drogi Tomku i Rayu:
oto dylemat pierwszego właściciela samochodu. Zanim przeczytałem instrukcję lub dowiedziałem się o koncepcji „okresu włamania”, jeździłem moim nowym Toyotą Tercel EZ z 1989 r. ze stałą prędkością 90 km / h przez prawie godzinę, zanim miał nawet 100 mil na liczniku. Samochód ma teraz ponad 10 000 mil. Na kilku wycieczkach, które odbyłem, najbardziej komfortowo jeździłem z prędkością około 80 km / h. Po mieście jeżdżę samochodem bardzo ciężko-szybko przyspieszam, przy pomocy silnika zwalniam i wykonuję setki bardzo krótkich podróży na posyłki., Auto przeszło moje oczekiwania i jest świetną zabawą w prowadzeniu. Ale biorąc pod uwagę surowe traktowanie, jakie otrzymał ten samochód, czy powinienem wymienić go zaraz po wygaśnięciu gwarancji, czy też powinienem oczekiwać, że wytrzyma nadużycie i pozostanie bezawaryjnym samochodem przez kilka kolejnych lat? – Johntom: Cóż, John, robisz wszystko, co w twojej mocy, aby zniszczyć ten samochód. Od złego włamania do jack-rabbit zaczyna się krótkie wycieczki, jesteś klasycznym wrakiem silnika. Możemy Ci doradzić, co zrobić, gdy następnym razem kupisz samochód, ale jesteś beznadziejny., Pewnego dnia sprawisz, że jakiś mechanik (który tęskni za hawajskimi wakacjami) będzie bardzo szczęśliwy.
RAY: a biorąc pod uwagę sposób, w jaki traktowałeś ten samochód, uważamy, że zasługujesz, aby go zatrzymać. Jeśli będziesz tak miły i wyślesz nam swój numer identyfikacyjny pojazdu, opublikujemy go w każdej gazecie w wolnym świecie, aby nikt nigdy nie popełnił błędu kupując tę stertę od Ciebie.
TOM: będziemy również publikować informacje w Mechanic ' s Weekly, tak, że mechanicy od wybrzeża do wybrzeża mogą iść spać w nocy z uśmiechem na twarzy . . ., fantazjujesz, że twój mały Tercel kiedyś zajedzie do ich garażu.
drogi Tomku i Rayu:
posiadam Studebakera z 1965 roku. Działa dobrze, z wyjątkiem tego, że od czasu do czasu silny zapach gazu przechodzi przez otwory wentylacyjne i do kokpitu. Z powodu tych oparów, na ostatniej randce miałem ulgę jej żołądek w skądinąd piękny Gwiaździsty wieczór. Jeśli zamknę otwory wentylacyjne, zapach zniknie. Rozejrzałem się, ale nie widzę wycieku gazu. Co mogę zrobić? – Kurtis
to, że nie widać wycieku gazu, nie oznacza, że nie ma wycieku., Same opary lub opary mogą tworzyć bardzo silny zapach benzyny wewnątrz samochodu. Gdzieś jest wyciek gazu, Kurtis, i są dwa sposoby, żeby go znaleźć.
TOM: najlepszym sposobem byłoby, aby twój mechanik użył swojego testera emisji, aby wyszukać wyciek. Testery emisji są zaprojektowane do wykrywania niespalonych węglowodorów w spalinach. Ale mogą być również wykorzystywane do wykrywania niespalonych węglowodorów gdzie indziej. (Surowy gaz to nic innego jak niespalone węglowodory.)
RAY: jeśli nie może znaleźć przecieku za pomocą detektora emisji, nie powinieneś nawet myśleć o rozglądaniu się pod maską z zapaloną zapałką., W ten sposób twój przeciek zostanie zlokalizowany i wyeliminowany w tym samym momencie. W rzeczywistości, gdybyś znalazł wyciek gazu w ten sposób, nie miałbyś więcej problemów z tym Studebakerem. I prawdopodobnie nie musiałbyś nawet składać zeznania podatkowego w kwietniu przyszłego roku!
