—Guest post by Miranda Miller
Het verhaal van Franklin ‘ s lost expedition is er een die vandaag de dag nog steeds fascineert, zozeer zelfs dat internationale onderzoekers nog steeds onderzoek doen naar mogelijke oorzaken van de dood van alle 129 mannen en officieren aan boord van het noodlottige schip. Onlangs, wetenschappers van de Universiteit van Glasgow opnieuw onderzocht forensische specimens verzameld door Parks Canada in 2013 en concludeerde dat loodvergiftiging was minder een factor dan eerder gedacht., Wat was dan verantwoordelijk voor het enorme verlies aan mensenlevens aan boord van de expeditie?
tijdens een Arctische expeditie kunt u delen in de unieke ervaring van het reizen door diezelfde waterwegen in het kielzog van Franklin ‘ s expeditie, met mogelijkheden om Groenland en het Canadese Noordpoolgebied onderweg te verkennen.de mysterieuze ondergang van Franklin ‘ s expeditie in 1845 vertrokken Sir John Franklin en zijn bemanning uit Engeland, vastbesloten om de Noordwestelijke Passage te ontdekken, de legendarische zeeroute tussen Europa en Azië., Drie jaar na hun reis was Franklin ‘ s vrouw, Lady Jane Franklin, bezorgd geworden over hun gebrek aan communicatie en overtuigde de regering om actie te ondernemen. Drie eerste zoekopdrachten richtten zich op de gebieden van Lancaster Sound, de Beringstraat en over land beginnend bij de Mackenzie rivier.
die eerste zoekactie bleek vruchteloos, net als andere in de daaropvolgende jaren. Lady Franklin zelf gaf opdracht tot een zoektocht in 1851 en tegen het jaar daarop waren ook de zoekers McClure en Collinson vermist, samen met hun bemanning., Collinson zou later terugkeren naar Engeland, terwijl McClure in 1854 werd gered-precies het jaar dat John Rae aan de Admiraliteit rapporteerde dat de Inuit getuigenis en vond artefacten hem deden geloven dat Franklin en de bemanning waren gestorven, met een aantal toevlucht tot kannibalisme in een wanhopige poging om de beproeving te overleven.
Rae beloond met een bedrag dat op dit moment ongeveer $400.000 Canadese dollars zou bedragen, wat velen aangaf dat de Admiraliteit de zaak als gesloten beschouwde., Lady Franklin was het er echter niet mee eens. In 1857 liet ze opnieuw zoeken, ditmaal onder leiding van Leopold McClintock. Bij het doorzoeken van King William Island ontdekte hij een aantal lijken met een cairnbrief over de reis van Franklin ‘ s twee schepen, Erebus en Terror. In mei 1847, zei het, de schepen waren opgehangen op ijs. Toch had de expeditie genoeg voedsel moeten hebben voor drie jaar. “Alles goed,” zei het.
een tweede noot, gedateerd 25 April 1848, vertelde een meer wanhopig verhaal. De schepen zaten al meer dan een jaar in het ijs en dagen eerder hadden de mannen het schip verlaten.,gedurende meer dan 160 jaar hebben onderzoekers, wetenschappers en historici zich over het mysterie afgevraagd. Waarom hebben de mannen het schip verlaten in plaats van te wachten op een smelting? Wat was er gebeurd?
mythes & mysterie
de Noordwestelijke Passage is berucht om zijn vluchtige weer en steeds verschuivend zeeijs. Ten westen van King William Island, in het bijzonder, krachtige winden waaien in lagen van dik ijs, gevormd over decennia of zelfs eeuwen. Hoe lang heeft het ijs Franklin ‘ s twee noodlottige schepen geplaatst?,velen hebben Franklin ‘ s verloren expeditie onderzocht en onderzocht, op zoek naar aanwijzingen of antwoorden over het lot van de kapitein en zijn bemanning. Van de Amerikaanse ontdekkingsreiziger Charles Francis Hall in 1860-1863, tot Frederick Schwatka in 1879, tot de zoektocht van de Canadese regering in 1930 en William Gibson ‘ s zoektocht een jaar later, kwamen aanwijzingen door middel van menselijke resten, Inuit getuigenis en artefacten, maar geen definitieve antwoorden.in 1981 werd door het Franklin Expedition Forensic Anthropology Project van de Universiteit van Alberta skelet gevonden aan de westkust van King William Island., Forensische tests wezen op dat moment op loodvergiftiging en scheurbuik als de waarschijnlijke daders. In 1984 waren ze in staat om de overblijfselen van drie leden van de Franklin crew op te graven van Beechey Island, waar ze vroeg in de expeditie zouden uitrusten. Nogmaals, forensische testen op de goed bewaard gebleven, bevroren resten wezen op hoge niveaus van lood als een waarschijnlijke doodsoorzaak.professor Keith Millar van het College of Medical, Veterinary and Life Sciences van de Universiteit van Glasgow vraagt zich echter af of het lood niet door andere omstandigheden kan worden verklaard., “Wat absoluut duidelijk is, is dat velen van hen een hoog loodgehalte hadden”, vertelde Millar de CBC in een interview uit Glasgow. “Wat minder duidelijk is, is of dat ongebruikelijk was gezien hun achtergrond in Groot-Brittannië met veel lood. En de variatie tussen de mannen die we geschat hebben laat zien dat ze misschien helemaal niet beïnvloed zijn.opgravingen in 1992 onthulden botten met snijwonden op hen, wat de theorie bevorderde dat Franklin ‘ s Bemanning zijn toevlucht had genomen tot kannibalisme om te overleven. Wat is er gebeurd op dit schip, met genoeg voedsel voor de laatste jaren, om zo ‘ n crisis te veroorzaken?,
Get your Northwest Passage: Epic High Arctic brochure
moderne relikwieën in de Canadese Arctische
onze Noordwestelijke Passage: In de voetsporen van Franklin expedition vertrekt vanuit Kangerlussuaq (‘Big Fjord’ in Kalaallisut), een nederzetting in het westen van Groenland aan het hoofd van een fjord met dezelfde naam. U zult West Groenland en Ilulissat Kangerlua verkennen, Groenland ‘ s beroemde Ijsberg Fjord en een UNESCO World Heritage site, voor wandelingen, spectaculaire Zodiac cruising en gletsjers bekijken., We kunnen authentieke Groenlandse dorpen en gemeenschappen bezoeken, waaronder Itelliq, Sisimiut en Eqip Sermia.
wilt u meer weten over het plannen van uw eigen Northwest Passage expeditie?,
- Lees meer Northwest Passage expeditie verhalen van expeditie experts en reizigers zoals jij
