meer dan 6.000 F-86 ’s werden geproduceerd door North American Aviation’ s Los Angeles, Calif. en Columbus, Ohio, divisies.de F-86, het eerste geveegde vleugelvliegtuig in de Amerikaanse fighter inventory, scoorde consistente overwinningen op in Rusland gebouwde mig-gevechtsvliegtuigen tijdens de koreaanse Oorlog, goed voor een uiteindelijke ratio van 10 tegen 1. Alle 39 Verenigde Naties jet aces wonnen hun lauweren in Sabres.
vier modellen van het vaartuig (F-86A, E, F en H) waren dagjagers of jachtbommenwerpers, terwijl de F-86D, K en L versies alle-weather interceptors waren.,opeenvolgende modellen van de daglichtversies-allemaal ontworpen om vijandige vliegtuigen tijdens de vlucht of op de grond te vernietigen — waren uitgerust met krachtigere motoren en wapensystemen die varieerden van bommen en raketten tot machinegeweren en kanonnen. Ze werden allemaal beoordeeld in de klasse van 650 mph met een straal van 966 kilometer en een dienstplafond van meer dan 13.716 meter.
De drie interceptorversies droegen zwarte radoomneuzen, ter vervanging van de geeuwende straalinlaten van de andere modellen., Het K-model, vervaardigd in Turijn, Italië, door Fiat, werd gevlogen door NAVO-troepen. De F-86L had apparatuur toegevoegd voor gebruik in combinatie met het Amerikaanse Semi-Automatic Ground Environment (Sage) defense system.
voorloper van de operationele Sabre was de XF-86, voor het eerst gevlogen okt. 1, 1947, door Noord-Amerikaanse luchtvaart testpiloot George Welch. Een paar maanden later werd Welch de eerste piloot die het vliegtuig op Mach 1 in routinevlucht vloog. Hoewel technisch geclassificeerd als subsonische, de Sabre was geen onbekende voor supersonische snelheden.,verschillende modellen van de Sabre hielden zes opeenvolgende jaren wereldsnelheidsrecords, vijf officiële records en het winnen van verschillende nationale vliegtuigen Show Bendix trofeeën.in september 1948 zette een F-86A het eerste officiële wereldsnelheidsrecord van de Sabre op 570 mph. Dit cijfer werd in 1952 verbeterd door een F-86D die op 1123 km / u vloog. De D werd het eerste model van een gevechtsvliegtuig dat zijn eigen record verbeterde, in 1953, met een run van 1151 km / u.,de F-86E en de daarop volgende modellen bevatten een uniek besturingssysteem, ontwikkeld door Noord-Amerika, genaamd de “all-flying tail”.”De F-86A bevatte een booster controle systeem dat riep op de piloot om een deel van het werk van het besturen van het vliegtuig te doen, terwijl het nieuwere systeem toegevoegd full power-operated control voor een betere manoeuvreerbaarheid bij hoge snelheden. Een “kunstmatig gevoel” werd ingebouwd in de besturing van het vliegtuig om de piloot krachten op de stick te geven die nog conventioneel waren, maar licht genoeg voor superieure gevechtscontrole.de Amerikaanse productie van de Sabre Jet eindigde in december 1956.,
