Good Mood

krijg een Britannica Premium abonnement en krijg toegang tot exclusieve content., Samenvatting: terwijl de Dertigjarige oorlog woedde in Europa, besefte koning Gustaaf Adolf van Zweden dat hij een sterkere aanwezigheid nodig had om zijn dominantie in de Oostzee te behouden. Hij liet vijf zware oorlogsschepen bouwen. De Vasa, met twee kanonneerdekken, 64 bronzen kanonnen en een bemanning van 450 man, moest een machtig schip worden; elke breedzijde was in staat om ongeveer 250 kg (550 lb) schot te werpen, wat twee keer zoveel was als de machtigste Europese schepen van haar tijd., Maar het project werd beladen met problemen: de koning drong aan op een snelle levering, toch bleef hij zich bemoeien met de plannen, eindeloos rommelen met metingen en constante aanpassingen eisen; een tekort aan geld halverwege het project leidde tot meer vertragingen; en om het allemaal af te sluiten viel de scheepsdirecteur plotseling dood.

Eindelijk was de Vasa klaar voor haar eerste reis. Het was een rustige dag met een lichte bries-perfect vaarweer. De geschutspoorten werden geopend om te salueren. Na slechts 1130 m te hebben gevaren, golfde het zeil plotseling en de Vasa hiel met geweld naar de haven. Ze herstelde zich onmiddellijk, maar bij de volgende windvlaag leunde ze nog verder en het noodlot sloeg toe—water stroomde in de open geschutspoorten. De inrush maakte haar hiel zo ver dat ze op haar zij instortte., De trots van de Zweedse vloot ontmoette haar smadelijke einde op slechts 120 m (393 ft) van het land in het volle zicht van een menigte van duizenden.Gustavus Adolphus was gloeiend van woede. De kapitein van het schip werd onmiddellijk gearresteerd terwijl de scheepsbouwers en de bemanning elkaar de schuld gaven. Het werd al snel duidelijk dat het de eigenlijke constructie was. Er was niemand te verwijten: de oorspronkelijke aannemer was dood, en de koning zelf had persoonlijk toezicht gehouden op elke meting. Iedereen had net orders opgevolgd.de Vasa werd uiteindelijk geborgen op 24 April 1961., Toen het werd gemeten, bleek dat het zo onstabiel was dat het zelfs bij een lichte bries van vier knopen zou zijn omgeslagen. Het was topzwaar, verzwaard door het tweede kanondek en de massieve sculpturen op de voorsteven waarmee oorlogsschepen van die periode gewoonlijk werden versierd.het schip is nu te zien in het Vasa Museum op Djurgarden island in het centrum van Stockholm. Het is een van de belangrijkste toeristische attracties van het land.