brandt of knippert de CEL?
als het licht gestaag brandt, betekent dit dat een van uw motorsensoren een van de twee dingen doet – het is ofwel het verzenden van een signaal naar de ECU van het voertuig dat er iets mis is, of de ECU van het voertuig (computer) zelf heeft een nauwkeurige aflezing verloren op die specifieke sensor – wat betekent dat de sensor is uitgegaan. Soms sturen meerdere sensoren signalen, die aanwijzingen geven dat iets groters fout is gegaan., U kunt nog steeds rijden met het licht verlicht, ervan uitgaande dat de auto loopt en rijdt prima, maar je moet krijgen uitgecheckt zo snel mogelijk. Als het licht knippert, dat betekent dat je nodig hebt om te stoppen onmiddellijk als uw voertuig heeft een ernstig probleem dat dreigende schade kan veroorzaken.
kan ik mijn eigen licht controleren?
dat kan. Alles wat u nodig hebt om uw eigen licht te controleren is een OBD-II-lezer, die codes kan trekken die u helpen erachter te komen wat er mis is met uw auto., Als u niet beschikt over een codelezer, blijven lezen om te leren van de meest voorkomende oorzaken, en breng uw auto naar uw lokale AutoZone om erachter te komen waarom uw Check Engine Licht is ingeschakeld.
Controleer uw eigen CEL
Wat is het verschil tussen uzelf controleren en het meenemen naar een winkel?
een professionele werkplaats in de automobielsector investeert duizenden dollars in diagnostische apparatuur en training voor deze apparatuur., Hoewel ja, zowel uzelf als AutoZone de opgeslagen codes van de motorcomputer kunnen lezen, en door middel van Fix Finder de waarschijnlijke oorzaken kunnen bepalen op basis van duizenden mechanica-intel, kan geen van deze met 100% nauwkeurigheid precies vaststellen waarom de CEL is ingeschakeld.
vaak vertellen meerdere sensoren ons iets, maar niet waarom, en in bijna al deze gevallen moet het voertuig naar een monteur gaan, waar meer gespecialiseerde diagnostische apparatuur het voertuig kan diagnosticeren terwijl de auto draait, en precies kan bepalen wat er verder gaat dan alleen probleemcodes., Een codelezer en een ASE-gecertificeerde Master Tech met duizenden dollars in diagnostische apparatuur zijn helemaal niet hetzelfde equivalent.
als er enige speculatie of twijfel is over wat er precies aan de hand is met de probleemcodes die zijn opgehaald, kunt u hier zoeken naar AutoZone preferred reparatiewerkplaatsen in uw omgeving die u kunnen helpen de informatie die u al hebt te verzamelen en u te helpen bij de reparatie. Het is belangrijk op te merken dat sommige problemen codes kunnen en doen leiden tot een eenvoudig resultaat en oplossing. Velen niet, en zelfs de meest fervent Doe-het-zelvers hebben de hulp van professionele diagnostiek nodig.,
5 Redenen Waarom uw controlelampje op
Failed Oxygen (O2) Sensors
uw zuurstofsensor meet de hoeveelheid onverbrande zuurstof in het uitlaatsysteem van uw voertuig.
zuurstofsensoren leven ook een hard leven in + 800 graden uitlaattemperaturen en zijn gevoelig voor het uitvallen van een keer meer dan 80.000 mijl. Het is belangrijk om hier op te merken dat er een veelheid aan motorcodes zijn waar de zuurstofsensor ons vertelt dat er iets mis is, maar dat betekent niet dat de zuurstofsensor slecht is., Wees voorzichtig te bepalen dat een sensor is echt fout, in tegenstelling tot het bepalen van iets anders gebeurt. Dit kan niet duidelijker zijn dan in de immer populaire po420 / PO421 motorcode, die hier wordt beschreven.
Wat gebeurt er als ik het niet vervang?,
- Uw motor zal branden meer brandstof dan nodig is
- U zal verliezen het brandstofverbruik en minder mijl per gallon
- Defecte sensor(s) kan schade toebrengen aan uw bougies en de katalysator
Gas Cap is een Losse, Beschadigde of Ontbrekende – EVAP
Uw gas-cap is een onderdeel van een volledige, gesloten systeem dat recirculates benzine dampen van uw tank, en houdt ze ontsnappen in de lucht., Hierdoor wordt dit systeem van leidingen en kleppen nauwlettend bewaakt, en een van de belangrijkste afdichtingsstukken hiervan is de gasdop. Als u uw benzinedop per ongeluk uit laat, zult u dit licht vrij snel merken. Deze lekken in de gastankrecirculatie (ook bekend als EVAP emission control) systeem worden vaak gegroepeerd als “kleine” of “grote” lekken. Het is belangrijk op te merken dat het probleem is niet altijd de gasdop, maar kan een van de kunststof recirculatie lijnen, fittingen, of connectoren waardoor het lek, maar vele malen, de gasdop is de boosdoener.
Wat gebeurt er als ik het niet vervang?,
- U kunt verliezen brandstof door verdamping
- Uw recirculatie systeem niet correct
- U zal hebben om te staren naar de CEL totdat het is opgelost
Slechte Katalysator
de katalysator helpt bij het beschermen van ons milieu door het omzetten van schadelijke koolmonoxide in kooldioxide., Uw stroomafwaartse zuurstofsensoren bewaken zorgvuldig de prestaties van de converter en als er iets misgaat, verschijnen er een aantal probleemcodes op basis van “Katalysatorefficiëntie”. Het is belangrijk op te merken dat een katalysator zal meer dan waarschijnlijk niet falen op zijn eigen. Over het algemeen, iets veroorzaakt het te mislukken, of niet goed te presteren. Hierdoor zal het eenvoudig vervangen van de converter of de zuurstofsensoren eromheen het probleem vaak niet oplossen en leidt het vaak tot nog een mislukte converter., Dingen zo ernstig als een opgeblazen hoofd pakking kan verbrande koelvloeistof damp dwingen in de uitlaat, triggering een katalysator motor code.
Wat gebeurt er als ik het niet vervang?,
- Uw voertuig zal niet door een emissie test
- U zal de ervaring van de verminderde prestaties en brandstofverbruik
- Wat de oorzaak van de converter te falen in eerste instantie zal blijven toenemen, mogelijk veroorzaken engine failure
Mass Airflow Sensor of Inlaat poort
Uw mass airflow sensor (MAF) meet de hoeveelheid lucht die de motor ingaat om te bepalen hoeveel brandstof nodig is voor het uitvoeren van uw motor goed., Als er lekken zijn voor of na de massa luchtstroom sensor in het inlaatkanaal, een licht kan triggeren. Massa luchtstroom sensoren zijn gevoelig voor olie, vuil en waterdamp, en elke verontreiniging op hen kan leiden tot een licht. Soms kan het reinigen van de sensor met inlaat / massa luchtstroom sensor cleaner Het probleem oplossen. Andere keren moet de sensor gewoon worden vervangen. Zorg ervoor dat u de inlaatkanalen zorgvuldig controleert op lekken, scheuren of scheuren/schade.
Wat gebeurt er als ik het niet vervang?,
- Een defecte LUCHTMASSAMETER kan veroorzaken rijk of lean voorwaarden, dat kan leiden tot verdere storingen van andere onderdelen
- U zal de ervaring van de verminderde prestaties en brandstofverbruik
Missers
de bougies ontsteken van de lucht/brandstof mengsel in de verbrandingskamer van uw voertuig, maar als de timing van de vonk, het mengsel van de brandstof en de compressie van de lucht/brandstof is niet perfect, je krijgt een misfire., Meerdere problemen kunnen leiden tot een misfire op een bepaalde cilinder, of een “meerdere cilinder misfire” wat betekent, de misfire is willekeurig.
- defecte bobine: (DIS of coil-on-plug). Een snelle truc om te bepalen of een spoel een fout veroorzaakt is om gewoon de spoel te verplaatsen en te ruilen met een andere op de motor. Als je bijvoorbeeld een # 2 misfire hebt en de #2 spoel naar #4 verplaatst, dan gaat de misfire naar #4, dan weet je dat de spoel verdacht is.
- defecte Brandstofinjector: als een brandstofinjector er niet in slaagt de juiste hoeveelheid brandstof aan een cilinder te leveren, zult u een ontstekingsfout hebben., In tegenstelling tot het verwisselen van de bobine met een naburige spoel, is een brandstofinjector moeilijker te verplaatsen.
- vacuümlek: Vacuümlekken veroorzaken vaak meerdere cilinder misfires, of slanke bedrijfsomstandigheden. Ze kunnen ook zeer moeilijk te diagnosticeren.
- Versleten bougies en / of draden: soms kunnen bougies ver voorbij hun levenscyclus gaan en falen, waardoor een ontstekingsfout ontstaat. Bij Voertuigen met bougiedraden kan een defecte draad of draden dit ook veroorzaken.
- slechte compressie: meer ernstig, een verbrande of gebogen klep, versleten zuigerveren, of kleptiming die is uitgeschakeld zal ook een misvuur veroorzaken., Deze problemen zullen allemaal duidelijk worden tijdens een motorcompressie test.
Wat gebeurt er als ik het niet vervang?
- U zal de ervaring van de slechte prestaties (gereduceerd vermogen, motor ontbreekt) en minder brandstofverbruik
- De misfire zal alleen maar erger worden en zal leiden tot een mechanische storing in de motor
Doet AutoZone Scan Check Engine Lichten?
AutoZone doet dat., Als uw licht aan is en u zich afvraagt waarom, ga dan naar uw lokale AutoZone waar een van onze winkelmedewerkers het probleem kan diagnosticeren via onze gratis Fix Finder-service. Zoals eerder vermeld, als u hulp van een professional nodig hebt om een probleem verder te diagnosticeren, bekijk dan onze lijst met favoriete winkels in uw omgeving.
ongeacht of het licht gloeit of knippert, u kunt erachter komen wat de oorzaak is van het probleem door het binnen te brengen voor een fix Finder lezing.
Dit zijn de meest voorkomende redenen, maar er zijn ook andere redenen., Erachter te komen waarom uw Check Engine Licht is op kan u helpen om gas te besparen en te voorkomen dat meer problemen op de weg. Ga in de Zone.
de AutoZone Fix Finder
Fix Finder is een eenvoudig te gebruiken tool om problemen op te lossen waarom uw Control Engine lampje brandt met behulp van een uitgebreide database van reparatie oplossingen van ASE gecertificeerde mechanics om u te helpen de meest waarschijnlijke oplossing te vinden.
Hoe werkt AutoZone Fix Finder?
- Fix Finder leest kenmerkende probleemcodes van het boorddiagnosesysteem van uw voertuig, en trekt uw voertuiginformatie en afstand in mijlen.,
- deze gegevens worden geanalyseerd om u voertuigspecifieke oplossingen te geven die zijn geverifieerd uit de records van meer dan 5,5 miljoen ASE-gecertificeerde technici.
- AutoZone geeft u een gratis, eenvoudig te lezen MYZONE HEALTH REPORT, met relevante codes en details over de actie die moet worden ondernomen.
laat ons u helpen om erachter te komen of het probleem eenvoudig of ernstig is
uw controlelampje kan een eenvoudig probleem aangeven dat gemakkelijk kan worden opgelost—zoals een losse gasdop die moet worden vervangen., Het kan ook een waarschuwing zijn voor een ernstig probleem dat uw motoronderdelen kan beschadigen.
uw controlelampje knippert of brandt, afhankelijk van wat er mis is met uw voertuig. Een knipperend controlelampje geeft aan dat de motor van uw voertuig in ernstige problemen is, terwijl een gestaag verlicht betekent dat er minder dringende service nodig is. Hoe dan ook, het is gemakkelijk om uit te vinden wat het probleem is, en het verzorgen van het snel kan u geld besparen, en het voorkomen van verdere schade op de weg.
Veelgestelde vragen
Wat is het licht van de Controlemotor?,
Dit licht is het middelpunt van het boorddiagnosesysteem van uw voertuig (OBD). Sinds de jaren 1980 zijn veel voertuigen gebouwd om te worden gerund door de engine computer unit (ECU), die de aandrijflijn en hulpsystemen van het voertuig regelt op basis van de input van de sensoren van het voertuig. Deze computer zal aanpassingen maken aan de prestaties van uw voertuig om uw rit soepel te laten verlopen. Wanneer het een probleem tegenkomt dat de ECU niet kan corrigeren, begint het licht van de Controlemotor (CEL) te gloeien., Het licht is meestal geel of oranje en heeft een afbeelding van de motor met tekst die de bestuurder vertelt om de motor of aandrijflijn te controleren of te onderhouden. De motorcomputer slaat een diagnostische code op wanneer het licht begint te gloeien.
het licht kan intimiderend zijn en de meeste mensen geven er de voorkeur aan er niet over na te denken, maar er niet over na te denken is het ergste wat je kunt doen. Dat komt omdat het licht aangeeft dat een onderdeel of systeem in uw voertuig niet goed functioneert. En het besturen van een voertuig dat is slechts gedeeltelijk functioneel is een kan veel schade na verloop van tijd veroorzaken.,
een deel van wat het licht zo intimiderend maakt is dat het vaak verkeerd begrepen en moeilijk te begrijpen is. Om te beginnen is het licht zelf ongelooflijk vaag omdat het een breed scala aan problemen kan aangeven. Gelukkig logt het systeem diagnostische probleemcodes (DTC), maar deze bieden soms alleen een startpunt voor verdere diagnose. Dat komt omdat, hoewel de code aangeeft dat er een bepaald probleem is ontstaan, het kan betekenen dat een onderdeel kapot is, een sensor kapot is, de sensor is aangesloten op een gebroken draad, de draad is aangesloten op een gebroken relais, enz., De zuurstofsensor kan bijvoorbeeld een mager lucht-brandstofmengsel detecteren. Dit kan erop wijzen dat het brandstofsysteem van uw voertuig niet genoeg brandstof levert voor een goede verbranding, of het kan worden veroorzaakt door een defecte sensor. Dit soort diagnostiek wordt alleen maar ingewikkelder als je kijkt naar onderdelen die interageren met meer systemen.
wat betekent een verlichte Controlemotor?
het is een vraag die we allemaal ooit hebben gesteld. De motor service licht begint te gloeien en de bestuurder wordt achtergelaten in de war, krabben hun hoofd om te proberen en begrijpen wat er mis is met het voertuig., Op het meest basic, een verlichte CEL betekent dat een van de sensoren van uw voertuig heeft gedetecteerd een probleem met de motor of aandrijflijn van het voertuig, en opgeslagen een probleemcode detaillering van het probleem. Een OBD-II-hulpmiddel kan kenmerkende probleemcodes lezen die communiceren wat met uw auto verkeerd is.
we gebruiken een van deze in onze Fix Finder service, waar we uw auto scannen wanneer het licht van de Controlemotor brandt om uit te vinden welk onderdeel u nodig hebt om uw auto te repareren. Met winkels in alle 50 staten, hebben we veel voertuigen gescand., We zijn meer dan een beetje bekend met de soorten problemen die ervoor zorgen dat de check engine light te worden verlicht, dus we hebben een lijst samengesteld van de top 5 redenen waarom de check engine light is ingeschakeld.
OBD-II Lezers en diensten zoals AutoZone ‘ S Fix Finder zijn vrij nuttig voor het diagnosticeren van de oorzaak van een gloeiende CEL. Dat komt omdat er vele potentiële oorzaken zijn die in ernst variëren. De meeste auto ‘ s zullen het licht te verlichten als de gasdop los is, maar ze zullen hetzelfde licht gebruiken om een motor die verkeerd is., Een losse gas cap is niet zo groot van een deal: het beste scenario ziet u het aandraaien van de dop, terwijl het ergste geval is dat je nodig hebt om het te vervangen. Motorfouten, aan de andere kant, kan leiden tot ernstige schade aan uw motor na verloop van tijd.
wat betekent een knipperend controlelampje?
hoewel het licht op dezelfde manier lijkt, ongeacht het betrokken onderdeel of systeem, verschilt het afhankelijk van de ernst. Als het controlelampje van de motor brandt, kunt u blijven rijden, maar u moet de auto laten controleren zodra u de kans krijgt., Een knipperend controlelampje betekent dat u onmiddellijk moet stoppen omdat uw voertuig een ernstig probleem heeft dat ernstige motorschade kan veroorzaken.
