funktionsfejl O2-sensorer forårsager over 50 procent af smog-eller emissionstestfejl. En dårlig iltføler kan dræne lommen på grund af den negative indvirkning på dit køretøj. Derfor skal du vide, hvordan du tester din iltføler for at afgøre, om den fungerer godt eller er defekt.,

Bonus: NEXPEAK NX501: O2 Evap jeg/M Parathed OBD2 Scanner med Mode 6 Anmeldelse

Hvordan til At Teste O2 Sensor ved Hjælp af En OBD2 Scan Tool

Trin 1: Slut OBD2 Scanner Til Din Bil

Med en OBDII scan tool), der er tilsluttet til din bil, bemærk O2 sensor spænding med Nøglen På Motoren, og Motoren, der Kører., Du skal bemærke, at O2-sensorspændingen skal svinge, når du kører køretøjet, typisk mellem nul og 1volt. I de første 10 minutter, jo længere du kører det, jo mere vil det svinge. På nyere luft / brændstofforhold sensorer varierer deres drift mellem producenterne. Nogle opererer med varierende spænding, mens andre producerer et varierende strømstyrkesignal.

Trin 2: Bemærk udsving i spændingen af O2 sensorer

sammen med spænding, bør du bemærke, hvor hurtigt det svinger mellem en lav spænding (typisk mindre end .5v) til en højere spænding (mere end .5v)., Denne svingende eller skifte vil typisk forekomme mellem 2 og 5 gange i sekundet. Hvis spændingen altid forbliver under .5 volt, så ville en magert udstødningskode blive indstillet. Omvendt, hvis spændingen forbliver høj, ovenfor .5 volt, en rig udstødningskode ville blive indstillet.

Trin 3: Bestem Kodetypen

Bestem kodetypen.

Hvis koden peger på en magert kørende motor, skal du gå til trin 4.

Hvis koden peger på en rig kørende motor, skal du fortsætte til trin 5.

Trin 4: Test En O2 – sensor-magert kørende motor

Hent først en propanflaske, og fastgør en ventil på flasken., Sæt en slange på ventilen, og før slangen ind i luftindtaget (åbn luftrenserhuset, og indsæt slangen i røret, der ledes væk fra luftfilterhuset. Åbn langsomt ventilen, mens du overvåger O2-spændingen på dit scanningsværktøj. Spændingen skal stige over .8 volt. Hvis spændingsaflæsningerne opnås, er O2-sensoren ikke din sandsynlige skyldige. Gå tilbage over grundlæggende motor for at afgøre, om nogen forhold kan få motoren til at køre rig (højt brændstoftryk, vakuum ikke til stede på kortet (Manifold Absolute Pressure) Sensor, hvis udstyret)., Hvis spændingerne ikke opnås, er den mest sandsynlige årsag til aflæsningerne en mislykket O2-sensor. Hvis kilometertal er høj, eller O2-sensoren er gammel, og skyldes udskiftning, ville dette være den mest sandsynlige årsag til fiasko. Hvis O2-sensoren er relativt ny, vil der blive indikeret mere diagnostik, såsom lækkende kølevæske i udstødningen eller muligvis blev det forkerte RTV-tætningsmiddel brugt under en forudgående udskiftning af motorpakning.,

Trin 5: Test En O2 – Sensorrig kørende motor

frakobl først en lille vakuumslange fra motoren (stor nok til at få motoren til at køre lidt ru, ikke stor nok til at få motoren til at dø). Derefter overvåge O2 spænding på scanningsværktøjet. Du bør bemærke spændingsfaldet nedenfor .2 volt og hold lav profil. Hvis du har spændingsaflæsningerne, er O2-sensoren ikke din sandsynlige skyldige. Gå tilbage over grundlæggende motor for at afgøre, om nogen forhold kan få motoren til at køre magert (lavt brændstoftryk, indsugningsmanifold/udstødningsmanifold lækager, lækager omkring O2-sensor osv.)., Hvis spændingerne ikke opnås, er den mest sandsynlige årsag til aflæsningerne en mislykket O2-sensor. Hvis kilometertal er høj, eller O2-sensoren er gammel, og skyldes udskiftning, ville dette være den mest sandsynlige årsag til fiasko. Hvis O2-sensoren er relativt ny, vil der blive indikeret mere diagnostik, såsom lækkende kølevæske i udstødningen eller muligvis blev det forkerte RTV-tætningsmiddel brugt under en forudgående udskiftning af motorpakning.,5A O2 Sensor Forsinket Reaktion – Rige til Lean (Bank 1 Sensor 1)

P015B O2 Sensor Forsinket Reaktion – Lean til Rige (Bank 1 Sensor 1)

P015C O2 Sensor Forsinket Reaktion – Rige til Lean (Bank 2 Sensor 1)

P015D O2 Sensor Forsinket Reaktion – Lean til Rige (Bank 2 Sensor 1)

P0171 / P0174 O2 Sensoren har registreret en Lean Udstødning Bank 1 / Bank 2

P0172 / P0175 O2 Sensoren har registreret en Rig Udstødning Bank 1 / Bank 2

for At vide præcis, hvad hver enkelt kode betyder, brug DTC-Look-up Bibliotek af din scan tool) eller gå til OBD2 Koder, søg problemer koder, du har på “Søgning.,”Du finder betydningen, symptomerne, årsagerne og de diagnostiske trin i de koder, du har.

O2 Sensor: Hvad er det til?

Der er en iltføler i udstødningsstrømmen. Dens funktion er at overvåge luft / brændstofforholdet i realtid for at afgøre, om det er magert eller rig. Dette betyder måling af mængden af ilt i væsken eller gassen, der passerer gennem udstødningsmanifolden.

mange mennesker misforstår måleprocessen. Sensoren måler ikke koncentrationen af ilt. I stedet måler den forskellen mellem ilt i luften og ilt i udstødningsgassen.,

bortset fra at bestemme luft / brændstofforholdet, kan en o2-sensor bestemme, om katalysatoren fungerer godt. Sensoren kan justere luft / brændstof-forholdet for at sikre, at katalysatoren fungerer effektivt.

Når forholdet er bestemt, oprettes en spænding, og den strømmer gennem o2-sensoren og sender aflæsningen til CPU ‘ en. CPU ‘ en justerer derefter forholdet efter hvad der er passende. Dette reducerer udstødningsemissionerne og bidrager således til et sundere miljø.,

manipulation med O2-sensorsignalet kan påvirke emissionskontrollen negativt, da den kontrollerer emissionerne. Derudover kan det også forårsage skade på køretøjet. For eksempel kan en defekt o2-sensor beskadige katalysatoren.

Typer Af O2 Sensorer

Ilt sensorer kan enten være opvarmet eller uopvarmet., I moderne tid er opvarmede iltfølere imidlertid mere almindelige i køretøjer.

uopvarmede iltfølere findes i gamle køretøjer frem til 1990-modellerne. Disse sensorer skal udskiftes oftere sammenlignet med opvarmede iltfølere. Det tilrådes, at sensorerne udskiftes efter hver 30.000 til 50.000 miles.

opvarmede iltfølere findes i moderne køretøjer fra 1990-modellerne til nutid. Disse sensorer er mere holdbare og bør udskiftes efter hver 60.000 til 90.000 miles.,

da iltfølere udsættes for barske forhold, skal de udskiftes på det passende tidspunkt for at undgå problemer.

dårlige O2-Sensorsymptomer

forskellige tegn antyder, at dit køretøj har et problem med dets iltføler. Nogle af disse tegn inkluderer:

1) dårlig Udstødningslugt

Når o2-sensoren har funktionsfejl, kommer en stærk, ubehagelig lugt fra udstødningen. Hvis problemet ikke behandles med det samme, kan lugten sprede sig til køretøjets indre. Dette ville være sådan en pinlig situation.,

2) kontrollampen er tændt

kontrollampen er en indikation af, at der er et problem med køretøjet. Selvom det ikke specifikt betyder, at problemet ligger hos iltføleren, er der en mulighed for, at o2-sensoren har et problem. Få altid dit køretøj kontrolleret med det samme, når du bemærker, at lyset er tændt.

3) nedsat Køretøjsydelse

dit køretøj vil generelt reducere dets ydeevne på forskellige områder. Du kan opleve motorstop og svag acceleration., Derudover kan du bemærke, at motoren kører groft eller uregelmæssigt, selv når den er inaktiv.

4) dårlig Gas kilometertal

Har du bemærket, at du fylder din gas tank oftere end du normalt gør? Dette kan skyldes utilstrækkelig gas kilometertal. Når iltføleren ikke fungerer effektivt, vil blandingen af brændstof og luft være rig.

en rig blanding af brændstof og luft betyder, at der forbruges mere gas under forbrændingsprocessen. Det betyder et højere brændstofforbrug af gas og grave dybere ned i lommerne.,

bundlinjen

Ignorer aldrig tegn på svigt i iltføleren. Jo tidligere problemet er diagnosticeret, desto bedre.

løsning af O2-sensorproblemer på et tidligt tidspunkt giver dig mulighed for at spare økonomisk, da der ville være lidt eller ingen skade på din bil. Derudover sparer du på mængden af gas, du bruger under kørslen.

Hvis du finder det udfordrende at bruge OBD-scanningsværktøjet, skal du tage din bil til en god mekaniker for at tjekke den ud.

Læs mere: dårlig knastaksel positionssensor: Symptomer, Årsager, Test og rettelser