– puk-puk –
– kto tam? –
–Silnik –
Ok, ale poważnie, jeśli usłyszysz odgłos pukania dochodzący spod maski, to na pewno nie jest to powód do żartów.
co powoduje, że silnik wydaje odgłos pukania i co należy z tym zrobić?
może to być Rod knock.
dzieje się tak, gdy Czop wału korbowego (który łączy wał korbowy z korbowodem każdego cylindra) i łożysko zderzają się, co może wytworzyć dźwięk pukania., Jeśli zostanie zignorowany, Rod knock będzie się stopniowo pogarszał, powodując więcej obrażeń, a tym samym wyższy rachunek za naprawę.
na szczęście w tym pomocnym przewodniku omówimy wszystko, co musisz wiedzieć o rodzie knocku. Zacznijmy od zbadania, co dokładnie jest Rod knock
Po tym, przyjrzymy się, co powoduje rod knock i ile można spodziewać się wydać na naprawy, aby się go pozbyć.
Rod Knock? Co to?,
silnik wytwarza moc, tworząc małe eksplozje wewnątrz serii cylindrów (podobne do lufy pistoletu). Wewnątrz każdego z nich znajduje się tzw. tłok. Tłok jest tłokiem jak element, który porusza się w górę iw dół od siły tych eksplozji.
każdy tłok jest przymocowany do wału korbowego za pomocą korbowodu. Wał korbowy to wirujący wał, który przekształca ruch posuwisto-zwrotny tłoków w ruch obrotowy., Gdy tłoki pompują, wał korbowy obraca się, napędzając pojazd do przodu.
uderzenie pręta występuje, gdy Czop wału korbowego (który łączy wał korbowy z korbowodem każdego cylindra) i łożysko zderzają się. Zasadniczo, punkt łączący między nimi ma zbyt dużo zabawy, jest zbyt dużo miejsca między metalem. Kiedy dochodzi do kolizji, wydaje dźwięk pukania.
ponieważ puka przy każdym obrocie, im wyższe są rpm silnika, tym szybsze będzie pukanie.
co powoduje pukanie pręta?,
najczęstszą przyczyną pukania pręta jest łożysko skręcone, które następuje, gdy łożysko pręta zasadniczo się zacina. Powoduje to, że luka wewnątrz rozszerza się tak, że za każdym razem, gdy się obejdzie, nadmiar gry tworzy dźwięk pukania.
co powoduje obracanie łożyska?, Istnieje wiele możliwości, w tym:
- brak smarowania
- cząstki w oleju
- utrata ciśnienia oleju
- wysokie obciążenia robocze
- nadmierne nagrzewanie
kilka sposobów ochrony pręta silnika przed pukaniem obejmuje regularną wymianę oleju i świec zapłonowych i tankowanie tylko na stacjach benzynowych najwyższego poziomu. Jak również, jeśli kiedykolwiek usłyszysz dźwięk ping lub pukanie, aby natychmiast wyłączyć gaz.
ile kosztuje naprawa pręta silnika?,
koszt naprawy trzpienia silnika zależy od kilku czynników, w tym:
- Jak długo pukał
- zakres uszkodzenia
- jeśli jest to silnik o wysokiej wydajności
- jeśli silnik jest do uratowania
ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, to dowiedzieć się, że twój silnik wymaga przebudowy, która może kosztować od 2500 do 4000 USD. Albo co gorsza, całkowita wymiana silnika, która może osiągnąć nawet $ 10,000 lub więcej.
ile kosztuje naprawa pręta silnika?, Średnio spodziewaj się wydać między $2,000 – $3,000 zarówno na części, jak i robociznę. Zwykle praca polega na wymianie uszczelek, uszczelek, łożysk korbowodu, śrub głowicy cylindrów i wypłukaniu silnika i przewodów chłodnicy.
jednak, jeśli uszkodzenie jest gorsze, może być konieczna wymiana kilku dodatkowych części, takich jak tłoki, korbowody, łożyska wałka rozrządu, łańcuchy czasowe, a nawet wał korbowy.
nasza rada? Nie czekaj
im dłużej czekasz, tym gorzej będzie.
niezależnie od tego, to kosztowna naprawa, bez względu na to, jak ją pokroisz., Jednak poradzenie sobie z nim wcześniej, a nie czekanie, może szybko stać się różnicą między tym, czy naprawa jest możliwa, czy potrzebujesz nowego silnika.
