wij zijn een team van ASE gecertificeerde monteurs die deze auto brake bleed service guide hebben ontwikkeld. Ontdek wat er mis gaat met de remmen van uw voertuig en waarom u lucht uit het systeem moet laten.
Reparatiesamenvatting
- vul de hoofdremcilinder met vloeistof
- Open de ontluchtingsschroeven van de remklauw of de wielcilinder.
- druk op het rempedaal
- sluit de ontluchtingsschroeven
- vul de remstarter
- controleer het systeem
Hoe werkt het?,
het remsysteem is gevuld met remvloeistof die is ontworpen om te werken als een gesloten systeem zonder de aanwezigheid van lucht. Luchtbellen kunnen vast komen te zitten in het systeem als gevolg van defecte afdichtingen of het systeem geopend tijdens reparaties. Deze lucht moet worden verwijderd door middel van een proces genaamd “bloeden” die kan worden gedaan met behulp van eenvoudige gereedschappen en extra remvloeistof.
wat gaat er mis?
bij het ontluchten van een remsysteem moet ervoor worden gezorgd dat alle lucht wordt verwijderd, anders werken de remmen niet of is het rempedaal sponsachtig., Dit komt door het feit dat lucht kan worden gecomprimeerd waar als remvloeistof niet kan. Zoals in elk mechanisch hydraulisch systeem is dit gebrek aan compressie wat een cilinder of zuiger in een actuator zoals een remklauw of wielcilinder werkt. Moister speelt ook een rol in de eis van een rem ontluchting. In de normale werking van het remsysteem wordt vocht gecreëerd in de vorm van condensatie wanneer de rem wordt verwarmd en vervolgens gekoeld. Roest zal dan vormen die putjes in de zuiger of cilinder boring die lekken zal veroorzaken en bypass de rubberen afdichting uiteindelijk veroorzaken remstoring.,
hoeveel kost het?
wanneer een eenvoudige remontlading in een reparatiegarage of de dealer wordt uitgevoerd, kost dit tussen de $55.00 en $85.00 (US). Als u doet een rem bloeden jezelf de kosten zal een kleine hoeveelheid remvloeistof of ongeveer $ 5.00 Dollar. (US)
Hoe lang duurt een Remafluchting?
een remaftakking duurt meestal ongeveer 60.000 mijl of het moet worden gedaan wanneer remwerk wordt uitgevoerd, zoals remblokken of schoenvervanging.,
ongeveer de vloeistof
remvloeistof is onderhevig aan extreme druk en hitte. Het kookpunt van de vloeistof is veel hoger dan normale vloeistoffen wat belangrijk is voor verschillende toepassingen. Hogere kookpunten (zware werking) en antiblokkeer ABS-systemen vereisen een hoogwaardige vloeistof. Deze scores zijn:
- dot2
- DOT3
- DOT4
- DOT5
onderscheidende scores definiëren de chemische stoffen waarin de vloeistoffen worden geproduceerd, zoals minerale olie, esterglycol en synthetische oliën. Veel van deze vloeistoffen zijn niet compatibel met elkaar., Zorg ervoor dat de fabrikant aanbevolen vloeistof toe te voegen aan uw remsysteem. Remvloeistof is corrosief, dus vermijd per ongeluk morsen. Als u per ongeluk een lekkage snel gebruik zeep en water om het gebied schoon te spoelen. Voeg altijd vloeistof toe uit een afgesloten container om vuil en vochtbesmetting te voorkomen.
bekijk de Video!
bekijk de volgende video met een afloopfunctie en als u klaar bent, lees dan de volgende handleiding voor meer informatie over de afloopfunctie van de rem. Deze procedure is hetzelfde voor bijna alle voertuigen.,
aan de slag
gereedschap en benodigdheden
- Tools set
- rubberslang
- remvloeistof
- beschermende kleding en handschoenen
- Werkhanddoeken
- Helperpersoon
begin met het voertuig op vlakke grond. Motor uit en de wagen veilig opgetild met kriksteunen.
Stap 1
remvloeistof controleren en toevoegen: lokaliseer en identificeer het vloeistofreservoir van de hoofdremcilinder, de vloeistofkap, de leidingen en de vloeistofniveausensor., Controleer de hoofdcilinder op lekken tussen de master en de remkrachtversterker met behulp van een zaklamp en een kleine spiegel, wat een teken is dat de hoofdcilinderafdichtingen zijn mislukt en vervanging is vereist.
voordat het remsysteem wordt ontlucht, moet de hoofdcilinder vol met remvloeistof zijn. U moet openen en deksel en kijk naar binnen of controleer het niveau door te kijken naar de zijkant van het vloeistofreservoir. Gebruik voor het openen van de hoofdcilinder een winkelhanddoek om het schoon te vegen., Dit zal helpen om vuil uit het reservoir te houden dat afdichtingsfouten en een systeemlek kan veroorzaken door de vloeistof te besmetten.
als er vloeistof nodig is, pak het deksel vast en til het voorzichtig omhoog. Draai het deksel tegen de klok in om het te verwijderen. Sommige deksels hebben een vloeistofniveausensor met draden die je direct naar boven kunt trekken. Eenmaal verwijderd veeg alle overtollige vloeistof af en zet het af aan de zijkant.
bij het toevoegen van remvloeistoffen vermijd morsen en giet de nieuwe vloeistof voorzichtig in het reservoir. Het kan nodig zijn om een trechter te gebruiken om te helpen bij dit proces., Blijf toevoegen totdat de vloeistof de volledige lijn bereikt en verwijder vervolgens de trechter. De meeste systemen gebruiken een DOT 3 of DOT 4 vloeistof, maar als u niet zeker bent raadpleeg uw voertuigen ownerâ € ™ s handleiding of het zal het type vloeistof op het deksel van de master vermelden. Als er per ongeluk gemorst wordt, moet u het gebied met water spoelen zodra de dop weer is geplaatst.
Installeer het reservoir opnieuw en veeg een toegangsvloeistof af. U bent klaar om het remsysteem te ontluchten.,
Stap 2
ontluchtingsschroeven lokaliseren en stofkappen verwijderen: Lokaliseer alle vier de ontluchtingsfittingen van de remvloeistof die zich aan de bovenkant van elke remklauw of wielcilinder bevinden. Deze bloedingen kunnen een stofkap over hen hebben. De ontluchtingsschroef van het systeem kan vrij strak zijn omdat de ontluchtingsschroeven afdichten tegen een conische zitting in de klep. Bij het losmaken van toepassing WD40 of gelijkwaardig aan hulp bij roestverwijdering indien nodig en gebruik een 6 punts moersleutel of socket die het beste is om te voorkomen dat strippen.
verwijder de ontluchtingsstofdop met een kleine schroevendraaier of pick., Plaats het aan de zijkant om opnieuw te worden geïnstalleerd zodra de klus is geklaard.
Stap 3
rubberen slang aan de ontluchter bevestigen: plaats een dopsleutel over de ontluchter en een rubberen slang over de ontluchter. Een rubberen slang is nuttig om te voorkomen dat vloeistof verontreiniging van het krijgen op de pads of schoenen. De toegangsvloeistof moet met water worden afgespoten zodra de taak is voltooid.
Stap 4
ontlucht het remsysteem:nu is het tijd om het ontluchtingsproces te starten., Begin met de rechter achterzijde en open de eerste ontluchtingsklep terwijl het andere uiteinde van de rubberen buis in een vloeistofvangbak zit.
laat een helper het rempedaal langzaam naar beneden duwen en houd gelijkmatige druk naar beneden. Laat het pedaal niet los.
De vloeistof begint dan uit de bloeding en de buis te stromen. Als er lucht in het systeem aanwezig is, zullen er luchtbellen in de vloeistofstroom zitten.
terwijl u druk op het pedaal houdt en als de vloeistofstroom begint te vertragen, de ontluchtingsklep vastzet., Laat het pedaal niet naar boven komen terwijl de klep open is of het zal dergelijke lucht terug in het systeem en MOET u het bloeden proces helemaal opnieuw beginnen.
zodra de ontluchtingsklep gesloten is, langzaam op het rempedaal tillen totdat uw voet van het rempedaal komt. Zet dit proces aan elk wiel voort totdat er vloeistof aanwezig is zonder dat er luchtbellen uit de ontluchtingsklep of slang worden verdreven, dit kan twee of drie keer duren. Nu is een hoek van het systeem leeggebloed. Ga verder met deze bewerking aan de linker achterzijde. Ga dan naar de rechter voorkant en eindig dan met de linker voorkant., Pomp nooit het rempedaal, omdat hierdoor extra lucht in het systeem komt. Er is een zeer kleine opening binnen in de hoofdcilinder die nieuwe vloeistof toelaat naar beneden in de hoofdcilinderkamer. Als u het rempedaal pompt, kan er lucht door de afdichtingen van de hoofdcilinder worden aangezogen.
Let tijdens het bloeden op het remvloeistofpeil in het reservoir en vul indien nodig bij. Voeg extra vloeistof toe om de hoofdcilinder vol te houden. Laat de master niet leeg raken of er wordt lucht in het systeem gepompt.,
Stap 5
vul de remvloeistof bij: als de klus is geklaard, vul de remvloeistof opnieuw op de volledige leiding van het reservoir en installeer het deksel opnieuw.
met behulp van een winkelhanddoek alle gemorste vloeistof afvegen en indien nodig het gebied met water afspoelen. Start vervolgens de motor en controleer de werking van het rempedaal, die stevig naar de bovenkant van de reis moet zijn. Als het rempedaal op de vloer of sponsachtig is er nog lucht in het systeem of een ander probleem. Dit kan betekenen dat de remschoenen uit de afstelling zijn., De hoofdcilinder wordt intern omzeild of het systeem heeft een lek.
heeft u vragen?
Als u vragen heeft over rembloedingen, bezoek dan ons forum. Als u auto reparatie advies nodig, vraag dan onze gemeenschap van monteurs die blij zijn om te helpen. Onze service is altijd 100% gratis.
We hopen dat u genoten hebt van deze gids. We zijn het creëren van een volledige set van auto reparatie gidsen. Abonneer u op ons 2carpros YouTube kanaal en kom vaak terug voor nieuwe video ‘ s die bijna dagelijks worden geüpload.
