Motorcycle History Class is in sessie, dus leun achterover en pak een snack.
Je houdt van rijden. Correctie: je leeft bijna om te rijden. Maar ondanks uw liefde en passie voor alles wat rijdt, hoe bekend bent u met de oorsprong? In feite, ik wed dat je verrast zou zijn om te leren hoe de motorfiets is ontstaan en de veranderingen die het heeft ondergaan door de jaren heen.
toen de motorfiets voor het eerst werd geïntroduceerd, konden de makers onmogelijk zijn toekomstige populariteit of de cultuur die het zou creëren voorspellen., Ze konden niet weten dat hun uitvinding een broederschap zou cultiveren, een zusterschap, of een familie die andere sociale groepen niet zouden kunnen navolgen.het is iets meer dan 150 jaar geleden en de motorfiets heeft een blijvende indruk gemaakt. Laten we eens kijken hoe het allemaal is ontstaan. Je zou verrast zijn!
handel in of verkoop een motorfiets op de gemakkelijke manier, krijg je gratis cash aanbieding.
snel geld nodig? Wil je ruilen voor een nieuwe rit? Ruil in of verkoop een motorfiets voor contant geld aan een kant-en-klare koper!,1867: Sylvester Howard Roper (Amerikaan) was de bedenker en uitvinder van de tweecilinder velocipede. Dit was in wezen een vroege vorm van een fiets, maar, nog belangrijker, het was de eerste door stoom aangedreven fiets. Hoewel sommigen zich misschien afvragen of het ontwerp van Roper als een ‘motorfiets’ had moeten worden beschouwd, zou ik ja zeggen omdat het twee wielen had en een kolengestookte stoommachine, die voor zijn tijd zeer geavanceerd was.
1881: Lucius Copeland (Arizona) creëerde iets soortgelijks, maar jaren later., Hij maakte niet alleen de stoomketel kleiner, maar het kon rijden op 12 km / u, wat een grote prestatie voor zijn tijd was.1885: de Duitse partners Gottlieb Daimler en Wilhelm Mayback ontwikkelden de eerste gasgestookte verbrandingsmotor. Dit was een nietje in de motorfiets geschiedenis, want het was de eerste keer dat iemand was in staat om een traditionele fiets te combineren met een gas-aangedreven motor. Ze kregen hulp van een ingenieur genaamd Nicolaus Otto, die in 1876 de allereerste viertakt verbrandingsmotor creëerde., Triumph Engineering werd later opgericht in Engeland, dat later ‘Triumph Motorcycles’ zou worden.”
*Fun Fact*: Gottlieb Daimler zou later zijn hand proberen in de auto-industrie, en het bedrijf dat hij creëerde zou de naam “Daimler Benz,” die momenteel Mercedes-Benz.het Duitse bedrijf Hildebrand & Wolfmuller was de eerste die een fabrieksproductielijn creëerde om deze voertuigen te maken. En om de naam van hun product duidelijker te maken, noemden ze de voertuigen “motorfietsen.,1895: Dedion-Buton, een Fransman, introduceerde een innovatieve viertaktmotor die de productie van de motorfietsen zou katapulteren. 1899: Charles H. Metz was verantwoordelijk voor de eerste productie van motorfietsen in Amerika.1901: Indian Motorcycles werd beschouwd als de’ dageraad ‘ van motorfietsen in Amerika en gebruikte het ontwerp van Dedion-Buton om hun eerste motorfiets te maken. Als het ware, Indian bleek fantastische voertuigen te ontwikkelen, en hun motorfietsen zou ‘ s werelds best verkochte modellen tot WOI.,1903: William Harley en zijn partners, Arthur en Walter Davidson, lanceerden Harley-Davidson Motorcycle Company. Terwijl het bedrijf oorspronkelijk had verwacht dat de marketing van hun fietsen als transportvoertuigen, hun Motor creatie bleek snel te zijn, zodat het voortdurend won races. De allereerste Harley-Davidson motorfiets zou worden gedistribueerd en verkocht in Chicago. 1914: de Eerste Wereldoorlog begon, en Europese en Amerikaanse legers begonnen motorfietsen te integreren in het leger als een middel om berichten van en naar bases snel te dragen.,1916: ’s werelds zeldzaamste motorfiets, de Traub, werd gemaakt door een mysterieuze uitvinder. De motorfiets gekenmerkt unieke technologie die was vreemd geavanceerd voor zijn tijd. Het was de enige die werd gemaakt en werd meer dan een halve eeuw niet ontdekt.
1920-1930 ‘ s: de motorfiets wordt omarmd, en de industrie ervaart een grote instroom van verkoop. In die tijd werden bekende bedrijven als Moto Guzzi en BMW in de industrie opgenomen en werd de American Motorcycle Association opgericht.,1937: Sally Robinson werd de eerste vrouw die ooit haar rijbewijs kreeg. 1940: de Tweede Wereldoorlog eindigde, en de verkoop van motorfietsen in Amerika en Europa omhooggeschoten. Dit was te wijten aan het grote aantal veteranen terug naar huis na het rijden van deze voertuigen tijdens de oorlog. Het bleek dat deze mannen hun eigen fiets wilden hebben. Dit was toen het’ cruiser ‘ – ontwerp ook populair werd.,bron: TurtleHouse98 YouTube midden jaren 1940: Amerikaanse soldaten die vochten in de Tweede Wereldoorlog, vooral scouts en lopers die gewend raakten aan motorfietsen, kwamen thuis met een passie voor twee wielen. Broederschappen en motorclubs begonnen op dit punt op te stijgen, en, met hen, zo deden veel populaire motorfiets bijgeloof (zoals de groene motorfiets vloek). 1947: de Hollister rellen vonden plaats tijdens een motorrally georganiseerd door de AMA in Hollister, Californië. Het evenement werd gecoverd door de pers nadat er meer renners op het evenement verschenen dan oorspronkelijk was verwacht., De motorrijders veroorzaakten wat kleine schade aan de stad, terwijl de pers grote schade aan het imago van de motorrijder veroorzaakte als gevolg van hun sensationele rapporten.1951: het Oostenrijkse bedrijf Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen (momenteel bekend als “KTM”) heeft zijn eerste prototype motorfiets ontwikkeld.1952: Suzuki werd de eerste Japanse producent van motorfietsen, wat al snel leidde tot een rimpeleffect van hoogwaardige fietsen die in het land werden gemaakt. 1955: Honda en Yamaha komen ook op de markt., Ze wilden bewijzen dat ze motorfietsen konden maken die zo geavanceerd waren als de power-house Amerikaanse merken, zoals Harley-Davidson en Indiase Motorfiets.1960: Kawasaki, al snel om golven te maken in de race-industrie (en ontkracht de ‘ongelukkige groene’ mythe) bracht hun eerste fiets.1962: Honda werkte samen met Grey Advertising aan hun “You Meet the Nipplest People on a Honda” – campagne, die enkele misvattingen over Motorrijders hielp elimineren.1965: aangepaste motorfietsen werden zeer populair, met verschillende stijlen en aangepaste verf.,1969: Honda maakte opnieuw golven in de industrie door een viercilindermotor te creëren, die de eerste “superbike” werd.1970: de industrie zag een recordhoogte in de registratie van voertuigen toen 5 miljoen motorfietsen in de Verenigde Staten werden geregistreerd.1980: Honda en Kawasaki zijn de eerste bedrijven die motorfietsen met elektronische brandstofinjectiesystemen tentoonstellen. Dit systeem zou later voor velen de norm worden.,1990 ‘ s: na een grote duik in de motorfietsmarkt, duiken de babyboomers terug in het rijden, en de industrie ervaart een sterke stijging in de verkoop van motorfietsen, die merken als BMW, Ducati, Aprilia en Triumph aanmoedigde om een comeback te maken.
1998: Polaris wordt betrokken bij de concurrerende motorfietsmarkt door de invoering van ‘ Victory.’Ook de eerste elektromotor, de Lectra, werd in die tijd geproduceerd.2009: de wereld werd begiftigd met de eerste hybride motorfiets, de EKO Vehicle ‘ s ET-120, die verkocht werd in India.,2013: Polaris kondigde de wederopstanding aan van een van de eerste Amerikaanse motorfietsmerken, Indian.
2018: Harley-Davidson zet zijn claim in de elektrische motorfietsindustrie in door een nieuwe elektrische fiets aan te kondigen die in 2019 zal debuteren.
en daar heb je het, mensen! De geschiedenis van de motor-en bikercultuur. Het was een lange rit, dat is zeker, maar de geschiedenis is rijk aan innovatie en toewijding. Daarvoor zijn we dankbaar, want zonder al deze individuele mijlpalen zouden we niet zijn waar we nu zijn.,
commentaar hieronder op wat u denkt dat was de belangrijkste imprint in de motorfiets geschiedenis!
