Good Mood

Seafoam Engine and Oil Treatment

da jeg boede i Midtvesten, fortalte en gammel landmand mig om et motor-og oliebehandlingsprodukt kaldet Seafoam, som han havde brugt i årevis og svor ved. Først troede jeg, at han var skør, ved hjælp af et produkt i både hans olie og hans ben .intank. Men så prøvede jeg det, og jeg læste også de mange vidnesbyrd derude fra andre, der havde brugt det, og jeg er blevet solgt lige siden.

Seafoam er et additiv, der grundlæggende fungerer som en brændstofsystemrenser såvel som en oliesystemrenser., Det kan og bør bruges til begge systemer i bilen og kan virkelig løse tomgangsproblemer, dårlig brændstoføkonomi, gunk i olien og træsko i dine injektorer.

Seafoam skal bruges med forsigtighed, men på grund af hvor kraftig en forbindelse det er. Denne artikel vil forsøge at forklare sikker praksis for at bruge det, og hvad man ikke skal gøre. Men hvis du tøver, kan du altid bare købe en flaske og tage den ind i din mekaniker næste gang du går til en olieskift eller en procedure, og spørg, hvor meget de vil opkræve dig for at bruge den i vakuumledningen og indsugningsmanifolden., Det er ret nemt at bruge i gastanken; bare læs instruktionerne.

brug af Seafoam i krumtaphuset til Motorolieslam

en måde, som Seafoam kan bruges på, er til rengøring af aflejringer ud af dit krumtaphus og oliesystem. I ældre biler kan slam opbygges over tid i krumtaphuset og andre steder, hvor olie strømmer. Seafoam vil bidrage til at løsne og re-li liquuify disse opbygninger, så de kan filtreres ud og fjernes. Den bedste praksis er at bruge 1,5 ounce Seafoam for hver liter olie.,

Bemærk dog, at hvis du bruger Seafoam i din motorolie, skal du næsten øjeblikkeligt skifte din olie. En ting, jeg kan lide at gøre, er at tilføje Seafoam til din olie lige før jeg går ind for en olieskift. Jeg hælder i den rettede mængde og kører derefter til hvor jeg får min olie ændret, hvilket er omkring 20 miles eller deromkring, hvilket er lidt mindre end anbefalet. Ideelt set bør Seafoam forblive i olien i mellem 30 og 60 miles af kørsel. Dette giver det tid nok til at nedbryde slammet i olien og derefter skifte ud med den gamle olie.,

det eneste, du skal sørge for, er, at du også skifter oliefilter. Seafoam vil genopvække det gamle slam og gøre din olie meget snavset, så sørg for at du ikke kører for langt med den i din olie som denne. Seafoam er også sikkert for syntetiske olier.

Brug Seafoam i Din Gas Tank

Seafoam kan også blive tilføjet til din gas tank. Når det bruges på denne måde, hjælper det med at rense dine brændstofinjektorer og kan øge brændstoføkonomien og give dig en bedre tomgang. Ca. en gang ounce af Seafoam bør anvendes til hver gallon ben .in i tanken. Bare hæld i den rettede mængde og kør normalt., Det vil rense gunk-aflejringerne, mens du kører, og vil langsomt begynde at øge din brændstoføkonomi og rense dine brændstofinjektorer. Ud over dette, hvis der er vand i din gas tank, Seafoam bør bidrage til at fjerne det så godt, hvilket er en dejlig bonus. Hvis du bruger Seafoam til det specifikke formål at ville fjerne vand fra din gastank, skal du bruge den samme mængde som beskrevet ovenfor, en ounce pr.

brug af Seafoam i indsugningsmanifolden og vakuumledningen

Seafoam kan også bruges i indsugningsmanifolden til at rengøre dine ventiler og dit indtag., Dette er et vanskeligt sted at bruge Seafoam, da du er nødt til at identificere din vakuumledning og frakoble den. Ikke kun det, men du skal kunne identificere en vakuumledning, der føder alle cylindre. De to linjer, der generelt gør dette, er PCV-slangen eller vakuumbremseforstærkerledningen. Hvis du ikke er sikker på, hvordan du finder disse linjer, er det nok bedst at overlade dette til din mekaniker. Hvis din motor ikke har vakuumledninger, er der også en sprayversion af Seafoam, der kan bruges på lignende måde.

Seafoam kan hældes direkte i vakuumledningen., Bilen skal tændes og køre ved driftstemperatur, mens du hælder seafoam i vakuumledningen. Hæld det langsomt, og sørg for ikke at stoppe motoren. Når ca. en tredjedel af dåsen er i indtaget, skal du slukke for motoren og lade den bløde i 5-10 minutter. Tænd derefter bilen igen. Din udstødning skal se ekstremt beskidt ud. Du skal køre aggressivt i cirka fem miles for at fjerne alt det kulstof, der er frigivet fra motorkomponenterne.

denne artikel er nøjagtig og tro mod den bedste af forfatterens viden., Indhold er kun til informations-eller underholdningsformål og erstatter ikke personlig rådgivning eller professionel rådgivning i forretningsmæssige, økonomiske, juridiske eller tekniske spørgsmål.

anthony på August 12, 2018:

kan jeg brugte dette produkt til 2013 forstæder

David på juli 30, 2012:

vil seafaom arbejde på deisel motorer

Howard Woodard juni 09, 2012:

Min datters 2002 Volvo V70 XC AWD w/2,4 L Turbo har sat PCV system., Der er ingen let tilgængelig PCV-ventil, så noget at rense systemet ud, mens det kører, ville være værd at gøre, før det rives fra hinanden for at erstatte systemet.

vil Seafoam hjælpe med dette, og i bekræftende fald ville det gå i brændstoftanken, eller skulle jeg finde ud af, hvordan man får det ind i PCV-vakuumsystemet?

Zandy den 07.juni 2012:

Anmod om salgsregningen for den “nye” ennige. Medmindre det kom fra Chrysler som en kasse ennige, det er ikke fabriksmærket nyt.,Hvis ennige blev fuldstændig genopbygget af en betroet ennige re-building butik, vil det få bedre brændstoføkonomi end en helt ny fra Chrysler. Hver del inde i en kasse ennige fra Chrysler er fremstillet af den lavestbydende. Chrysler gør blokken, men næsten alle de bevægelige dele inde er møbleret af eksterne leverandører. Hvis motoren blev genopbygget og solgt gennem en auto-dele butik er det langt fra helt nye! Hvis dette var tilfældet, den ennige er fyldt med lav dollar dele og intet blev gjort for at måle, maskine eller hånd passer noget.,Brændstoføkonomi kommer fra omhyggeligt udvalgte stempler og ringe og en cylinder hone hone job som pr stempelring producent. Stængerne, (selvom de er helt nye) skal omkonditioneres. Blokdækene skal være trued-up parallelt med krumtapakselens midterlinie. Den roterende enhed skal være afbalanceret. Hvert leje skal være håndmonteret.Små enniges i store gamle fede tunge biler får ikke så god brændstoføkonomi som en let bil med en større ennige. Din 2000 Jeep willrangler vil aldrig få 28 mpg på ture som vil en helt ny 430 hk. Grand Sport Corvette.,Benji Mester (forfatter) fra San Diego, Californien den 01.maj 2012:

Ja, du har sandsynligvis at gøre med dårlig gas. Det afhænger virkelig af, hvor meget der er i tanken. Hvis det var mig, medmindre det bare er en lille mængde gas i tanken, som mindre end en kvart tank, ville jeg sifon det ud og slippe af med det. Det er den nemmeste måde. Det kan være en besvær at forsøge at få dårlig gas i en brugbar tilstand, og du kan undertiden beskadige dele, hvis du ikke er forsigtig. Jeg ville stadig sætte nogle seafoam i med en fuld tank. Det hjælper med at skrubbe ned de dele, der har siddet inaktiv hele vinteren.,

Cheryl Roberts den 29.April 2012:

Jeg havde en bil sidde for længe (hele vinteren), og den starter ikke. Det forsøger, men vil ikke fyre. Jeg har fået at vide, at det kunne være gassen gået dårligt. Hvis jeg lægger havskum i det, skal jeg tage al den dårlige gas ud ved syphoning? eller annoncerer jeg det til gassen og derefter top med ny gas?Benji Mester (forfatter) fra San Diego, Californien den 30.September 2011:

Ja, det giver meget mening. For mig bruger jeg det kun virkelig, hvis jeg har en masse opbygning, så det er et must at skifte olie hurtigt., Men hvis du vil bruge det regelmæssigt som en god vedligeholdelsesforanstaltning, så kan jeg helt sikkert se kørsel på det, indtil dit almindelige olieskiftinterval kommer sammen. Tak for at påpege, at ud.

fyr den 30.September 2011:

tjek deres hjemmeside igen. De siger, at du enten kan ændre det kort efter at du har brugt det eller holde det i og ændre din olie på dets regelmæssige interval. Det afhænger bare af, hvor beskidt din olie bliver efter brug af seafoam. Derfor beder de dig om at tjekke din olie ofte for farve og renlighed.,Benji Mester (forfatter) fra San Diego, Californien den 25.September 2011:

Tak Eli .abeth.

Eli .abethsmith824 September 25, 2011:

Nice indlæg, tak.Benji Mester (forfatter) fra San Diego, Californien den 21.September 2011:

det er interessant. Jeg havde hørt det og var faktisk gået til deres websiteebsted for at verificere. Deres siteebsted siger, at du kun skal køre 30-60 miles med seafoam i din olie. Jeg har aldrig fået en dåse, der siger, at den kan blive derinde indtil næste ændring.,

Hvis du tænker over det, hvis der er slam indskud i din krumtaphuset og andre steder, og hvis seafoam gør sit job og liquifies dem, så skal du virkelig ønsker at køre lange afstande på olie, der har mange års junk nu flyder rundt i olien? Hvis dåsen siger, at det er sikkert, så kan du helt sikkert følge dens anvisninger, men jeg kan personligt ikke lide at køre meget langt afstande med det i olien.,

paul den 21.September 2011:

kan siger, at seafoam kan forblive i, indtil olien ændres, siger du at skifte med det samme

Benji Mester (forfatter) fra San Diego, Californien den 07. September 2011:

Haha, ja, jeg er sikker på, at det gør det.

Adam Bradford fra Howell,MI September 07, 2011:

nah arbejder på plæneklippere til im sikker på, haha

Benji Mester (forfatter) fra San Diego, Californien, September 07, 2011:

Du bør nok starte med at køre først 🙂

Adam Bradford fra Howell,MI September 07, 2011:

Det lyder som nogle sunde ting til din bil., Jeg er nødt til at tjekke det. Tak for at dele det.