på Trods af navn og tilknytning til det Forenede Kongeriges nationale flyselskab, det er meget nemt at tjene British Airways Avios her i Canada.
programmet er kendt for at være et af de få, der tilbyder indløsninger baseret på afstande, snarere end regioner, hvilket gør det til et helt unikt program at deltage i.
Bare så vi er klar, British Airways Executive Club er det rigtige navn på frequent flyer-program, mens Avios er navnet på de punkter, valutaer (så du vil indløse, siger, 10,000 Avios for en belønning).,
for at gøre tingene mere forvirrende er Avios også navnet på et shoppingloyalitetsprogram i Storbritannien, svarende til Aeroplan eller Air Miles her i Canada. Men i almindelighed, vil alle vide, hvad du taler om, hvis du kalder det, British Airways Avios, så det er hvad vi vil gå med.
Tjene Avios
Den hurtigste måde at optjene Avios er at tjene Amex HR. point og overføre dem til Avios på en 1:1 ratio., Der er mange kreditkort, der giver dig mulighed for at tjene en sund balance mellem MR-point på kort tid, hvilket gør dette til den mest enkle måde at samle Avios-point på.
derudover er RBC avion-programmet en anden overførselspartner, og du kan også overføre avion-point i et 1:1-forhold. Bemærk, at der ofte er transfer kampagner, hvor du får en ekstra 30% eller 50% i Avios som en bonus.,
RBC har også et British Airways-tilknyttet kreditkort, som i øjeblikket tilbyder op til 50.000 Avios som en signup bonus (med 40.000 Avios, der ydes inden for det første år); tilbuddet svinger fra tid til anden, og kan være en fornuftig måde at optjene ekstra point.
Marriott Bonvoy-programmet samarbejder også med Avios, hvilket betyder, at du kan konvertere 60,000 Bonvoy-point til 25,000 Avios. Imidlertid, da der ofte er bedre anvendelser af Marriott Bonvoy påpeger derude, dette bør behandles som en sidste udvej.,
Endelig, du kan tjene Avios den traditionelle måde, ved at flyve på Oneworld flyselskaber og andre British Airways partnere og kreditering af din miles til din frequent flyer konto.
forløsende Avios
lad os komme til indløsningssiden af tingene. Normalt vil jeg præsentere her et prisoversigt med alle de geografiske regioner, men at alt går ud af vinduet med Avios. I stedet afhænger mængden af Avios, der kræves til en bestemt indløsning, af den samlede kilometertal, der flyves.,
nedenstående diagram er anvendt til afdrag på British Airways Aer Lingus, Iberia og Vueling:
Fra-peak priser der kun gælder på visse perioder af året, der er dikteret af de ovennævnte luftfartsselskaber. Du kan finde de seneste off-peak prissætning kalendere her.husk, at British Air .ays er en del af One .orld-Alliancen, så du kan også indløse one .orld-partnere., Derudover samarbejder British Air .ays også med Alaska Airlines, hvilket giver dig en nicheindløsningsmulighed der.,
For disse partner indfrielser nedenstående partner diagram, der blev gennemført i Maj 2019, finder anvendelse:
Fordi Avios der er nødvendige for en forløsning afhænger af den samlede kilometertal fløjet, tilslutning flyrejser kan ofte være en skade!, Ved at tilføje en forbindelse skal du muligvis betale flere miles, da din samlede flyveafstand vil være højere.sig for eksempel, at du ville flyve fra Vancouver til Hong Kong på Cathay Pacific i economy class. Det er en flyafstand på 6,393 miles, hvilket svarer til 31,000 Avios i indløsningskortet ovenfor (7one 7).,
Men hvis du ønskede at gøre i Vancouver og Los Angeles til Hong Kong, med den første segment på American Airlines, der vil være 1,081 km for YVR–LAX og 7,260 km til LAX–HKG. Du vil blive opkrævet 9,000 Avios for første ben (Zone 2) og 51,500 Avios for den anden (Zone 9), for en grand alt 60,500 Avios – en 29,500 Avios præmie blot for den luksus at stoppe i Los Angeles!,
som du kan se, er det generelt bedst at kigge efter direkte flyvninger i stedet for forbindelser, når det kommer til Avios-indløsninger.
Dette er i modsætning til en region-baseret award skema, som Aeroplan s, i hvilke sammenhænge er ofte irrelevant i forhold til det antal kilometer omkostninger., Husk, at selvom det generelt er tilfældet, at tilføjelse af en forbindelse vil øge Avios-omkostningerne, er der stadig undtagelser fra denne regel, hvilket kan give nogle interessante søde pletter! Jeg kan godt diskutere dette yderligere i et fremtidigt indlæg.
for nu skal du notere en anden god ting om Avios. Da flyvninger i det væsentlige er prissat en efter en i henhold til det afstandsbaserede belønningsdiagram, kan du effektivt have så mange mellemlandinger og åbne kæber, som du gerne vil.
tænk over det, alt hvad du laver i en Avios a .ard-billet er at booke en eller flere envejsflyvninger., De krævede Avios beregnes derefter ud fra den samlede afstand for alle flyvninger.
det er sandt, uanset om du booker et kort hop, en returbillet eller en skør flyvende rundt i verden-det gør ingen forskel, hvor længe du stopper i en bestemt by, da kilometerprisen er direkte proportional med din flyvede afstand.
opholder sig under tærsklen
Nå, det er delvist sandt. Kilometertal omkostninger er ikke helt direkte proportional med din distance fløjet.,
der ville trods alt ikke være nogen s .eet spots, hvis programmet fungerede som dette: hvis din rejse dækker miles miles, bliver du opkrævet times gange y mængde Avios for økonomi,. gange for for forretning osv.
men i stedet er der et diagram, hvor kilometerprisen er opdelt i “zonesoner” baseret på samlede afstande. Og det betyder, at hvis din samlede distance fløjet er lige under tærsklen til sin “zoneone”, du måske har en rigtig god handel på dine hænder.,
-
Læs mere: 10 Store Indfrielser i Economy Class
“West Coast til Hawaii” sweet spot er et af de bedste eksempler. Med de fleste regionbaserede programmer koster fly fra det kontinentale Nordamerika til Ha .aii ofte 40.000 miles for en returflyvning i økonomien (selvom der er nogle få undtagelser).
Med Avios, på den anden side, mange vestkysten destinationer er forbundet til Hawaii med direkte fly, og afstandene er for det meste en skygge under 3.000 miles, den øvre tærskel for Zone 4 på Avios belønning chart.,
Så Vancouverites, hvis du kan få dig selv ned til Bellingham eller Seattle, vil du kun være forløsende for 13.000 Avios for en én-vejs-billet på Alaska Airlines for at få dig ud til en af Hawaii-øerne.
Et Par Undtagelser
Det er vigtigt at bemærke, at der er et par vigtige undtagelser fra skemaet ovenfor., Tilsyneladende, nogle af disse fantastiske-værdi indfrielser blev så stor en byrde på British Airways, at de ensidigt devalueret prisen chart et par gange for at “dræbe” nogle af sweet spots.
for eksempel vil du se i prisoversigten, at flyvninger mellem 0-650 miles i afstand koster 6.000 Avios i økonomiklasse og 12.500 Avios i erhvervslivet. Men inden for Nordamerika gælder denne kilometertal ikke, Og i stedet er det henholdsvis 9.000 Avios og 16.500 Avios.,
Det skyldes, at alt for mange mennesker havde været at drage fordel af korte hop på American Airlines på lavere kilometertal pris for det at være bæredygtig.
en lignende ting skete med Boston–Dublin og Boston–Shannon fly på Aer Lingus. Disse flyvninger går ind på henholdsvis 2.993 og 2.895 miles i afstand, hvilket betyder, at de normalt ville falde ind under 3one 3., Faktisk plejede du at kunne indløse kun 25.000 Avios til en transatlantisk rundtur på disse flyvninger, hvilket simpelthen var utrolig værdi. (Til sammenligning opkræver Aeroplan 60.000 miles for Nordamerika til Europa.)
det hele ændrede sig i begyndelsen af 2017, da en fodnote blev anvendt på belønningsdiagrammet, der eksplicit Boston–Dublin og Boston–Shannon i 4one 4. Selvom jeg kan forstå, hvorfor de gjorde dette, efterlader det faktum, at der er så mange stjerner til indløsningsdiagrammet, en bitter smag i munden.,
Odds & Ender
-
Hvis du er booking med to eller flere Oneworld-partner-luftfartsselskaber på en rute, der er en separat multi-carrier award diagram, der gælder. Diagrammet nedenfor viser Avios-omkostningerne for economy class, mens business class er dobbelt og first class er tredobbelt. I modsætning til det almindelige prisdiagram fungerer denne ikke segment for segment-du finder ud af den samlede afstand for alle dine segmenter kombineret, så kig det op i diagrammet nedenfor., Dette giver dig meget mere spillerum til at udvide din routing, hvilket kan være fordelagtigt især i premium hytter.
-
Avios er en af de fremragende programmer, som lader dig swimmingpool miles på tværs af din husstand. Du kan oprette en Husstandskonto hos ethvert andet E .ecutive Club-medlem med samme adresse på deres konto., Det giver alle på Husstandskontoen adgang til de Avios, som alle andre har optjent, når de foretager bookinger.
-
Du kan indløse Avios for rejser med British Airways eller nogen af dets partnere (Oneworld-eller på anden måde), men du skal aktivt undgå forløsende for British Airways-fly (short-haul flyvninger er fair spil) på grund af deres sindssygt heftig brændstoftillæg! Dette svarer til, hvordan Aeroplan miles bedst bruges på ikke-Air Canada-flyvninger.,
Konklusion
British Airways Avios er et kraftfuldt program, fordi det opfylder et behov for at få andre programmer til at tjene. Som hyppige rejsende, vi har ofte brug for at komme hurtigt og effektivt mellem nabobyer, og ofte kan det være ret dyrt at købe en billet med kontanter direkte for en så kort flyvning. Det er her Avios kommer ind og opfylder dette behov perfekt med sit afstandsbaserede prisdiagram., Det faktum, at der er nogle flere søde pletter i prisoversigten, såsom vestkysten til Ha .aii trick, er bare prikken over i ‘ et.
