Toeristische trainsEdit
Cusco – Aguas Calientes (Machu Picchu)Edit
Cusco naar Machu Picchu
PeruRail observatie-auto
Op de route van Cusco naar Machu Picchu, PeruRail transporteert de overgrote meerderheid van de bezoekers en biedt verschillende diensten.de Belmond Hiram Bingham Pullman, vernoemd naar Machu Picchu ‘ s Amerikaanse ontdekker, Hiram Bingham, is de duurste service. Hij vertrekt om 9 uur uit Poroy.,, later dan andere vertrekken. Maaltijden, gidsen, busdienst en toegang tot de ruïnes zijn inbegrepen. PeruRail ‘ s eigen lagere categorie Pullman dienst met eet-en observatie/bar auto die lijkt op Titicaca trein (zie hieronder) werd geïntroduceerd 2017 met de naam Sacred Valley.
andere diensten zijn de observatiewagen, geleverd door gerenoveerde 1965-vintage Duitse ferrostaal treinstellen, met AT-seat versnaperingen en grote zij-en dakramen die uitzicht bieden op het bergachtige terrein, en Expeditietreinen, die een basisdienst bieden in gestoffeerde stoelen tegen een lagere prijs., Snacks worden verkocht en er is ruimte voor rugzakken, met name voor Inca Trail wandelaars.
Puno (Lake Titicaca) – Juliaca – Cusco – ArequipaEdit
PeruRail trein van Cuzco naar Lake Titicaca stopt bij La Raya pass
De Luxe sleepertrein Belmond Andes Explorer wordt vanuit Cusco geëxploiteerd voor een reis van één nacht naar Puno en een reis van twee nachten van drie dagen naar Arequipa., De rijtuigen werden vroeger gebruikt op de Great South Pacific Express in Australië tussen 1999 en 2003, en naar Peru gebracht in februari 2016.
tot de inhuldiging van deze dienst in Mei 2017 werd de naam gekenmerkt door een eersteklas dienstdagtrein, die werd omgedoopt tot Titicaca Train. Het heeft Pullman-stijl eetwagens en een openlucht observatie bar auto vergelijkbaar met Hiram Bingham. Deze service biedt een 10-uur durende reis van Cusco naar Puno., Het interieur van de voertuigen werd ontworpen door James Park & Associates, hetzelfde bedrijf dat de elegante eersteklas cabines voor Singapore Airlines ontwierp. Het eigenlijke werk werd echter in Cusco gedaan door Cusqueense arbeiders. Na de renovatie werd een traditionele andesceremonie, ‘Pago a la Tierra’ (betaling aan Moeder Aarde), georganiseerd om de trein te ‘zegenen’. Een lokale sjamaan leidde de ceremonie, waarbij veel traditionele riten betrokken waren.,
Local trainsEdit
Spoorwegbusfunctionarissen in Aguas Calientes.
eigentijdse treinstellen vervaardigd door EIKON International met eindbestemming naar de lijn Cusco – Machu Picchu
hoewel niet geadverteerd, biedt PeruRail ook lokale treinen aan die zijn uitgerust met houten zitplaatsen en die alleen beschikbaar zijn voor Peruaanse onderdanen voor een fractie van de aangerekende prijs op toeristen.
