Welcome to Our Website

Hoe converteer je motorkoppel naar pk?

heb je ooit gekeken naar de specificaties van een motor in een magazijn en iets gezien als “deze motor maakt een koppel van 300 pond-voet bij 4.000 toeren per minuut,” en vroeg je af hoeveel vermogen dat was? Over hoeveel pk hebben we het hier?, U kunt berekenen hoeveel foot-pounds pk Deze motor produceert met behulp van een gemeenschappelijke vergelijking:

advertentie

advertentie

advertentie

om van pound-feet koppel naar pk te gaan, moet u een paar bekeringen. Het getal 5,252 is het resultaat van het samenvoegen van verschillende conversiefactoren tot één getal.

ten eerste wordt 1 pk gedefinieerd als 550 foot-pounds per seconde (lees hoe pk werkt om erachter te komen hoe ze aan dat getal kwamen). De eenheden van koppel zijn Pond-voeten., Dus om van koppel naar pk te komen, heb je de term “per seconde” nodig. Dat krijg je door het koppel te vermenigvuldigen met het motortoerental.

maar het motortoerental wordt normaliter vermeld in omwentelingen per minuut (tpm). Omdat we een “per seconde” willen, moeten we RPM ‘ s converteren naar “iets per seconde.”De seconden zijn gemakkelijk — we delen gewoon door 60 om van minuten naar seconden te komen. Wat we nu nodig hebben is een dimensieloze eenheid voor omwentelingen: een radiaal., Een radiaal is eigenlijk een verhouding van de lengte van een boog gedeeld door de lengte van een straal, dus de eenheden van de lengte heffen elkaar op en je blijft over met een dimensieloze maat.

u kunt een omwenteling zien als een meting van een hoek. Een omwenteling is 360 graden van een cirkel. Omdat de omtrek van een cirkel (2 x pi X straal) is, zijn er 2-pi radialen in een omwenteling. Om omwentelingen per minuut om te zetten in radialen per seconde, vermenigvuldig je RPM met (2-pi / 60), wat gelijk is aan 0,10472 radialen per seconde. Dit geeft ons de “per seconde” die we nodig hebben om pk te berekenen.,

voor gerelateerde artikelen over koppel, pk en motoren, kijk op de links op de volgende pagina.

advertentie

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *