Økonomi
den amerikanske Virgin Islands økonomi er primært baseret på turisme og andre tjenester. De førende sektorer inden for beskæftigelse er regeringstjeneste; handel, der omfatter personlig, forretning, og indenlandske tjenester inklusive turisme; fremstilling; og finansiering, fast ejendom, og forsikring.,
Omkring en femtedel af det samlede areal er landbrugsjord, det meste af det på St. Croix. I slutningen af det 20.århundrede gennemgik landbrugsproduktionen en overgang fra den traditionelle afhængighed af sukkerrør til mere diversificerede afgrøder., Frugter (især mango, bananer, papaya og avocado) og grøntsager (især tomater og agurker) er de vigtigste dyrkede afgrøder. Kvæg (opdrættet på St. CROI.), geder, får og svin er de vigtigste husdyr. St. CROI.producerer mælk, der er tilstrækkelig til øens behov. Regeringen har bygget dæmninger på St. CROI.og St. Thomas for at forbedre landmændenes vandforsyning. Kun 6 procent af jorden er skovklædt, men regeringen har plantet store områder af St. CROI.med mahogni og har omskåret dele af St. Thomas. En bay forest på St. John leverer blade til bay Rom industrien., Fiskeriet er begrænset til at dække lokale behov og til sportsfiskeri.
øerne har få indenlandske energikilder og har således længe været afhængige af importerede olieprodukter til at levere de fleste af deres behov, især til elproduktion. For at afbøde dette problem, området gjort en indsats for at konvertere sine generatorer til at tillade dem at udnytte propan samt brændselsolier, at øge energieffektiviteten på øerne, og at udvikle vedvarende energikilder. Solenergi spiller en lille, men voksende rolle i områdets energiproduktion.,
rom destillering var traditionelt øernes primære industri, men fremstilling i sidste ende diversificeret til at omfatte olieraffinering, ur samling, og fremstilling af kemikalier, lægemidler, og tøj. Olieraffinering ophørte i 2012 med lukningen af HOVENSA-anlægget på St. CROI.efter mere end fire årtier i drift. Anlægget havde været et af verdens største sådanne faciliteter og havde produceret det meste af øernes brændstofforsyning. Virkningen af dens lukning på økonomien omfattede betydelige tab af arbejdspladser og indtægter samt tabet af sine olieprodukter., Den amerikanske regering tilskynder industrien ved at tillade visse producenter at komme ind i USA toldfri, og den lokale regering har tilbudt skatteincitamenter.
de negative virkninger af HOVENSA-lukningen omfattede øernes import og eksport. Før tabet af raffinaderiet var den primære import råolie (primært fra vene .uela), og den vigtigste eksport var raffineret olie (hovedsagelig afsendt til USA). Eksporten udgjorde mere end fire femtedele af importen i værdi årligt., Efter lukningen af raffinaderiet faldt eksporten kraftigt, selv om tabene senere blev opvejet af væksten i turistsektoren. Bortset fra olie omfatter eksporten Rom, tøj og Ure, og den vigtigste import er fødevarer og forarbejdede varer. De vigtigste handelspartnere er Kina, USA og en række lande i Den Europæiske Union.
Turisme, baseret på det behagelige tropiske klima, flot natur, gode fiskemuligheder, nærhed til det AMERIKANSKE fastland, – og gratis-port status, dominerer økonomien. Virgin Islands National Park, dækker nogle tre femtedele af St. John, og Buck Island Reef National Monument, som omfatter alle Holmen Buck Island og farvande og koralrev omkring det, er andre store attraktioner. Souvenir – og håndværksindustrien har udviklet sig til turistmarkedet.,
øer’ vejnettet er for det meste asfalteret. St. CROI., St. John, og St. Thomas alle har planlagt busforbindelse. Charlotte Amalie på St. Thomas, og Frederiksted og Limetree Bay på St. Croix, er deepwater havne., En containerhavn på den sydlige kyst af St. CROI.håndterer det meste af øernes godstrafik. Der er færgeforbindelse mellem de tre største øer og til De Britiske Jomfruøer. Der er to internationale lufthavne, på St. Thomas og på St. CROI.. Interisland vandflyvemaskiner tjene øerne og Puerto Rico, De Britiske Jomfruøer, og Saint Martin.