automotoren zijn in de loop der jaren veranderd, maar er zijn nog steeds twee belangrijke ontwerpen van benzinemotoren: de 2-takt en de 4-takt. Hoewel we er zeker van zijn dat je deze termen eerder hebt gehoord, Weet je echt het verschil tussen hen? Hoe werken ze, en wat is beter? Lees verder om de antwoorden te leren!
Hoe werken verbrandingsmotoren en Wat Is een” slag ” eigenlijk?,
om te begrijpen hoe deze twee engines verschillen, moet u eerst vertrouwd raken met de basis.
tijdens de verbrandingscyclus van een motor beweegt de zuiger op en neer in de cilinder. De termen “top dead center” (TDC) en “bottom dead center” (BDC) verwijzen naar de positie van de zuiger in de cilinder. TDC is de positie het dichtst bij de kleppen, en BDC is de positie het verst van hen. Een slag is wanneer de zuiger beweegt van TDC naar BDC, of vice versa.,de zuiger beweegt terug naar de cilinder; de inlaatklep wordt gesloten om de gassen binnen
verschil tussen een 2-takt &een 4-takt
het verschil tussen een 2-takt en een 4-takt motor is hoe snel dit proces van de verbrandingscyclus plaatsvindt, gebaseerd op het aantal keren dat de zuiger tijdens elke cyclus op en neer beweegt.,
4-takt:
bij een 4-taktmotor voltooit de zuiger tijdens elke omwenteling 2-takt: één compressieslag en één uitlaatslag, elk gevolgd door een retourslag. De bougies vuren slechts eenmaal elke andere revolutie, en kracht wordt geproduceerd elke 4-takt van de zuiger. Deze motoren vereisen ook geen voormenging van brandstof en olie, omdat ze een apart compartiment voor de olie hebben.,
bekijk deze snelle video voor een nadere beschrijving van de werking van de viertaktmotor:
2-takt:
bij een tweetaktmotor wordt de gehele verbrandingscyclus afgesloten met slechts één zuigerslag: een compressieslag gevolgd door de explosie van de samengeperste brandstof. Tijdens de terugslag wordt de uitlaat losgelaten en komt er een nieuw brandstofmengsel in de cilinder. De bougies vuren eenmaal elke omwenteling, en de macht wordt geproduceerd eens elke 2-takt van de zuiger. Tweetaktmotoren vereisen ook dat de olie voorgemengd wordt met de brandstof.,
bekijk deze snelle video voor een verdere beschrijving van hoe de 2-takt motor werkt:
Pro ’s and Con’ s:
So, which is ‘better’? Hier zijn een paar van de pro ’s en con’ s voor beide motorontwerpen:
- Wat efficiëntie betreft, wint de 4-takt zeker. Dit is te wijten aan het feit dat brandstof wordt verbruikt eenmaal per 4 slagen.viertaktmotoren zijn zwaarder; ze wegen meer dan 50% meer dan een vergelijkbare tweetaktmotor.
- een 2-takt motor creëert doorgaans meer koppel bij een hoger toerental, terwijl een 4-takt motor een hoger koppel bij een lager toerental creëert.,
- de 4-takt motor is ook veel stiller, een 2-stoke motor is aanzienlijk luider en heeft een kenmerkende, hoge “zoemende” geluid.
- omdat tweetaktmotoren ontworpen zijn om bij een hoger toerental te draaien, slijten ze ook sneller; een viertaktmotor is over het algemeen duurzamer. Dat gezegd hebbende, 2-takt motoren zijn krachtiger.
- tweetaktmotoren zijn een veel eenvoudiger ontwerp, waardoor ze gemakkelijker te repareren zijn. Ze hebben geen kleppen, maar poorten. Viertakt motoren hebben meer onderdelen, daarom zijn ze duurder en reparaties kosten meer.,
- tweetaktmotoren moeten olie en brandstof vooraf mengen, terwijl de viertaktmotoren dat niet doen.
- viertaktmotoren zijn milieuvriendelijker; bij een tweetaktmotor komt ook verbrande olie via de uitlaat in de lucht terecht.
tweetaktmotoren worden meestal gevonden in kleinere toepassingen zoals op afstand bestuurbare auto ‘ s, gazongereedschap, kettingzagen, bootmotoren en dirt bikes. Viertaktmotoren zijn te vinden in alles van go-karts, grasmaaiers en dirt bikes, tot aan de typische verbrandingsmotor in uw voertuig., Het is aan u om te beslissen welke motor u verkiest, en voor welk doel.
bij Berryman Products zijn we toegewijd aan het leveren van snelle persoonlijke service en het produceren van producten die voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen van prestaties, betrouwbaarheid en verantwoordelijkheid voor het milieu. Bekijk onze website en Facebook pagina voor nauwkeurige informatie en kwaliteitsproducten die u nodig hebt om uw meest voorkomende voertuigproblemen aan te pakken.
