volgens de rechtszaak zouden deze Ford-en Lincoln-voertuigen gebarsten cilinderkoppen, onvoldoende afdichtingen en totale EcoBoost-motorstoringen hebben.2013-2019 Ford Escape
een van de eisers die klaagde zegt dat hij een gebruikte 2016 Ford Edge kocht in Maart 2018 toen de SUV 36.376 mijl op de kilometerteller had., Maar in November 2020 en met ongeveer 65.000 mijl op het voertuig, de eiser zegt dat de EcoBoost motor waarschuwingslampje verlicht en overtuigde de eigenaar om de rand van een Colorado reparatiewerkplaats te nemen.
De technicus ” SCAN COMPUTER FOR TROUBLE CODESP0303, P0316 (MISFIRES) “en zei:” de motorkoelvloeistof WAS ook laag.”
” Testbrandstof en ontstekingssystemen voor storingen. Voer bloktest en druktestkoelsysteem uit om te inspecteren op mogelijke koelvloeistof in cilinders. Koelvloeistof lekt in cilinder # 3 en bloktest wijst op verbrandingsgassen in koelsysteem., De lange blokassemblage moet mogelijk per Ford-servicebulletin worden vervangen.”- Ford Edge repair order
de eiser zegt dat hij werd geadviseerd om de SUV naar een Ford dealer te brengen en werd $189,00 in rekening gebracht voor het diagnostische werk.de EcoBoost-rechtszaak zegt dat een Ford-technicus bepaalde dat de motor moest worden vervangen voor $ 10.000, waarna de vervangingskosten werden verlaagd tot $ 7.178, 62.,de eiser zou contact hebben opgenomen met de afdeling corporate customer service van Ford en om terugbetaling of een korting voor de vervanging van de EcoBoost-motor hebben verzocht, maar Ford zou hebben geweigerd de kosten te dekken. De Ford EcoBoost problemen zijn naar verluidt nooit gerepareerd.
eigenaars die problemen met Ford EcoBoost melden beweren dat het koelmiddel in de cilinders terechtkomt en corrosie, olieverdunning en verontreiniging veroorzaakt, wat leidt tot motorschade en dure reparaties.,
de vermeende gebreken bestaan sinds de eerste verkoop van de voertuigen, iets wat Ford naar verluidt wist, maar verborgen voor de consumenten sinds 2010. De automaker heeft naar verluidt niet in geslaagd om EcoBoost eigenaren met de juiste oplossingen en biedt alleen ” tijdelijke stop-gap remedies zoals het installeren van koelvloeistof niveau sensoren.”
volgens de class action zouden de sensoren bestuurders waarschuwen wanneer het koelmiddel weg is, maar de sensoren zouden niets doen om te voorkomen dat het koelmiddel in de EcoBoost-motorcilinders lekt.,
problemen met Ford EcoBoost veroorzaken naar verluidt ook duizenden dollars voor reparaties en vervangingen die moeten worden uitgevoerd om de voertuigen te besturen.
Service Bulletins over Ford EcoBoost problemen
Ford gaf meerdere technical service bulletins (TSBs) en andere service berichten uit voor voertuigen uitgerust met EcoBoost motoren, iets wat de eisers beweren dat de automaker Weet over de vermeende Lincoln en Ford EcoBoost problemen.,
volgens de Ford EcoBoost class action rechtszaak hebben de motoren onvoldoende afdichtingen op de cilinderkoppen en groeven waar de cilinderkoppen zich aan de motorblokken hechten. Koelmiddel naar verluidt komt door de groeven waar het zwembaden en degradeert de pakking afdichtingen en zorgt ervoor dat koelmiddel te lekken in de cilinders.de Ford EcoBoost class action rechtszaak werd aangespannen bij de U. S. District Court for The District of Delaware: Reed, et al., v. Ford Motor Company.de eisers worden vertegenwoordigd door Berger Montague PC en Capstone Law APC.
