der er ikke noget mere frustrerende end en bil, der kæmper for at starte. Den sidste ting, nogen vil se, høre eller føle, når de er på vej til arbejde om morgenen, er en bil, der næppe starter. Hvis dette er din første gang, der beskæftiger sig med dette, eller hvis du har været her før, kan du undre dig “hvad er grundene til, at en bil kæmper for at starte?,”Desværre er svaret ikke helt så tørt, som det kan se ud, fordi der er mange grunde til, at en bil måske ikke starter op efter sin første krumtap eller endda en anden krumtap. Det kunne være så simpelt som noget, som din forret eller så kompliceret som noget i retning af et vakuum, lækage, men forsikrede resten, vi vil dække alle disse emner, så du kan diagnosticere din bil, der kæmper for at starte op.,=”1d9f58d5e8”>
Her er de vigtigste grunde til, at en bil, der kæmper for at starte:
- Dødt Batteri eller Løse Kabler
- Tilstoppet brændstoffilter
- Dårlige eller Ikke Starter
- Defekt tændingskontakt
- Tyk eller Beskidt Olie
- Lavt Brændstof-Niveau
Ved den tid, du har læst denne artikel, bør du have et godt sted at starte for at diagnosticere din bil, der har svært ved at skyde op., Lad os hoppe lige ind i det.
dødt batteri eller løse kabler
det elektriske og opladningssystem i et køretøj er en af de primære skyldige for et køretøj, der kæmper for at starte. Alle bilbatterier har en begrænset levetid, og det vil ikke vare evigt, som nogle mennesker har tendens til at glemme. Batteriet vil vare alt fra to til fire år, og årsagen til den store variation er en række miljøforhold og brugsbetingelser, som et batteri sættes igennem. Hvis du bor i et særligt varmt klima, er dit batteri sikker på at dø før., Hvis du bor i et ekstremt koldt klima, vil dit batteri dø før. Det er et spørgsmål om tid, men når den tid kommer, er det virkelig ned til, hvor du bor, og hvor hårdt du bruger dit køretøj.
oven på dit batteri vil du se to terminaler, der har kabler fastgjort til dem. Hvis disse kabler løsnes på terminalerne, eller hvis der er et overskud af opbygning, snavs eller korrosion på disse terminaler; dit køretøj har svært ved at starte. Dette er faktisk det første sted, du skal se, fordi det er den billigste og nemmeste løsning!, Mens du inspicerer disse kabler, skal du også se på kablerne selv for at sikre dig, at der ikke er revner eller stykker af kablet, der mangler på grund af gnavere eller andre væsener, der tygger på dem. Jeg ved, at dette lyder vanvittigt, men tro mig, jeg har set mange køretøjer med batterikabler, der er blevet spist væk af rotter.
for at se, om dit batteri er på vej ud, kan du tage den med ned til en auto dele butik og de faktisk kan kontrollere batteriet for at sikre, at det stadig fungerer korrekt., Hvis du gerne vil gøre dette selv, kan du kontrollere batteriets spænding med et multimeter. Batteriet skal trække 12.6 volt eller højere, når batteriet er i hvile og hvor som helst fra 13.2 til 14.7 volt, mens batteriet er en operation, og motoren kører. Hvis du ikke ser disse niveauer, er dit batteri på vej ud, og din bil kan have problemer med at starte. Hvis du har brug for nogle råd om, hvordan du kontrollerer dit batteri med et multimeter, er der snesevis og snesevis af videoer, du kan se på YouTube for at fortælle dig nøjagtigt, hvordan du opnår dette., Her er en fantastisk video, der gør processen meget klar.
tilstoppet brændstoffilter
dit køretøjs brændstoftank har et meget simpelt filter, der er designet til at fange små snavs og forhindre det i at komme ind i dit køretøjs injektionssystem og forårsage et massivt problem. De fleste mennesker ved ikke dette, men snavs som klipper og snavs kører regelmæssigt ind i et køretøjs brændstoftank. Dette gælder især, hvis du bor i ekstremt støvede eller blæsende områder, hvor den enkle handling at fylde din bil kan indføre støv og snavs i brændstoftanken., Hvis dit brændstoffilter er tilstoppet eller næsten er tilstoppet, din motor får ikke den mængde brændstof, den har brug for for at slukke, og det kan kæmpe for at starte.
afhængigt af hvilken type køretøj du har, kan udskiftning af et brændstof være en udfordrende proces, der involverer behovet for at udlufte brændstofledningerne med tryk og fysisk komme under køretøjet for at udskifte det tilstoppede filter. Hvis du gerne vil påtage dig denne opgave, her er en articleiki hvordan artikel, der kan hjælpe dig med at få det gjort.,
dårlig eller svigtende Starter
Når du drejer nøglen på din bil, trækkes der elektricitet fra batteriet for at dreje en elektrisk motor med højt drejningsmoment. Denne elektriske motor med højt drejningsmoment drejer derefter motorens svinghjul og starter din bil. Hvis du gætter på, at denne elektriske motor med højt drejningsmoment er din starter, ville du have ret. Startere er bestemt en kilde til et køretøj, der kæmper for at starte, og de slides over tid på grund af gentagen brug., Når starteren begynder at mislykkes, vil det have svært ved at producere nok drejningsmoment til at dreje svinghjulet på din motor, og køretøjet starter ikke, medmindre det har flere krumtap på svinghjulet. Dette er den lyd, du hører, når du drejer nøglen. da starteren er en del af det elektriske system, skal du bruge lidt tid på at finde ud af, hvilken komponent der faktisk er problemet. Vi diskuterede batteriet som en mulig kilde, så hvis du har tjekket dit batteri, og det er sundt, er det tid til at gå videre til din starter.,
En dårlig starter, vil generelt give sig selv væk, når disse symptomer er til stede:
- Du drejer nøglen, og høre en klikkende lyd fra under kølerhjelmen
- Du har lys og elektrisk funktion (windows, etc.) men bilen starter ikke
- du hopper i køretøjet, og der sker ikke noget.
Hvis du har brug for en hurtig løsning til en dårlig starter, kan du bruge en gammel mekanik teknik og smække starteren med en hammer., Mekanik gør dette for at engagere en fast magnetventil, og det løser undertiden problemet i en kort periode. Udskiftning af en starter er en ret ligetil proces, men kræver igen en god mængde DIY-viden.
defekt tændingskontakt
Når du drejer nøglen i dit køretøj, fuldender det et elektrisk kredsløb, der sender et signal til din startmotor for at trække strøm fra dit batteri og starte køretøjet. Over tid kan kontakterne i din tændingsafbryder blive slidte, især hvis du bor i et område med høj luftfugtighed., Hvis du drejer din nøgle ,og der absolut ikke sker noget (inklusive dine lys/ startmotor), kan du have en defekt tændingskontakt. Andre symptomer inkluderer intermitterende tab af belysning og køretøjselektronik under kørsel og en motor, der spontant dør, efter at den allerede er startet.
udskiftning af en tændingskontakt er en kompliceret proces, der ofte kræver en fuldstændig demontering af hele rattet på dit køretøj for at nå tændingscylinderen. Hvis du er praktisk og har lyst til at tage jobbet, er der flere videoer om, hvordan du udfører opgaven som denne her.,
tyk eller beskidt olie
denne kan virke lidt mærkelig, men det er ikke ualmindeligt, at folk helt forsømmer at tage sig af deres køretøjer til det punkt, hvor olien er så beskidt, at køretøjet har svært ved at starte. Olie er som blodet i din motor, og beskidt olie, der er lastet med slam, fungerer ikke godt for at smøre din motor, og det kan faktisk få startmotoren til at arbejde hårdere for at tænde for køretøjet. Dette er en af mange forsigtighedsfortællinger om, hvorfor vedligeholdelse af køretøjer er så utroligt vigtigt for at opnå en lang levetid.,
tyk olie er en anden skyldige i en motor, der finder svært ved at starte. Hver motor er designet til at arbejde med en bestemt viskositet af olie, og hvis olien i din motor er tykkere (mere tyktflydende), kan din starter have problemer med at sparke på din motor. Dette problem kan forværres af kolde forhold, der gør al olie tykkere. Dette er ofte grunden til, at køretøjer har svært ved at starte under koldere forhold, så tyk olie kan bare gøre problemet værre.
sørg for at bruge den rigtige olie i dit køretøj og få din olie skiftet regelmæssigt for at undgå problemer her.,
lave brændstofniveauer
Hvis dit køretøj har lave brændstofniveauer, kan det have problemer med at starte på grund af placeringen af brændstofpumpen i tanken og temperaturen i udeluften. Afhængig af køretøjets model, brændstofpumpens placering er muligvis ikke fordelagtig for processen med at flytte brændstof fra tanken til injektorerne på grund af en lille forskel i tryk fra en fuld vs. en lav tank. Dette symptom kan forværres af en svigtende brændstofpumpe eller et tilstoppet brændstoffilter.,
for det andet forårsager kold luft kondens i brændstoftanken, hvilket kan føre til dannelse af vanddamp på tankvæggene og løbe ind i brændstoffet. Når vand kommer ind i brændstoffet, kan det forårsage tøven og snuble, da motoren slipper af dampen i forbrændingskamrene.
hvad med kontanter biler køber?
Hvis du er træt af at håndtere en bil, der ikke starter, eller du ikke har penge til at fortsætte med at tabe på et køretøj, der kontinuerligt har problemer; måske er det tid til at give kontante biler køber et skud. Vi kan hjælpe dig med kontanter, hvis din bil kæmper for at starte., Processen er utrolig nem, og vi håndterer alt fra at få dig et omfattende tilbud til at tage væk dit køretøj. Vi giver dig tidens gave ved at fjerne besværet med en bil, der kæmper for at starte. Giv Cash Cars køber et skud i dag!
