Good Mood

som du måske ved, kommer brændstoffet ind i motoren og det forbrændingskammer, hvor tændingen opstår. På dette tidspunkt, tændrørene skal fortælle tændingstimingen, hvornår de skal fyres korrekt, antændelse af brændstof og luftblanding for at drive bilen. Luft – og brændstofblandingen eksploderer derefter på det rigtige tidspunkt, hvilket gør det muligt for motoren at køre og bevæge sig.,

Hvis tændingen timing er alt for tidligt eller for sent, vil dette ikke være i stand til at drive den krumtap, eller motoren. Hvis der ikke er vand ind i forbrændingskammeret, vil eksplosionen ikke være stærk nok til at drive bilen, når tændrøret tænder brændstoffet.,

Husk, at der er visse symptomer, der kan advare dig om at have vand i din gastank. Ved at bemærke disse advarselsskilte, før de bliver værre, kan du forhindre din motor i at have skadelige bivirkninger, der kan skade din bils ydeevne, sikkerhed og levetid.

• grov acceleration

grov acceleration er et af de mest almindelige og mærkbare vand i symptomer på gastank., Da vandet advarer de sensorer, der normalt arbejder på at analysere luft-og brændstofblandingen som iltfølerens masseluftstrømssensor og indsugningsluftens temperaturføler, vil luft-og brændstofblandingen forårsage grov acceleration. Vandet i gastanken vil ‘Trippe’ sensorerne og forårsage en forkert aflæsning af luft-og brændstofblandingen, hvilket gør den enten for rig eller for svag.

der er mange grunde til, at du kan have en hård acceleration i din bil ved siden af vandet i gastanken., Når man ser på vandet i gastanksymptomer, er der andre årsager til grov acceleration, som en tilstoppet masseluftstrømssensor, lave væskeniveauer, defekt koblingsfunktion og brændt transmissionsvæske.

Hvis du har en automatisk transmission, og du bemærker en glidende transmission, er en anden almindelig årsag til, at din bil har en grov acceleration, lav transmissionsvæske. Transmissionsvæsken er nødvendig for at smøre delene og holde din bil kørende korrekt. En blanding af lav transmission væske og vand i gas tank symptomer kan forårsage en ru og unsmooth acceleration.,

Hvis du undrer dig over, hvorfor din bil har grov acceleration, når du skubber gassen, betyder det, at bilmotoren drejer, men der overføres ingen strøm til hjulene for at flytte bilen. Hvis manglen på strøm er forårsaget af lav væske, vil det kun blive værre, da transmissionen overophedes og friktion bygger under brug.

• Fejltændinger

Hvis der trænger vand ind i forbrændingskammeret, vil du også bemærke, hakker, når vandet går ind i cylinderen og selvantændelse på grund af det vand, gas tank symptomer., Den misfiring kunne vedrøre cylinder misfiring af tændrør misfiring.

cylinder Misfire

Hvis din bil fejler, betyder det, at forbrændingen i din bil ikke virker. Selv med misfire, din bil vil stadig være i stand til at køre, men du vil måske bemærke, at ydelsen er subpar og fører til glatte køreproblemer. Diagnosticering af cylinder misfire årsager kan reducere eventuelle problemer med ydeevnen og vand i gas tank symptomer.,

Sammen med ryk, samtidig med at fremskynde, motorens cylinder fejltænding kan være ledsaget af røg, der kommer ud af udstødningsrøret, lugten af brændstof, og høje lyde, der kommer fra under kølerhjelmen.

motoren misfire vil være mærkbar for føreren. Føreren bemærker muligvis, at motoren vil føle at ryste, vibrere og ryste, mens den accelererer. Når dette sker, vil motoren lide af præstationshindringer. Da disse fejlfindingssymptomer i cylinderen er indlysende for chauffører, skal du få hjælp, så snart du bemærker fejlfinding og vand i symptomer på gastank.,

Brændstofrelateret Cylinder Misfiring

Hvis tændingskomponenterne, ligesom tændrørene, fungerer korrekt, er brændstofsystemet den største skyldige for cylinderens misfire. Det første sted at begynde at diagnosticere problemet starter ved at kontrollere brændstofinjektorens spænding og sikre, at injektoren ikke giver nogen høje lyde under brug. Hvis brændstofsystemet fungerer korrekt, skal du finde ud af, hvorfor du har vandet i gastanksymptomer, der påvirker din motorcylinder.,

• grov tomgang

Hvis din motor har en grov tomgang på grund af den forkerte luft-og brændstofblanding, og motoren er forkert, kan dette være et enormt resultat af vandet i gastanksymptomer. Hvis din motor har en grov tomgang, er den modtagelig for fremtidige problemer og mindre fejl, der kan skade din ydelse.

Der er mange grunde til, at din motor kan have hård tomgang – at finde ud af, at disse hovedårsager kan forhindre vandet i gastanksymptomer.

Vakuum lækage – de fleste køretøjer har slanger i deres interne motorsystem, hvilket skaber et vakuum til bilens brændstof., I motorer, der har en karburator, er dette vakuum ansvarlig for at lede brændstoffet ind i motoren og drive bilen. De fleste nyere biler og moderne køretøjer har en gasspjæld, der er designet til at regulere motorens hastighed og luftstrøm gennem systemet. Hvis vakuumsystemet skulle blive beskadiget over tid, kan dette forårsage grov tomgang og vand i symptomer på gastank.

tændrør – hvis du har skader i motoren, der er alvorlige nok, kan du også bemærke, at din motor er begyndt at køre ru under kørslen eller har en ru tomgang., Sørg for, at når du kører eller sidder i din bil, skal du være opmærksom på eventuelle rykk fra din bil eller ryste, mens du kører, især hvis du accelererer op ad en bakke og bemærker det andet vand i gastanksymptomer.

beskidt brændstofinjektor – nogle gange har interne dele akkumuleret affald i motoren og kan være den hårde tomgangsmotorens hovedårsag. Brændstofinjektorer spreder og transporterer brændstof ind i bilens motor, hvilket sikrer optimal ydelse og forårsager ujævn tomgang., Når det er sagt, hvis brændstofinjektorerne i din bil er beskidte, så kan dette bidrage til dårlig gas kilometertal og andet vand i gas tank symptomer.

• kontroller motorlys

de fleste biler overvåger de forskellige sensorer i din bil, der har ansvaret for at analysere de forskellige væskeniveauer og dampniveauer. Hvis en sensor ikke fungerer korrekt og får defekte resultater, sender den de forkerte oplysninger til bilens computer, motorstyringsenheden. Motorstyringsenheden gemmer derefter fejlkoden, som undertiden kan være falsk på grund af den beskadigede sensor., Dette vil medføre, at check engine-lyset tændes på grund af vandet i gastanksymptomer.

der er visse grunde til, at din check engine lys vil gå på, der går hånd i hånd med vandet i gas tank symptomer.

Iltfølerfejl

iltføleren måler den mængde uforbrændt ilt, der opbevares i udstødningssystemet i dit køretøj. O oxygenygensensoren er ansvarlig for at sende signalerne til køretøjets elektroniske styreenhed, der bruger disse oplysninger til at bestemme, hvor meget luft og brændstofblanding der kommer ind i cylindrene.,

motoren kan køre, selvom iltføleren er defekt eller er blevet beskadiget. Men bare fordi det kører, betyder det ikke, at det kører effektivt. O .ygensensorfejl kan forårsage, at vandet i gastanksymptomer og check engine-lyset lyser på dit instrumentbræt.

Løs tankdæksel

En løs tankdækslet er også en af de mest almindelige grunde til, at den check engine lyset tændes – hvis du lige har fyldt din tank og glemte at skrue låget godt fast, kan det straks vende om, og som vil advare dig, så snart du kørsel derfra., En løs brændstofdæksel kan udløse check engine-lyset og andet vand i symptomer på gastank.

fejl i katalysatoren

katalysatoren er en vigtig del af dit motor-og udstødningssystem, hvilket gør det gasformige kulilte til et brugbart kuldio .id. Selvom denne del er enkel, er den dyr, når den skal udskiftes. Heldigvis er det ret nemt at forhindre fejl ved at holde sig oven på din regelmæssige vedligeholdelse., Men hvis du lader denne del mislykkes uden at udskifte den i tide, kan det medføre, at check engine-lyset tændes, hvilket kan anspore det andet vand i gastanksymptomer.

• damp fra udstødningen

Når du har vand i forbrændingskammeret, kan dette fordampe og føre til damp. Hvis du koger vand på for højt niveau, vil det fordampe og blive til damp i stedet for at blive brugt i gastanken. Hvis du bemærker, at der produceres meget mere damp fra udstødningsrøret end normalt, kan det være vandet i gastankens symptomer, der forårsager dampen.,

• langsom Acceleration

de forskellige sensorer i dit køretøj har ansvaret for at overvåge output eller input af dampe, væsker og gasser. De fungerer for at sikre, at luft-og brændstofblandingen er i det rigtige forhold for at blande på det rigtige tidspunkt. Hvis der er vand, der går gennem motoren, kan sensoren hente en defekt læsning og få motoren til at køre for mager eller for rig. Dette kan medføre, at motoreffekten bliver meget mindre end normalt på grund af væskeblandingens ukorrekte analyse, med mange symptomer, der forekommer som langsom acceleration og reduceret hestekræfter.,

en reduktion i motoreffekt, ydelsesniveauer og acceleration kan skyldes vandet i gastanksymptomer. Der er andre grunde til, at du måske har en langsom acceleration, som om bilen løber tør for brændstof, eller strømmen er ikke tilstrækkelig nok til at holde bilen kørende.

• Hård starttilstand

det øjeblik, hvor din motor starter, er kritisk for din bils ydelse og motorens ydelse., Brændstofblandingen skal have det rette luft-og brændstofforhold, eller tændrørene har ikke nok brændstof til at antænde blandingen, hvilket får tændrørene til ikke at være i stand til at skabe en gnist og tænde tændingen. Hvis dette er tilfældet, er den hårde starttilstand et klart resultat af vand i symptomer på gastank.

• motoren starter ikke

Hvis motoren ikke starter, kan der være for meget vand i brændstoffet, hvilket gør, at motoren ikke kan antændes med tændrørets tænding., Hvis din motor er hydro-låst, dette direkte refererer til vandet i gas tank symptomer, da vandet ikke vil være komprimerbar til brug som brændstof.

vand kan ikke komprimeres som luft kan, hvilket betyder, at stemplerne ikke kan komprimere luften i cylinderen, og de indre dele af motoren kan blive beskadiget på grund af overskydende væske. Hvis dette er tilfældet, skal du skrue et tændrør ud for at se, om krumtapakslen kan fungere korrekt. Hvis ikke, er motoren, der ikke starter, skadeligt vand i symptomer på gastank, der kan skade din motors funktion.,

• problemer begynder at dukke

Hvis køretøjet har stået i lang tid, vil brændstof flyde oven på vandet på grund af de forskellige væskers vægt. Hvis brændstofpumpen pumper brændstoffet, og vandet blandes med gastanken, vil køretøjet skubbe vandet til tankens bog. Hvis dette er tilfældet, brændstof pumpen vil kun være i stand til at få brændstof fra bunden – hvilket betyder, at det vand, der sidder på bunden af gas tank, vil der kanaliseres til resten af motoren, hvilket fører til vand i benzintanken symptomer og resultater ulemper.,

konklusion

for at forhindre, at vand i gastanksymptomer skader din motor og forårsager yderligere problemer i din bil, skal du finde ud af de vigtigste årsager til disse problemer for at holde din bil kørende på et højtydende niveau i lang tid. At holde din motor i arbejde effektivt og sikkert inkluderer at have din luft-og brændstofblanding i det rigtige forhold til at forbrænde og antænde på det rigtige tidspunkt.