rem is een van de meest essentiële onderdelen van een auto. Als de rem van de auto kapot is, is het sterk aangeraden dat u niet met de auto moet rijden. De rem speelt een essentiële rol in de bescherming van de veiligheid van de inzittenden van de auto. In de huidige automarkt, zijn er een paar opties van rem types. Het kennen van de functies en het verschil tussen deze rem types zal nuttig zijn voor uw onderzoek en besluitvorming proces als het gaat om de aankoop van een auto., IndianAuto zal een lijst van de belangrijkste vier soorten remmen en hun respectieve functies, voors en tegens.
schijfrem
schijfrem, samen met de trommelrem zijn de twee meest populaire soorten rem in de automarkt. Het meest onderscheidende kenmerk van het schijfremsysteem ten opzichte van de trommelrem is dat het gebruik maakt van een rotor (of de remschijf). Het wiel wordt aan de rotor bevestigd. Als de rotor wordt gestopt dan zullen de wielen ook niet rollen., Om te voorkomen dat de wielen lopen, zal het schijfremsysteem de stopkracht overbrengen via de hydraulische draden naar het remblok dat tegen de rotor zal knijpen. De wrijving tussen de pad en de rotor zal de wielbeweging vertragen.
lees ook
Waarom is het wisselen van remvloeistof belangrijk voor de werking van een auto?
trommelrem
op het schijfremsysteem worden de wielen aan de schijf of de rotor bevestigd, terwijl voor het trommelremsysteem de wielen aan een remtrommel worden bevestigd., De rotatie van de remtrommel zal leiden tot het wiel te lopen. Om het wiel te stoppen moet de remtrommel worden gestopt, wat heel vergelijkbaar is met hoe dingen werken op de schijfrem. Wat de schijfrem en trommelrem echter anders maakt, is dat elk systeem een andere manier heeft om de schijf/trommel te stoppen. Op het trommelremsysteem zijn geen remblokken of remklauw aanwezig. In plaats daarvan zullen er remschoenen zijn die de trommelrem vanaf de zijkant stoppen. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, drukt de hydraulische druk de remschoenen van binnen naar buiten tegen de trommelrem., De wrijving tussen de trommelrem en de remschoenen zorgt ervoor dat de auto stopt.
lees ook
Wat zijn de verschillen tussen trommelremmen en schijfremmen?
elektromagnetisch Remsysteem
het elektromagnetische remsysteem is gebruikelijk in elektronische voertuigen die gebruik maken van de elektromotor om het voertuig tot stilstand te brengen. Het wordt ook gebruikt in hybride voertuigen. Met dit remsysteem kan de auto de energie die via het remmen wordt gegenereerd in de accu opslaan., In het gewone voertuig met verbrandingsmotor wordt dit soort kinetische energie meestal verspild onder de vorm van warmte.
gebaseerd op het elektromagnetismeprincipe, kan dit type rem de auto stoppen zonder wrijving te gebruiken. De wrijvingsloze aard van dit remtype kan de duurzaamheid en levensduur verhogen.
parkeerrem
parkeerrem blijft bewegen tijdens het parkeren. De parkeerrem wordt geactiveerd door een klein pedaal onder de stuurkolom of een hendel in de middenconsole., Bij sommige nieuwe modellen wordt het pedaal of de hendel vervangen door een simpele knop.
noodrem
behalve de schijfrem en de trommelrem hebben we ook een noodrem die als tweede remsysteem werkt. De noodrem functioneert onafhankelijk van het bedrijfsremsysteem. Er zijn vier soorten noodremmen, waaronder stokniveau, middelste hendel, pedaal en elektrische of drukknop. De beschikbaarheid van de noodrem zorgt ervoor dat zelfs wanneer het primaire remsysteem kapot is, de auto nog steeds goed kan worden gestopt.
