Good Mood

American Airlines spendeert momenteel miljarden dollars per jaar om een transformatie van haar product te bevorderen. Dit zijn niet allemaal positieve verbeteringen voor passagiers. “Project Oasis”, bijvoorbeeld, knijpt beenruimte op meer dan 500 binnenlandse vliegtuigen. En AA ‘ s nieuwste vliegtuigen hebben geen entertainmentschermen aan boord en beschikken over zeer kleine badkamers in de economie.

echter, AA geeft geen miljarden uit om de economie alleen maar slechter te maken., Het heeft een echte premium economy cabine toegevoegd aan 124 internationale vliegtuigen; het openen van nieuwe — en heel indrukwekkend-vlaggenschip Lounges; en heeft gedumpt langzame, grond-based Gogo internet voor satelliet-gebaseerde Wi-Fi over bijna alle van de mainline vloot.

in iets minder dan twee jaar heeft de Amerikaan 736 vliegtuigen uitgerust met Wi-Fi met hoge snelheid en satellietverbinding. Meer dan 500 van die installaties vonden plaats in slechts 11 maanden, tussen juli 2018 en juni 2019., Dat is vooral indrukwekkend als je bedenkt dat elk van deze installaties nodig trekken van het vliegtuig uit de Dienst voor dagen om de nodige hardware toe te voegen. Dus, dit was een zeer dure retrofit programma in zowel kosten en vliegtuigen out-of-service tijd.

maar nu werpt die investering zijn vruchten af voor de passagiers van American Airlines. Met de retrofit proces voltooid, zijn er nu meer dan 900 mainline vliegtuigen met satelliet-gebaseerde Wi-Fi en een dozijn kanalen van live TV.,

over de gehele vloot van AA werden alleen de MD-80s, Embraer E190s en vijf Boeing 757 ‘ s (N202UW, N206UW, N207UW, N938UW en N939UW) niet getrokken voor de retrofit. Dat komt omdat de resterende MD-80s op Sept naar de woestijn worden verscheept. 4, en de E190s zijn gepland om te worden uitgefaseerd tegen het einde van 2020. En die 757 ‘ s? Ze zouden eind 2019 met pensioen zijn, maar worden nu in 2021 gehouden.,/td>

34 B763 21 — 21 B772 47 — 47 B773 20 — 20 B788 20 — 20 B789 22 — 22 E190 — 20 * 20 MD80 — 28 * 28 Total 914 53 967

^Aircraft to be retired in 2021.,*vliegtuigen die in 2019 en 2020 met pensioen gaan.

Panasonic

Panasonic is het gemakkelijkst te begrijpen internetabonnement, aangezien American Airlines Panasonic Wi-Fi heeft geïnstalleerd op alle widebody-en internationale vliegtuigen., Dit omvat:

• 15 Airbus A330-200
• 9 Airbus A330-300
• 24 Boeing 757-200s gebruikt voor internationale operaties
• 21 Boeing 767-300
• 47 Boeing 777-200ER
• 20 Boeing 777-300ER
• 20 Boeing 787-8
• 22 Boeing 787-9

Volgens een woordvoerder van American Airlines, sommige toestellen zijn ingeschakeld met gate-to-gate-verbinding nu (757’s te gebruiken, 767s en A330s), sommige zijn in het proces van het ontvangen van gate-to-gate-connectiviteit (772s) en sommige niet er helemaal nog (773s en 787).,de prijzen zijn gelijk op elke vlucht, of dat nu twee uur is van Dallas naar Miami of 16 uur van Dallas naar Hong Kong:

• $12 gedurende twee uur
• $17 gedurende vier uur
• $19 voor de gehele vlucht

Het nadeel van Panasonic is dat het niet de snelste of meest betrouwbare internetprovider is gebleken. Op TPG ’s beoordeling van AA’ S Boeing 757 business class, snelheden waren een schamele 1.56 Mbps tot 2,8 Mbps downloaden, en 0,1 Mbps uploaden., Op dezelfde manier ervoer ik traag genoeg internet op een recente AA trans-Atlantische A330-vlucht en een transpacifieke 787-9-vlucht die ik met succes heb kunnen aanvragen voor een terugbetaling.in juni 2016 koos American Airlines ViaSat voor haar 737 MAX-vliegtuigen, een internetprovider gebaseerd op satellieten. Kort daarna besloot ViaSat om het grondgebaseerde Gogo-internet te vervangen dat op een groot deel van zijn vloot te vinden was. American Airlines heeft dit retrofit-proces medio juni 2019 voltooid., Hier vindt u ViaSat:

• 32 Airbus A319 (legacy AA aircraft)
• 219 Airbus A321
• 6 Airbus A321neo (all aircraft delivered have ViaSat installed)
• 304 Boeing 737-800
• 24 Boeing 737 MAX 8 (ground — all aircraft delivered have ViaSat installed)

AA laadt $12 voor een 1-uur Pass en $16 voor een full-flight pass — zelfs als dat een 6-uur of langer vlucht door de VS:

van de drie providers (Viasat, Panasonic en Gogo) heb ik de beste ervaring met ViaSat., De verbinding is beschikbaar van poort tot poort en de snelheden zijn snel genoeg voor productief werk.

Ik heb de ViaSat verbinding getest op AA ‘ s 737 MAX van New York – LGA naar Miami. Terwijl upload snelheden waren niet de beste, download snelheden waren uitstekend. En deze test werd gedaan toen ViaSat nog steeds gratis beschikbaar was voor alle passagiers op deze 737 MAX vluchten.

sindsdien heb ik ViaSat gebruikt op een handvol binnenlandse 737-800 vluchten., Zelfs met een groot aantal passagiers online tijdens een tech-zware San Jose, CA (SJC) naar Chicago (ORD) vlucht, de snelheden waren snel genoeg dat ik in staat was om net zo snel als ik meestal op de grond te werken.

Gogo 2KU

misschien had AA haast om zo snel mogelijk satellietgebaseerd internet op al zijn vliegtuigen te krijgen, en gaf ViaSat niet het volledige bedrijf van satellietgebaseerde Wi-Fi-installatie., In plaats daarvan koos het er ook voor om samen met Gogo de snelste 2Ku-optie te installeren op 146 van de oude US Airways (“LUS”) binnenlandse vloot van de luchtvaartmaatschappij. Dit contract lijkt te zijn uitgebreid met de A319 vliegtuigen die het heeft overgenomen van Frontier.,

Hier zijn de AA vliegtuig waar vindt u Gogo 2Ku geïnstalleerd:

• 93 Airbus A319 (voormalig US Airways vliegtuig)
• 5 Airbus A319 (voormalige Grens vliegtuig)
• 48 Airbus A320
• 5 Boeing 757 (Hawaii vloot — de vijf andere vliegtuigen in de vloot niet achteraf, als deze toestellen zullen binnenkort met pensioen)

Hoewel ik actief voorkomen LUS vliegtuig, vloog ik een erfenis van de US Air A319 van Charlotte (CLT) naar Atlanta (ATL) op Jan. 1, 2019. Voor het opstijgen, ik klokte een aantal zeer snelle downloadsnelheden., De uploadsnelheden bleven echter achter:

Gogo heeft ons verteld dat 2Ku en zijn opgewaardeerde modem “in staat is om tot 400Mbps aan bandbreedte te leveren op elk vliegtuig. Terwijl die snelheid wordt gedeeld tussen alle gebruikers op het vliegtuig, dat is genoeg voor iedereen aangesloten om snel internet te krijgen. Sommige reizigers hebben gemeld klokken meer dan 130Mbps op AA-vluchten. Ook is de verbinding beschikbaar van poort naar poort.

hoe te vertellen of uw vlucht Wi-Fi heeft

tijdens het boekingsproces van de vlucht hebben American Airlines eerder gedeeld of een vlucht Wi-Fi zou hebben., Echter, het was nog steeds een gok of dat zou betekenen langzame, ground-based Gogo Wi-Fi of snelle satelliet-gebaseerde ViaSat of Gogo 2Ku Wi-Fi. Vanaf December 2018 heeft American een high-speed logo toegevoegd om aan te geven welke vliegtuigen beschikken over satellietgebaseerde Wi-Fi, wat anders is dan het standaard Wi-Fi logo.

met de voltooiing van het retrofit-project lijkt die indicator geleidelijk te zijn afgeschaft. Nu zal uw AA-reservering alleen laten zien of uw vlucht Wi-Fi heeft — wat niet zo nuttig is als bijna alle vliegtuigen hebben op zijn minst een aantal Wi-Fi.,

welke vliegtuigen geen Wi-Fi krijgen

van de hoofdlijnvloot van American Airlines, alleen de MD-80s en Embraer 190 ‘ s zijn niet opgenomen in dit Wi-Fi-installatieproject. De MD-80s gaan op Sept met pensioen. 4. Zes van de 20 E190s zullen in 2019 met pensioen gaan, de overige 14 in 2020.

helaas krijgen AA ‘ s regionale Amerikaanse Eagle carriers niet dezelfde aandacht. Ground-based Gogo zal de norm blijven op deze regionale vliegtuigen., Vijf Boeing 757 ‘ s (N202uw, N206UW, N207UW, N938UW en N939UW) kwamen ook niet in aanmerking voor de retrofit, omdat ze met pensioen zullen gaan.

hoe te besparen op Wi-Fi

als u een frequente AA flyer bent, wilt u overwegen om een Gogo monthly pass te krijgen om geld te besparen — en de moeite om Wi-Fi terug te kopen voor elke vlucht. Een maandelijks abonnement voor AA Wi-Fi-toegang kost momenteel $ 49,95 per maand, of $ 59,95 per maand als je twee apparaten tegelijkertijd wilt kunnen verbinden.,

Ik ben een Gogo abonnee geweest voor het afgelopen jaar en heb geroteerd door verschillende creditcards om te zien hoe de aankoop codes., gebruik:

• CitiBusiness® / AAdvantage® Platinum Select® Mastercard®: 25% korting plus 1x American Airlines miles
• Inkt Business Cash Credit Card: 5% cash back (op de eerste 25.000 dollar besteed elke account-jarig bestaan), of 5x Ultieme Beloning punten als je een Ultieme Beloningen te verdienen card
• Inkt Zakelijke kredietkaart: 3x Ultimate Rewards punten (op de eerste $150,000 in de gecombineerde categorie aankopen elke account-jarig bestaan)

De informatie voor de CitiBusiness AAdvantage Platinum card is verzameld zelfstandig door De Punten Guy., De kaartgegevens op deze pagina zijn niet gecontroleerd of verstrekt door de kaartuitgever.

helaas kregen de Chase Sapphire Reserve en de Iberia Visa Signature Card slechts 1x punten per dollar.

een extraatje toegevoegd aan de CitiBusiness / Aaadvantage Platinum Select Mastercard in juli 2018 is de 25% besparing op Wi-Fi aankopen aan boord van alle drie AA ‘ s Wi-Fi providers (Panasonic, ViaSat, Gogo). Er is geen promotiecode nodig voor deze korting., In mijn ervaring, wordt u in rekening gebracht de volledige prijs van tevoren en dan krijg je een krediet voor de 25% korting in minder dan twee weken — een verre schreeuw van de “6 tot 8 weken na de transactie is geplaatst” dat is vermeld in de Algemene Voorwaarden.

zoals hierboven vermeld, is deze 25% korting zelfs van toepassing op maandelijkse Gogo-abonnementen:

gebruik van Gogo Monthly Pass om toegang te krijgen tot ViaSat

Gogo monthly abonnees zijn niet alleen beperkt tot het gebruik van hun abonnement op de 151 door Gogo geïnstalleerde vliegtuigen., Via een partnerschap dat AA bemiddelde tussen Gogo en ViaSat, kunt u uw Gogo-abonnement gebruiken om in te loggen op de Wifi van alle 585 vliegtuigen die bij ViaSat zijn geïnstalleerd.

aan de rechterkant van het Wi-Fi-landingsscherm is er een link voor passagiers die “een Gogo-abonnement hebben.”Als u hierop klikt, worden Gogo-abonnees gevraagd in te loggen op hun account om toegang te krijgen tot de ViaSat Wi-Fi van die vlucht.

helaas voor iPass-abonnees is deze ViaSat-in-optie alleen beschikbaar voor degenen met een Gogo-abonnement., Een woordvoerder van American Airlines bevestigde dat, ” op dit moment, iPass is alleen een optie op Gogo en Panasonic vliegtuigen.”

Bottom Line

hoewel ik snel kan wijzen op AA’ s passagiersonvriendelijke veranderingen en verwarrende beleid, is de installatie van snelle, satellietgebaseerde Wi-Fi op zijn vliegtuigen een van de gebieden waar het krediet verdient.

AA heeft een drastisch hoog percentage van zijn vloot uitgerust met high-speed Wi-Fi, maar liefst 914 vliegtuigen., Voor reizigers zoals ik die graag verbonden blijven, maakt dat American Airlines een betrouwbare go-to keuze om verbonden te blijven terwijl ze in het binnenland vliegen. Nu, het hoeft alleen maar te richten op zijn operationele prestaties om het betrouwbaar te maken voor zakenreizen.

Dit bericht is oorspronkelijk gepubliceerd op 20 juli 2018 en bijgewerkt op Augustus. 20, 2019 met de laatste informatie.,

Solliciteer nu

redactionele Disclaimer: De meningen die hier worden geuit zijn alleen van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.,

Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of in opdracht gegeven door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.