de wieluitlijning is het proces van het controleren en aanpassen van de hoeken van de wielen ten opzichte van elkaar en de carrosserie of het frame van de auto. Om de wieluitlijning uit te voeren, wordt de wagen op een uitlijnrek geplaatst (op de foto). Aan elk wiel zijn speciale sensoren gemonteerd.
de wieluitlijning op het uitlijningsrek uitvoeren.de computer gebruikt de sensoren om de werkelijke hoeken van de wielen te meten (de zogenaamde teen, camber, caster, enz.,), zodat kan de technicus ze vergelijken met de specificaties voor het voertuig. Op basis van de metingen corrigeert een technicus de wielhoeken die aan de specificaties kunnen worden aangepast. voordat de wieluitlijning wordt uitgevoerd, moet de technicus het voertuig testen, de bandenspanning aanpassen en de rijhoogte en de basisophanging en stuurcomponenten controleren (bv. kogelgewricht, trekstang, strut). Kun je een uitlijning krijgen met slechte trekstangen of controlearmen? Nee, als een van de stuur-of ophangonderdelen slecht is, moet deze worden vervangen voordat de wieluitlijning plaatsvindt.,
nadat de uitlijning is voltooid, krijgt u meestal een afdruk met de wielhoeken voor en na de uitlijning. Zie het voorbeeld wieluitlijningsrapport hieronder. Het bovenste gedeelte toont de eerder genomen metingen. Zoals je kunt zien, zijn sommige hoeken in het rood, wat betekent dat ze buiten de specificaties. Het onderste gedeelte toont alle hoeken zijn binnen de specificaties (groen). Klik op de afbeelding om een grotere weergave te zien.
de wieluitlijning toont de wielhoeken voor en na de uitlijning. Hoeken die zijn gemarkeerd rood zijn uit specs., een 4-wiel uitlijning is altijd de beste optie, omdat de 2-wiel uitlijning slechts twee (voor-of achter) banden omvat.
Waarom moet de wieluitlijning worden uitgevoerd? De wieluitlijning moet gebeuren omdat de wielhoeken na verloop van tijd veranderen. Dit gebeurt als gevolg van vervorming en slijtage van verschillende rubberen bussen in de ophanging van het voertuig en verzakking van de veren. Daarnaast moet de wieluitlijning worden gecontroleerd na het raken van grote kuilen en stoepranden, evenals na ongevallen., De wieluitlijning moet ook worden gedaan na de vervanging van de belangrijkste ophanging of stuuronderdelen. Evenzo moet het worden gedaan bij het verlagen of verhogen van de suspensie.
Wat zijn de symptomen van onjuiste wieluitlijning?
– het stuurwiel is uit het midden bij recht rijden
– het voertuig trekt naar één kant bij het rijden op een rechte en vlakke weg
– het voertuig houdt de weg niet goed vast, voelt onstabiel, dwaalt van links naar rechts
– banden krijsen bij het draaien
– banden slijten ongelijk
Hoe vaak moet de wieluitlijning gebeuren?, Voor de meeste auto ‘ s zijn er geen specifieke vereisten. Uw monteur zou meestal adviseren doen het wiel uitlijning om de twee-drie jaar of als er tekenen zijn dat de uitlijning is uitgeschakeld. Vaak wordt de wieluitlijning aanbevolen wanneer nieuwe banden worden geïnstalleerd. De uitlijning moet vaker worden gedaan als uw auto heeft bredere banden of als het een sportieve auto, bijvoorbeeld Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z, enz. Uit onze ervaring, als u de wieluitlijning na een jaar of twee van het rijden opnieuw controleert, zal het meestal iets afwijken. Als je een grote hobbel raakt, zal de uitlijning hoogstwaarschijnlijk uit zijn.,
echter, als uw voertuig de weg goed vasthoudt, niet opzij trekt en de banden gelijkmatig dragen, is het niet nodig elk jaar de wieluitlijning uit te voeren. Auto makers meestal niet de wieluitlijning in het onderhoud van het voertuig schema, maar advies controleren als u een band is ongelijk Versleten.
Wat zijn de voordelen van het uitlijnen van het wiel? Uw banden, alsmede de ophanging en stuurcomponenten zal langer duren en uw voertuig beter zal behandelen., Je zou kunnen merken dat na de wieluitlijning, de auto houdt de weg beter en voelt stabieler. Nogmaals, dit is nog meer merkbaar als je een sportieve auto of bredere banden.
hoeveel kost het om de wieluitlijning uit te voeren? De prijzen variëren tussen $ 50 en $ 180, afhankelijk van het voertuig. U kunt meer in rekening worden gebracht als sommige van de aanpassingen zijn slecht verroest of in beslag genomen. Voor betere resultaten, op zoek naar een reparatiewerkplaats die een nieuwere, meer geavanceerde wiel uitlijning rack heeft. Gemiddeld duurt de uitlijning van het wiel 40 minuten tot een uur.
