stap voor stap handleiding hoe een stuurbekrachtigingspomp voor motorvoertuigen te vervangen, dit artikel heeft betrekking op de meeste voertuigen, hoewel de configuraties enigszins kunnen verschillen afhankelijk van de toepassing.
voordat u een stuurbekrachtigingspomp vervangt, moet u ervoor zorgen dat u het probleem goed hebt gediagnosticeerd. Er zijn twee componenten betrokken bij het stuurbekrachtigingssysteem, de stuurbekrachtigingspomp en de stuurbekrachtigingskast of tandheugel en rondsel. Controleer altijd het vloeistofniveau van de stuurbekrachtiging met de motor uit., Spoel het systeem regelmatig volledig met nieuwe vloeistof om de levensduur van het systeem te garanderen. Het bedienen van een hydraulische pomp zonder vloeistof kan de unit permanent beschadigen. Controleer de stuurbekrachtiging fittingen, slangen, reservoir, koeler en pomp op lekken. De stuurbekrachtigingspomp van een voertuig levert hydraulische druk op de stuurbekrachtigingskast of het stuurhuis via het vermogen van de motor. Deze druk wordt dan overgebracht door de hogedrukslang en vervolgens vloeistof terug naar de pomp via de lagedrukslang., Dit systeem re-circuleert zijn vloeistof continu, en wanneer de pomp uitvalt kan het een kreunend geluid maken of maken de auto moeilijk te sturen.
gereedschap en benodigdheden
- ratelset
- Vervangende stuurbekrachtigingspomp
- Poelieverwijderingsgereedschap
- Poelieinstallatiegereedschap
- stuurbekrachtigingsvloeistof
- Schroevendraaierset
- Veiligheidsoogjes en handschoenen
Best Practices
- inspecteer de serpentijngordel bij het vervangen van de stuurbekrachtigingspomp.,
- zorg ervoor dat alle montagehardware vast zit aan het motorblok of de cilinderkop.
- de stuurbekrachtiging met nieuwe vloeistof spoelen. (Opmerking: als er metaalvlokken in de vloeistof meerdere flushes nodig zijn.)
- gebruik nooit een hamer om een katrol te installeren of te verwijderen, anders zal er schade optreden.
Stap 1 – Zodra het voertuig veilig is geplaatst, opent u de motorkap en verwijdert u de negatieve accukabel, waardoor kortsluiting tijdens reparaties wordt voorkomen.,
Stap 2 – Maak alle bevestigingsmiddelen en klemmen los om de luchtinlaat en aangrenzende buizen te helpen verwijderen.
Stap 3 – pak de luchtinlaat vast en verwijder deze uit de motorruimte.
Stap 4 – Zodra de luchtinlaat is verwijderd, worden de bevestigingsbouten van de ventilatorafdekking losgemaakt en verwijderd.,
Stap 5 – til vervolgens voorzichtig omhoog op de afdekplaat en let erop dat de radiator niet wordt beschadigd.
Stap 6 – Nadat de afdekplaat van de ventilator is verwijderd, gebruikt u een grote moersleutel om de koelventilator los te maken door er met een hamer op te slaan en draait u de ventilator tegen de klok in om te verwijderen. Specials tools zijn gemaakt voor deze stap die kan worden gekocht op Amazon.,com
Stap 7-gebruik, zodra de ventilator is verwijderd, een dopsleutel om de serpentijnband te verwijderen. Bezoek-Serpentijngordel verwijderen
Stap 8-verwijder vervolgens alle afschermingen Onder het voertuig die vloeistof vasthouden nadat de pomp is verwijderd.
stap 9 – voor de volgende stap is een steeksleutel nodig om schade aan de hogedruk stuurbekrachtigingsslang te voorkomen.,
stap 10 – gebruik vervolgens de lijnsleutel om de slang van de pomp te verwijderen. (Opmerking: hebben een vloeistof vangst bassin klaar om de vloeistof die aanwezig zal zijn te hanteren.)
stap 11 – zodra de hogedrukleiding is verwijderd, gebruikt u kanaalvergrendelingen om de retourslang te verwijderen.
stap 12 – monteer vervolgens het gereedschap voor het verwijderen van de stuurbekrachtiging., Het gereedschap werd gemaakt door stinger en was succesvol in het verwijderen van de katrol met een slangklem rond het gereedschap. Blijf het gereedschap vastdraaien totdat de katrol is verwijderd.
stap 13 – nadat de poelie is verwijderd, worden alle montagebouten van de pompbehuizing, inclusief achter gemonteerde bouten, losgemaakt en verwijderd.
stap 14 – op sommige modellen moet de hoofdmontagebeugel worden losgemaakt om het pompsamenstel te kunnen verwijderen.,
stap 15 – zodra de beugel is losgemaakt, kan de pomp uit de motorruimte worden verwijderd. Koppel de defecte pomp aan de vervangende pomp en breng eventuele montagebeugels over.
stap 16 – nadat de montagebeugels van de pomp zijn overgebracht van de defecte pomp naar de nieuwe positie van de eenheid, wordt de nieuwe pomp voor montage gebruikt.,
stap 17-installeer en draai vervolgens alle pomp-en montagebouten, inclusief naar achteren gerichte bouten.
stap 18 – zodra de pomp is aangedraaid installeer de hogedrukzijslang in de pomp en bevestig vervolgens de lage zijslang. (Opmerking: de hogedrukslang is afgedicht met een O-ring die op zijn plaats moet zijn of er zal een lek optreden.,)
stap 19-wanneer de katrol opnieuw op de pompas wordt geïnstalleerd, helpt het de katrol te verwarmen in de zon of in een oven om het metaal uit te zetten.
stap 20 – nadat de poelie is opgewarmd, drukt u de poelie voorzichtig op de ingangsas van de pomp.
stap 21-blijf de stuurbekrachtigingspoel installeren totdat de stuurbekrachtigingspoel gelijk is aan het uiteinde van de uitgaande as.,
stap 22 – zodra de pulley volledig is geïnstalleerd, de serpentijnriem op zijn plaats brengen door de riemspanner los te laten.
stap 23-installeer vervolgens de koelventilator door de ventilatorkoppeling op de waterpomp te plaatsen. (Opmerking: Deze stap kan worden weggelaten als dat niet nodig is.)
stap 24 – draai vervolgens de radiatorventilator op de waterpomp met een hamer en moersleutel.,
stap 25 – zodra de radiatorventilator opnieuw is geïnstalleerd en aangedraaid, installeer zowel de bovenste als de onderste radiatorventilator afdekstukjes, installeer en draai de bevestigingsbouten vast.
stap 26 – nadat de herinstallatie van de ventilator shroud is voltooid, installeer de luchtinlaat en draai aan.
stap 27-installeer alle onderste schilden opnieuw door bevestigingsbouten vast te draaien.,
stap 28-controleer vervolgens alle vorige stappen om een goede installatie te garanderen. Verwijder de dop van het pompreservoir en vul alleen met de door de fabrikant aanbevolen vloeistoffen.
stap 29 – na het toevoegen van vloeistof aan het volledige leidingniveau op de indicator, de lampvoet opnieuw installeren. Start vervolgens de motor en draai het stuurwiel ongeveer een kwartslag in beide richtingen om ervoor te zorgen dat de pomp correct werkt, zet de motor uit en controleer het vloeistofniveau opnieuw.,
bekijk de VIDEO!
bij het bijvullen van hydraulische druksystemen zoals een stuurbekrachtiging is het gebruikelijk dat de vloeistof wordt belucht. Deze voorwaarde met oorzaak van de pomp om een jankend geluid dat ‘ s nachts zal verdwijnen te maken. Zodra de lucht uit de vloeistof is verdwenen, controleer de vloeistofniveaus opnieuw en voeg zo nodig toe.
